A.E.696/796/1100 (Anonima Elaboratori 696/796/1100)

"inglese":

---

Ho visto la lucee!!!!

---

Dicono che sarà commercializzato a breve... speriamo! Se non sbaglio l'avevano detto anche del 2-1-2 alto ma poi non se n'è fatto nulla...

Immagino che sarà omologato.. nel paese dei balocchi XD

"Skilu85":

---

Immagino che sarà omologato.. nel paese dei balocchi XD

---

Infatti! Però è troppo bello, come si fa a resistere?

a me sembra un tubo appiccicato sotto alla moto...

ma de gustibus

è davvero brutterrimo!!!

Orribile

Inviato dal mio Nexus 5 con Tapatalk 2

Accidenti! Secondo me è bello perchè libera tutta la parte tra codino e ruota, a parte il QD e quello schifo di Maxcone non mi sembra ci siano alternative per 696/796/1100 non evo...
Il layout originale secondo me rende proprio pesante la linea...
Non credete?

"inglese":

---

Accidenti! Secondo me è bello perchè libera tutta la parte tra codino e ruota, a parte il QD e quello schifo di Maxcone non mi sembra ci siano alternative per 696/796/1100 non evo...
Il layout originale secondo me rende proprio pesante la linea...
Non credete?

---

ya

spedito con posta pneumatica

No


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si si!

spedito con posta pneumatica

Non mi convince,forse perché mi piacciono un casino gli scarichi alti uno per lato come gli originali.


Inviato dal mio Nexus 5 con Tapatalk 2

Molto più cattiva con lo scarico basso!
Poi se pure corto è molto racing e si apprezza molto di più il monobraccio e la coda libera che mostra infine le dimensioni ridotte della moto, che assieme al pocp peso la fanno agilissima!

spedito con posta pneumatica

Bhe ma tanto il monobraccio é dalla parte opposta:grin:

Inviato dal mio Nexus 5 con Tapatalk 2

Io potessi metterei il qd e basta! Fine della discussione! Ieri l'ho usata e nonostante non facesse così caldo a un semaforo a momenti vado arrosto!

È colpa del giro dei collettori che scaldano di brutto o telaietti e zona sotto sella!

"Skilu85":

---

È colpa del giro dei collettori che scaldano di brutto o telaietti e zona sotto sella!

---

Già...è dal 2008 che ci convivo.

Con il completo si risolve abbastanza il problema dato che il collettore non passa più dentro al telaio,ma il caldo arriva comunque.

Inviato dal mio Nexus 5 con Tapatalk 2

hello 696isti,
ho una domanda per voi, che diametro ha il pistoncino della vostra pompa freno anteriore?

questo perché la vorrei montare su un m600 a cui sto facendo l'upgrade a due dischi con relative due pinze da 4 pistoncini cadauna

tnx

"inglese":

---

Ho visto la lucee!!!!

---

Sono decisamente abbagliato da questa luce...scarico a dir poco fantastico!!
E fa piacere che SC continui a sviluppare scarichi per il mio amato (e ormai datato) M1100. Così diventa perfetto! Frizione a secco e scarico basso e corto che lo snellisce come l'evo!!
Ho scritto e in SC mi hanno detto che sarà disponibile tra 1 mese. Magari quest'inverno riesco a comprarmelo...


Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2

Purtroppo invece l'SC continua a sfornare scarichi bellini, ma a parte quelli non omologati, gli altri hanno la sola omologazione per il rumore, e non quella per le emissioni. In compenso sul sito continuano a scrivere che gli scarichi sono omologati per la circolazione su strada.........