ho visto questo motociclista per strada,come va la sua guida?

Io so solo che se esco così tanto dalla sella non tocco più col piede esterno sulla pedana...so' corto.

io ormai quando sento parlare di "sistema quella posizione - muovi di più quello e quell'altro ecc..." mi viene sempre in mente questo topic

http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=25787.0

§83§

se si sente sicuro è la sua posizione ideale. Per me non si puo' giudicare da una foto....certo a vederlo non è un capolovoro d'estetica motociclistica....ma chi lo è d'altronde. Di certo a vederlo mi pare sicuro di sè ma ripeto non sapendo un tubo e non avendo strumenti per giudicare non mi permetto di dire è giusta o sbagliata. Ci vorrebbe un istruttore, una pista a disposizione ed un corso...a quel punto si potrebbero trarre conclusioni degne di fondamento.

"Jerry80":

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se si sente sicuro è la sua posizione ideale. Per me non si puo' giudicare da una foto....certo a vederlo non è un capolovoro d'estetica motociclistica....ma chi lo è d'altronde. Di certo a vederlo mi pare sicuro di sè ma ripeto non sapendo un tubo e non avendo strumenti per giudicare non mi permetto di dire è giusta o sbagliata. Ci vorrebbe un istruttore, una pista a disposizione ed un corso...a quel punto si potrebbero trarre conclusioni degne di fondamento.

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ecco una risposta sensata....

nessuno di noi è perfetto, altresì non sempre la tecnica perfetta si adatta a noi...

una volta trovato il feeling con piega e contatto con l'asfalto, si deve provare a migliorare la propria tecnica, ma anche essere pronti a tornare indietro se non è proficua o se ci fa eprdere in sicurezza.

Magari il tipo in foto non è perfetto ma ci da una pista a tutti... chi lo sa? Ci sono piloti in Moto Gp che fanno schifo a livello di tecnica...eppure... loro sono la...

stesso posto, altra moto (stesso giorno, ma la posto solo ora).
ci sono considerazioni sulla correttezza (o meno) posizione assunta nell'istante della fotografia?

oppps, il link : http://img258.imageshack.us/my.php?imag ... 971ea6.jpg

"astronotusviola":

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oppps, il link : http://img258.imageshack.us/my.php?imag ... 971ea6.jpg

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tra i 2 a sto preferisco il primo. Questo mi sembra un po' rannicchiato sulla moto. Gomiti molto stretti, le spalle sembran corrette. Il primo sembra avere molta piu dinamicità in sella...
prendete sempre con le pinze cio' che scrivo  §62§

in generale, come posizione, direi meglio il secondo. non tocca il ginocchio, ma esce bene di corpo, di spalle, direi che come posizione è perfetta, manca la piega.

a me pare molto più naturale di quello appeso nel thread "consigli per piegare in curva" che è stato riempito di "complimenti"

Ma il caprone sono io, lo ammetto!

Riferito al primo:
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=25787.0

Direi che non va male, anche se, per voler essere perfezionisti:
1) vedo poco controstero e ciò mi fa capire che non "spinge" sul semimanubrio interno (sembra, al contrario, un pò appeso);
2) il busto dovrebbe essere un pò piegato in avanti (con la testa sempre in asse rispetto al terreno) per abbassare un pò di più il baricentro della moto.
Ma direi che nel complesso si tratta di una buona "piega".

greezly, ma parli del primo (monster)o del secondo (hornet)?

eppoi, scusa, per testa in asse con il terreno?

"astronotusviola":

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greezly, ma parli del primo (monster)o del secondo (hornet)?

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Parlo del primo Monster (nel post di apertura).

"astronotusviola":

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eppoi, scusa, per testa in asse con il terreno?

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Testa in asse col terreno significa testa dritta, non girata.... ossia, corpo che trasla attorno alla moto (e non che vi ruota attorno) con la testa che si abbassa ma che rimane dritta (non girata verso l'interno) seguendo il busto che va verso l'interno e si appoggia al serbatoio.
La posizione della testa nella foto in commento è, secondo me, corretta. Il busto, invece, è forse poco proiettato in basso verso l'interno.

