Re: DMC - Divisione Vintage Sport Classic
Ciao Maggio,
Relativamente alla questione dei semimanubri delle Sport Classic, le differenze sono le seguenti.
La Paul Smart, prodotta in serie limitata ed esaurita nelle vendite, monta gli stessi semimanubri della Sport 1000 monoposto, l'unica differenza consiste nel fatto che nella prima sono montati di 2 cm più in basso rispetto che nella seconda.
Discorso differente vale per la Sport 1000 in configurazione biposto; infatti, quest'ultima monta dei semimanubri, in alluminio come per la Paul Smart e la Sport 1000 monoposto, ma con architettura e design differente. In particolare, la base di fissaggio alle forcelle è sempre montata in posizione inferiore rispetto alla piastra di sterzo, ma con semimanubri ad una altezza di almeno 5 cm maggiore rispetto alla Sport 1000 monoposto (di 7 cm rispetto alla Paul Smart). Per fare un esempio, questi semimanubri sono molto simili a quelli montati sul Monster S4.
Per quanto riguarda l'impostazione di guida (la mia moto precedente è stato un Monster 620), quella della Sport 1000 monoposto è molto più sportiva e "sacrificata", cioè caricata sui polsi con schiena molto inclinata. per un uso prevalentemente urbano e quotidiano mi sentirei di consigliarti la versione biposto con sella più morbida, pedane più basse e meno arretrate e semimanubri più alti; ancora meglio sarebbe la GT 1000, decisamente più confortevole con manubrio simile al monster e più adatta ad un uso turistico.
Anche qui, a te la scelta...
...purchè sia Sport Classic !!! §88§