748 Special/ibrida

Ciao ragazzi!
E' già un pò che ho in mente questa cosa,così ho deciso di rendervi partecipi di ciò che molti di voi giudicheranno pazzia senonchè sacrilegio!
Non riesco a vendere la mia amata vecchietta,un 748 del '98,in vendita perchè lo uso poco e niente,e quando lo uso sono imprecazioni dal 5 kilometro in poi,polsi che fanno male,schiena che scricchiola ecc ecc...(l'età...)
Siccome mi gira venderla a quel poco che è valutata e siccome va che è un orologio avevo pensato di trasformarla in una simil-monster quindi manubrio alto,via la carena ecc ecc...
Mi sono già documentato abbastanza sulla possibilità o meno di riuscire nel lavoro e pure sulle oggettive difficoltà che ne derivano (occultazione batteria e cavi vari,piastra di sterzo superiore,allungamento cavi e tubi freno ecc ecc ecc...!!!)
Vorrei comunque che ne uscisse un mezzo si particolare,ma nemmeno uno scarrafone che piace solo a me!
I risultati che ho visto in giro da chi lo ha già fatto sono più che soddisfacenti,quindi oltre che ai vostri giudizi e maledizioni §51§ sono ben accetti consigli e appunti tecnici...
Premetto che non mi fa assolutamente paura l'impresa e che vista la mia buona capacità tecnica sono sicuro di ciò che mi metterei a fare ma sentire pareri in merito mi farebbe molto piacere...
Comunque mi prendo tempo fino a settembre per decidere,chissà che nel frattempo esce un acquirente ed evito lo scempio della tamburini §15§

A presto!

Perché scempio? A me piace tantissimo la 748, ma piuttosto di venderla o non usarla la trasformerei a seconda delle mie esigenze senza pensarci un attimo... La moto deve essere piacere e divertimento e non sofferenza, quindi se con una carenata non ti trovi più, trasformala!
Però non fare una "truzzeria" stile tedesco perché allora si sarebbe uno scempio  §11§
Ciao e in bocca al lupo!!!!!!!!

Magari ti può servire come spunto...

http://www.amicidimotociclismo.it/edisp ... enDocument

Buon lavoro!

del resto se monsterluca trasforma un monster in sbk perchè non potresti fare il contrario?

Minchia, quella postata nell'articolo è proprio notevole!!!!

Eh eh grazie dello spunto ma già ho visto!!!
Praticamente l'idea sarebbe quella,magari mantenendo gli scarichi entrambi sottosella e forse il serba originale....comunque a moto smontata le idee vengono,come il pittore davanti alla tela bianca.... §88§

Quella dell'articolo l'ho vista al WDW2004 la portava Alex Ferro se non sbaglio era del suo meccanico, notevolissima.

è lo stesso lavoro che vorrei fare io su una 999.... la differenza è che non ce l'ho e la sto cercando a un prezzo più basso possibile!  §29§

Il lavoro è fattibilissimo, e la moto si presta parecchio. L'unica difficoltà grossa è appunto la batteria e annessi messi lateralmente. Il resto sono solo i soldi che ti pongono dei limiti.

In bocca al lupo per il lavoro!!!

Ahia....se sono i soldi a mettere limiti allora è meglio che non comincio nemmeno §15§ !!!!!
Beh dai,scherzo...naturalmente non vorrei spendere cifre astronomiche anche se so benissimo che una cosa tira l'altra...
Già,il problema batteria è quello che più mi preoccupa,la soluzione in mezzo ai cilindri con batteria più piccola potrebbe essere  valida ma stavo studiando qualcosa da celare nel codone o giù di li...
Giù coi suggerimenti,forza! §83§

beh...dipende se ti butti nell'after market...ergal, radiali, magnesio, cerchi ....ecc....

Se badi al sodo la spesa non è eccessiva. Devi rifare parte dell'impianto elettrico per spostare la batteria.

Se mantieni il codone del 748, non so se sotto ci sta batteria ecc.. che devi spostare, se si sei a cavallo.

Serbatoio se tieni l'originale no problem, se metti quello del monster devi adattarlo.

Scarichi se tieni il codone, tieni anche quelli...

Semi manubri li tieni? se vuoi montare il manubrio devi trovare una piastra superiore coi riser e manubrio, dopo di che i tubi freno e frizione lunghi.

La strumentazione è "molto" SBK anni 90, non molto adatta. O monti un elemento singolo con contagiri e il conta km da bici. Oppure cerchi una strum monster da adattare se possibile.

