A.E.803 (AnonimaElaboratori803)

"Tronky!":

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"angelo_s4":

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ragazzi vi faccio una domandina quì che magari ha più visibilità... che ne pensate delle viti in ergal montate nelle molle dello spingidisco? hanno parecchio carico le molle?

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credo di si.... ma nn sono sicuro..

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mal che vada mi parte il piattello per strada §33§ allora, e solo allora potranno dire che la mia ducati perde pezzi §29§

guarda un pò che ho trovato nella calza...
§29§ §29§

ragazzi, scusate se mi intrometto.
di là nell'angolo del 620 stavamo parlando in quesit giorni delle frizioni che dopo circa 10 mila km, anche meno, iniziano a slittare.
c'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema sull'800? perchè ho una amico che ha questo slittamento e vorrebbe un consiglio su come risolverlo.
sul 620 si montano le molle dell'800 bibraccio, perchè hanno maggiore resistenza, son più dure, ma sull'800 che ci mettete?

grazie in anticipo, ciao.

la mia Motina ha quasi 16mila km e va che è una favola

sul 695 mai avuto problemi di slittamento ... la moto ha 16 mila km ... ma la frizione ha solo 12 mila km (e' stata cambiata in blocco in garanzia per un difetto di fabbricazione) ... mai dato cmq problemi in questi 12 mila km (toccatina)

la mia ha 23000 kilometri ed è un gioiello....

"angelo_s4":

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guarda un pò che ho trovato nella calza...
§29§ §29§

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MI HAI PRESO TUTTLE LE M5X30??

MARTEDì DOVREI RICEVERE ANCH IO....

THNX

da dove provengono ??  §40§ §40§

sono mesi che cerco un buon fornitore di bulloneria in ergal (sfusa) ... a prezzi decenti ... (c'e' pure chi vende a 5 euro a bullone .... sono malati )

ma quanto costa tutto quel set di viti?

poco

"Vigz":

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poco

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ahahahahah V non parlare fino a quando non mette in produzione i collarini

"BladeDMC":

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ragazzi, scusate se mi intrometto.
di là nell'angolo del 620 stavamo parlando in quesit giorni delle frizioni che dopo circa 10 mila km, anche meno, iniziano a slittare.
c'è qualcuno di voi che ha avuto lo stesso problema sull'800? perchè ho una amico che ha questo slittamento e vorrebbe un consiglio su come risolverlo.
sul 620 si montano le molle dell'800 bibraccio, perchè hanno maggiore resistenza, son più dure, ma sull'800 che ci mettete?

grazie in anticipo, ciao.

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IO ho il problema suddetto, la mia frizione ha 18.500km e inizia a cedere, slitta quando apro tutto con motore molto caldo, ho cambiato olio mettendo il bardahl c60 15-50 ma oltre a dire che è un ottimo olio niente non ha risolto il problema, mi sa che son da comprare i dischi nuovi

rix ...ma per noi due saranno sempre pronti ... o gda o no ... io per noi li faccio fare

cmq se V da' un occhiata al progetto e da' una sistemata ai collarini (scomponibili) ... stiamo piu' sicuri

"cloud717":

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collarini (scomponibili) ... stiamo piu' sicuri

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cloud non ho capito una cosa. ma coi collarini poi come si fa a montare il cupolino?

ehmmm ..... quale cupolino ???  §94§ §94§ §94§


nn c'ho mai pensato perche' nn ho intenzione di montarlo .... cmq si potrebbe sempre fare una staffa e fissarla nell'aggancio della strumenztazione (con i collarini salta tutto ilt elaio a U... la strumentazione viene avvitata da un M6 di giusta lunghezza da sotto) possibilmente credo sia il procedimento meno impegnativo .... un po' lo stesso discorso sul come montare il cupolino buel style


al momento sto vedendo invece sul come montare il cablaggio del fanale

cosa sono questi collari?

collari sarebbero un supporto per il fanale alternativo 

il fanale alternativo cos'e' ???? tipo quello di vigz con la X ????  §91§ §91§ §91§



nn ho resistito  a spararla §33§ §33§


cmq lunedi' pomeriggio ho la risposta dal fresatore ....se tutto ok ...grazie a jo apriamo la lista per la gda e iniziamo seriamente a portare avanti sto progettino

"Vigz":

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MI HAI PRESO TUTTLE LE M5X30??

MARTEDì DOVREI RICEVERE ANCH IO....

THNX

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Vigz sei impazzito? §29§ sono M6 of course §79§

di niente §39§

cacchio cercavo 8 m5x30 ma niente.. nessun colore... ho dovuto prenderne 85 di altro tipo..