ho visto questo motociclista per strada,come va la sua guida?

"Jerry80":

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"Spezzo.":

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"Z@co":

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NO credimi l'unica è farti seguire da uno un o capace o iscriverti ad un corso

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Una question: dando per scontato che tu non avresti tempo per seguire uno o più di noi ogni tanto, hai un corso da consigliare che conosci o di cui ne hai sentito parlare o che comunque raccomanderesti?
Ciao e grazie

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senti vido18 in pm  §88§

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...mmm...come lo trovo?
Z@co? Vorrei sentire anche te.

bah guarda io in strada riesco a girare molto poco e sono tanti quelli che mi chiedono di spiegare qualcosa, basta mettersi d'accordo e possiamo fare benisimo un giornata propedeutica molto volentieri 3\4 persone al massimo.
Per i corsi ce ne sono tanti, Vido fa l'istruttore con "solo pista" ma non c'è sempre li gli istruttori vanno a rotazione

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caro Caine appoggiare un ginoccho a terra non vuol dire
- andare forte
- guidare a rischio
anzi chi esce dalla moto e mette il ginocchio a terra rischia decisamente meno di quello che con un BMW GS piega restando con il culone piantato in sella, in più una volta che hai imparato la postura giusta il ginocchio lo puoi appogiare anche a 50 km\h.
Quindi evitiamo di criminalizzare chi criminale non è, molto peggio chi compra moto come un s4rs senza aver esperienza, quelli sono IL VERO PERICOLO, dare gas se ne hai sono capaci tutti, curvare o fermarsi non tutti sanno cosa voglia dire. §21§

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Fantastico...è per questo che voglio smettere di buttar via soldi per "fronzoli" et simila che abbelliscono la moto, almeno per ora. Prima vorrei gustarmi come si deve la moto, perchè guidarla mi piace un sacco! Ecco perchè ti vorrei chiedere se conosci qualche corso, come ti ho scritto sopra. Ho fatto un DRE per ora, e devo dire che per me è contato molto. "Milla" grazie per ora.

caine, si parlava di una strada chiusa al traffico...il thread leggilo tutto prima e scrivi, poi...!

come al solito Z@co, ha ragione.
...ad averne di z@chi in giro per le strade!
ciaooooooooo

"Z@co":

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bah guarda io in strada riesco a girare molto poco e sono tanti quelli che mi chiedono di spiegare qualcosa, basta mettersi d'accordo e possiamo fare benisimo un giornata propedeutica molto volentieri 3\4 persone al massimo.
Per i corsi ce ne sono tanti, Vido fa l'istruttore con "solo pista" ma non c'è sempre li gli istruttori vanno a rotazione

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Quindi direi che un corso vale l'altro, mi informo.
Io sono di Sermide prov. di MN, ed andrei volentieri da Z@co...chi si vuol aggregare mi faccia sapere che ci mettiamo d'accordo...

Sermide  ci venivo a correre quando ero nazionale di sci nautico §42§

noooo
certo, tutti quelli che nei tratti di montagna vanno a grattare le saponette vanno via in regola con il codice!

MA PER PIACERE....


Io non voglio dare del criminale a nessuno......
anch'io (nel mio piccolo...) sono andato a fare le smanettate in montagna, ma da qui a dire che si è tranquilli e sicuri!!!!

Quello che voglio dire è che ad andare come in foto è meglio la pista....perchè se all'uscita di una curva dove sei a ginocchio strusciate c'è un posto di blocco.....vallo a spiegare che andavi piano...che sei un pilota...che non c'è nessun pericolo.

poi tutti a lamentarsi che polizia ,carabinieri e altro sono li solo per incularci.



Ma chiudiami qui....tanto mi sa che non ci capiamo!

esatto non ci capiamo...ti ho detto che se possiamo fare la stessa curva alla stessa velocita tu seduto e io a ginocchio a terra e che io RISCHIO meno di te, se poi al posto di blocco ci sono persone poco esperte o che non vogliono capire come fai tu probabilmente prenderò la multa...

(PS: unica multa presa in moto per l'inclinazione dela targa...)

"Z@co":

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...ti ho detto che se possiamo fare la stessa curva alla stessa velocita tu seduto e io a ginocchio a terra e che io RISCHIO meno di te

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il punto è questo e non ci sono caxxi, è così e basta raga...il resto per me sono chiacchiere

p.s. provate a fare una frenata di emergenza con l'anteriore a moto piegata e culo tutto fuori (se non sapete guidare a culo di fuori è un conto, ditelo subito), e provate a fare la stessa frenata a moto inclinata ma rimanendo a centro della sella mentre la fate...il volo è assicurato mentre nel primo caso no (o almeno il rischio è mooooooolto inferiore appunto perchè la moto è meno piegata e la si controlla decisamente meglio)

§86§