Per il resto...boh...sono le cose più evidenti che ho elencato.

la batteria non devi mica nasconderla per forza sta bene dove sta lo spirito delle naked è tutto a vista quindi perchè impazzirsi a trovargli una collocazione, io all'inverso l'ho dovuta sistemare al lato come sul tuo 748 perchè sotto il serba 996 non ci stava, senza contare che il 748 monta come le vecchie 916 una batteria gigantesca che non potresti mettere da nessuna parte salvo dove sta e non è neanche sigillata come le nuove quindi meglio che sta dritta

fossi al tuo posto e io sto facendo la cosa opposta molto più laboriosa metterei semplicemente un serbatoio monster magari alluminio con codone vtr monoposto della z@mabuz (z@co marcogas buzdesign) con doppio scarico uscita posteriore spettacolo (guarda la tristona di robben per farti un'idea) manubrione alto con riser (magari dai le misrure ti fa la piastra il vigz), un bel vascone o puntale in carbonio e  un doppio faro sovrapposto, senza spendere una follia hai una special degna di nota e comoda anche per la schiena

se vuoi mettere la sella del monster per viverlo in due dovrai modificare molte più cosine sul telaietto posteriore per adattarcela però alla fine si fa tutto

"stedesmo":

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Giù coi suggerimenti,forza! §83§

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bè Ste,
sicuramente non posso darti dei consigli tecnici per l'eventuale trasformazione...ma dal mio punto di vista, posso dirti che: stravolgere l'estetica del meraviglioso 748 è una bella e ardua decisione! Così come mamma ducati l'ha fatta...è un gioiellino!  §88§

Ma (come detto anche da Lance), piuttosto che lasciarla ferma ed aumentare l'insofferenza perchè ormai...non è più un divertimento per te....puoi provare ad adattarla ai tuoi bisogni!


Non avevo mai visto quell'articolo sulla trasformazione del 748: direi che il risultato...non è per niente male!

Una bella personalizzazione tendente al monster: personalmente la preferisco di più...rispetto ad un'eventuale valutazione di permuta del tuo 748 (che hai diffocoltà a vendere) con un s2r (o s4r): almeno hai qualcosa di veramente originale...bella da vedere!

Se la voglia/possibilità di intraprenedre l'impresa è elevata....secondo me...procedi! 

in bocca al lupo!

"monsterluca.78":

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la batteria non devi mica nasconderla per forza sta bene dove sta lo spirito delle naked è tutto a vista quindi perchè impazzirsi a trovargli una collocazione, io all'inverso l'ho dovuta sistemare al lato come sul tuo 748 perchè sotto il serba 996 non ci stava, senza contare che il 748 monta come le vecchie 916 una batteria gigantesca che non potresti mettere da nessuna parte salvo dove sta e non è neanche sigillata come le nuove quindi meglio che sta dritta

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La batteria...basta cambiarla con una di un nuovo monster sigillata...a me la batteria di lato fa vomitare, nasconde la parte bella della naked...il motore!!

stedesmo, ma il 748 a quanto lo venderesti?
mandami un MP

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stedesmo, ma il 748 a quanto lo venderesti?

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Davide c'è l'annuncio sul sito,ma vista la scimmietta ci sto ripensando §33§
Certo,sarebbe più facile acquistare un monster ma visto che se pò fa,perchè non provarci?
Inoltre non vi dico a quanto me la ritirerebbero allo store...praticamente sembra che ti facciano quasi un favore!
Il problema batteria penso di risolverlo con quella piccola sigillata posizionata in mezzo ai cilindri,come già detto,sperando che il mio generatore monofase non fatichi troppo a ricaricarla (neanche a me piacerebbe lasciarla in vista...)
Per il gruppo sella pensavo alla soluzione simil-monster in quanto più gradevole esteticamente su una naked,dovrei valutare le modifiche relative al telaietto...Se farlo biposto questo dipenderà dalla fidanzata,se alla fine delle ore e ore passate nel box sarà ancora li ad aspettare §94§,per fortuna anche lei è monterista e quindi capisce....VERO?!?!? §47§
Per la piastra di sterzo aspetto di prendere misure ecc e poi contatterò molto volentieri vigz per l'eventuale esecuzione...
Per ora grazie a tutti,pensavo di ricevere molti più insulti invece mi state tenendo testa ,vi terrò informati! §74§

"Virus46":

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"monsterluca.78":

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la batteria non devi mica nasconderla per forza sta bene dove sta lo spirito delle naked è tutto a vista quindi perchè impazzirsi a trovargli una collocazione, io all'inverso l'ho dovuta sistemare al lato come sul tuo 748 perchè sotto il serba 996 non ci stava, senza contare che il 748 monta come le vecchie 916 una batteria gigantesca che non potresti mettere da nessuna parte salvo dove sta e non è neanche sigillata come le nuove quindi meglio che sta dritta

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La batteria...basta cambiarla con una di un nuovo monster sigillata...a me la batteria di lato fa vomitare, nasconde la parte bella della naked...il motore!!

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si ma dopo dove la metti ? Sotto il serba non credo proprio e neanche sotto il codone che li c'è il recupero vapori olio originale delle serie sbk che è molto voluminoso e anche se si togliesse a patto di fare un nuovo scarico tra i due tubi arroventati del doppio originale non c'è la vedrei per nulla bene, tuttalpiù può togliere quella originale e metterne una molto più piccola da 10 ampere come quella che ho messo io che all'occhio non dispiace viste le sue ridotte dimensioni

Ok ste!
dai però dimmi la valutazione almeno...

Ehi queste cose si fanno su un cassone giapponese, la 748 è troppo bella così com'è!