A.E.803 (AnonimaElaboratori803)

raga ci sono anch'io, possessore da un mesetto di una s2r 800 rossa banda bianca, anno 2005, con circa 11000KM. E' la mia prima moto seria, prima avevo una MotoGuzzi Florida 350 (una custom) vecchia e malridotta, che pero' mi ha insegnato a guidare la moto, e mi ha portato ovunque... Ma il passaggio a questa è stato stupendo! Tutta un'altra storia, ovviamente, a partire dall'accensione, passando per la posizione di guida, e finendo alle prestazioni, naturalmente nettamente superiori. Ma non è stato traumatico: per certi versi l'ho trovata parecchio "amichevole", ti invita a piegare senza sforzo, ha una stabilità eccezionale... che dire, sono molto soddisfatto.
Volevo chiedervi una cosa: qualcuno ha montato le manopole rizoma sul manubrio originale per caso? stamattina volevo comprarle, ma il negoziante mi ha detto che FORSE bisogna tagliare un mezzo centimetro per lato del manubrio... Qualcuno puo' confermare/smentire questa cosa?
@fillo: hai montato tu i terminali? anche il compensatore/decatalizzatore? E' stato difficile? Quanto ti è venuto a costare tutto il giochino?

lascia le manopole originali
hanno piu grip

"Marcogas":

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Questo me lo ero perso...appena posso posto le foto di crepa 

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su, dai, veloce, che mi piace un sacco §79§

"sebirossi76":

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lascia le manopole originali
hanno piu grip

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che significa??

"davidozzo":

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"sebirossi76":

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lascia le manopole originali
hanno piu grip

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che significa??

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che nn scivolano quando giri l'acceleratore

ah... davvero sono cosi scarse? ma perche costano cosi tanto?
cmq ne ho viste anche altre, completamente diverse, sono della HARRIS, e non costano praticamente niente... ho pensato di prenderle giusto per vedere un po' com'è la differenza

A meno che tu non le prenda per estetica lascia le originali che a far tanti km con quelle tamarre e' come guidare tenendo in mano direttamente il manubrio 

eheh, davvero? anche le HARRIS hanno poco grip? (eheh ho imparato ad usare il termine )

va ciapa
http://www.youtube.com/watch?v=l4L385e1fQc

Per quanto riguarda le manopole Rizoma, permettetemi di dissentire sul poco grip e sull'affaticamento (ti sembra di tenere in mano il manubrio? e che hai in mano la sella?).

Hanno una sola pecca che dipende dalle tue dimensioni (o meglio delle tue mani), sono maggiormente "grosse" rispetto alle originali et simili, io mi sono abituato senza troppe controindicazioni, probabikmente per un uso sportivo (PISTA) avresti meno sensibilità, ma nella guida veloce nessun problema (anzi sono maggiormente "scorrevoli").

Cmq
Welcome.
;-)

grazie duca, vorrei chiederti alcune cose, a te che evidentemente le hai provate: hai dovuto tagliare il manubrio per metterle? Il negoziante ha detto che per alcuni modelli infatti, puo' esserci la necessità di tagliare un mezzo cm di manubrio per lato, altrimenti la manopola non aderisce al bilanciere...

e fra un po andremmo allo scannatoio del contest!

che altro hai montato ????


ma perche' siete fissati col sto taglio del manubrio ??? dove lo avete letto ???

"davidozzo":

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grazie duca, vorrei chiederti alcune cose, a te che evidentemente le hai provate: hai dovuto tagliare il manubrio per metterle? Il negoziante ha detto che per alcuni modelli infatti, puo' esserci la necessità di tagliare un mezzo cm di manubrio per lato, altrimenti la manopola non aderisce al bilanciere...

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ti rispondo io che le ho avute e ti posso dire che non è bello da vedere,rimane troppo spazio tra manopola e bilanciere.Questo perchè sono + corte delle originali.Se non vuoi tagliare...dovresti spostare i 2 commutatori devioluci/starter e quindi praticapre un ulteriore foro per bloccarli-la soluzione + pratica è il taglio ma se hai tempo.....fai i fori però se non erro quello dell'accelleratore verrebbe troppo attaccato al vechio quindi con la possibilità che il blocchetto inizi a muoversi per il troppo lasco.
A te la decisione!!

ecco foto attuali del mio "Crepa" impolverato ma sempre in forma...

che tristessssa quella sella tutta impolverata... me la vendi? §29§

"jo silent hunter":

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"davidozzo":

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grazie duca, vorrei chiederti alcune cose, a te che evidentemente le hai provate: hai dovuto tagliare il manubrio per metterle? Il negoziante ha detto che per alcuni modelli infatti, puo' esserci la necessità di tagliare un mezzo cm di manubrio per lato, altrimenti la manopola non aderisce al bilanciere...

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ti rispondo io che le ho avute e ti posso dire che non è bello da vedere,rimane troppo spazio tra manopola e bilanciere.Questo perchè sono + corte delle originali.Se non vuoi tagliare...dovresti spostare i 2 commutatori devioluci/starter e quindi praticapre un ulteriore foro per bloccarli-la soluzione + pratica è il taglio ma se hai tempo.....fai i fori però se non erro quello dell'accelleratore verrebbe troppo attaccato al vechio quindi con la possibilità che il blocchetto inizi a muoversi per il troppo lasco.
A te la decisione!!

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ecco, proprio quello che mi ha detto il negoziante... a questo punto penso proprio che terro' le originali, almeno per il momento... gia sto pensando al taglio della coda, ma sto taglio del manubrio per il momento lo evito, anche perche secondo me bisogna essere parecchio precisi.

P.S. marcogas se nn sbaglio abbiamo gli stessi specchietti

"FFs2r":

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che tristessssa quella sella tutta impolverata... me la vendi? §29§

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§13§

bella moto marcogas, quegli scarichi sono una meraviglia.....

come ti trovi con quell'avantreno????

§33§