"Z@co":

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NO credimi l'unica è farti seguire da uno un o capace o iscriverti ad un corso

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Una question: dando per scontato che tu non avresti tempo per seguire uno o più di noi ogni tanto, hai un corso da consigliare che conosci o di cui ne hai sentito parlare o che comunque raccomanderesti?
Ciao e grazie

"Spezzo.":

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"Z@co":

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NO credimi l'unica è farti seguire da uno un o capace o iscriverti ad un corso

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Una question: dando per scontato che tu non avresti tempo per seguire uno o più di noi ogni tanto, hai un corso da consigliare che conosci o di cui ne hai sentito parlare o che comunque raccomanderesti?
Ciao e grazie

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senti vido18 in pm  §88§

Postura perfetta o meno.......

andare cosi per strada è da cazzoni!!!!!!



Poi ci si lamenta perchè la polizia mette 80 posti di blocco in 2km di strada,,,,,


MAH..

"Caine":

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Postura perfetta o meno.......

andare cosi per strada è da cazzoni!!!!!!



Poi ci si lamenta perchè la polizia mette 80 posti di blocco in 2km di strada,,,,,


MAH..

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io comincio a notarne meno per strada...sarà perchè forse si sono accorti che è meglio mettersi a controllare chi guida sotto effetto di droga e alcol visti gli ultimi risultati di stragi sulle strade... sembrano i discorsi di mia nonna, ancora che ci si lascia imprssionare da un ginocchio in terra in un tornante e non ci si accorge che camionisti, extracomunitari, ubriachi e drogati  al volante sono la vera piaga delle nostre strade.

Apri gli ochhi...

Ma infatti.
Concordiamo tutti che esistano dei canoni di postura nella guida sportiva di un motociclo.
Ma alla fine conta la manetta e il pelo sullo stomaco, specie in circuito e nelle gare.
Perchè per dire bayliss non è che sia il massimo esteticamente, ma che gli vai a dire ad uno che gira cosi forte?

E poi diciamola: il monster per la sua conformità non è che si presti più di tanto ad aiutare il pilota ada avere una postura "corretta"

"Jerry80":

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"Caine":

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Postura perfetta o meno.......

andare cosi per strada è da cazzoni!!!!!!



Poi ci si lamenta perchè la polizia mette 80 posti di blocco in 2km di strada,,,,,


MAH..

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io comincio a notarne meno per strada...sarà perchè forse si sono accorti che è meglio mettersi a controllare chi guida sotto effetto di droga e alcol visti gli ultimi risultati di stragi sulle strade... sembrano i discorsi di mia nonna, ancora che ci si lascia imprssionare da un ginocchio in terra in un tornante e non ci si accorge che camionisti, extracomunitari, ubriachi e drogati  al volante sono la vera piaga delle nostre strade.

Apri gli ochhi...

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Vero per ubriachi e drogati....per gli extracomunitari bastavano le prime due categorie senza specificare....i camionisti sono un discorso a parte....!!!

Ma un cazzone che va per strada ginocchio a terra solo per far vedere che stoner rispetto a lui è una pippa ,per me, è pericoloso....!!

Poi quando uno di questi ti scivola davanti e ti centra in pieno mentre tu fai il tuo giretto in moto....o ti si infila nella porta della macchina....allora mi verrai a ripetere di aprire gli occhi!


Ripeto....poi non incazziamoci se tartassano i motociclisti!!!!

E non venirmi a dire che andando come quelli delle foto.....per strada.....sei in sicurezza.


PS
anch'io per strada faccio il cretino (facevo...)!

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Ma un cazzone che va per strada ginocchio a terra solo per far vedere che stoner rispetto a lui è una pippa ,per me, è pericoloso....!!

Poi quando uno di questi ti scivola davanti e ti centra in pieno mentre tu fai il tuo giretto in moto....o ti si infila nella porta della macchina....allora mi verrai a ripetere di aprire gli occhi!


Ripeto....poi non incazziamoci se tartassano i motociclisti!!!!

E non venirmi a dire che andando come quelli delle foto.....per strada.....sei in sicurez

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caro Caine appoggiare un ginoccho a terra non vuol dire
- andare forte
- guidare a rischio
anzi chi esce dalla moto e mette il ginocchio a terra rischia decisamente meno di quello che con un BMW GS piega restando con il culone piantato in sella, in più una volta che hai imparato la postura giusta il ginocchio lo puoi appogiare anche a 50 km\h.
Quindi evitiamo di criminalizzare chi criminale non è, molto peggio chi compra moto come un s4rs senza aver esperienza, quelli sono IL VERO PERICOLO, dare gas se ne hai sono capaci tutti, curvare o fermarsi non tutti sanno cosa voglia dire. §21§