SBK official test Portimao

SBK OFFICIAL TEST – PORTIMAO – 23, 24 e 25 GENNAIO


La stagione 2009 entra nel vivo con i test di Portimao

La 22esima edizione del Campionato Mondiale SBK scatterà tra poco più di un mese sulla pista australiana di Phillip Island ma le moto partiranno ai primi di febbraio per essere a disposizione di alcune squadre in tempo per un test la settimana precedente la gara. Il test di Portimao, in programma sul circuito portoghese dal 23 al 25 gennaio, rappresenta quindi l’ultima occasione utile per fare le verifiche tecniche finali ma soprattutto sarà il primo vero confronto diretto tra tutti i protagonisti prima dell’inizio del mondiale, che vede ben 32 piloti iscritti. Oltre ai tre giorni di test, l’appuntamento di Portimao vedrà inoltre la presentazione ufficiale del campionato 2009 con una conferenza stampa che si terrà circuito.

LE 7 SORELLE IN PISTA – A Portimao sarà presente anche la squadra Paul Bird Motorsport Kawasaki, assente nel test in Sudafrica, e quindi il circuito portoghese ospiterà tutti e sette i team ufficiali, un vero record a livello motociclistico. Gireranno Aprilia Racing (Max Biaggi e Shinya Nakano), BMW Motorrad Alpha Racing (Troy Corser e Ruben Xaus), Ducati Xerox  (Noriyuki Haga e Michel Fabrizio), Honda Ten Kate Racing (Carlos Checa, Jonathan Rea e Ryuichi Kiyonari), Kawasaki Paul Bird Motorsport (Makoto Tamada e Broc Parkes), Suzuki Alstare (Max Neukirchner e Yukio Kagayama) e Yamaha World Superbike (Ben Spies e Tom Sykes).

NEW ENTRY – Il precedente test a Kyalami ha messo in mostra un grande equilibrio tra i partecipanti, con i piloti ufficiali racchiusi in poco più di un secondo. A Portimao ci si aspetta grande competitività da parte di tutte le Case, con Aprilia e BMW, le new entry, dimostratesi già a livello della concorrenza.

GRIGLIA QUALIFICATA – Ma non sono solo le squadre ufficiali ad attirare l’attenzione. L’edizione 2009 del Mondiale SBK vede al via anche team privati di ottimo livello che puntano a ritagliarsi un ruolo da protagonisti nel campionato. A riguardo vanno segnalati Ducati Sterilgarda con Shane Byrne, vincitore nel 2008 del titolo BSB, Honda Stiggy con Leon Haslam e Roberto Rolfo e infine Ducati Guandalini, con Jakub Smrz e il campione 2008 della Coppa del Mondo SST 1000, Brendan Roberts.

ITALIANI PROTAGONISTI – L’Italia non è mai riuscita a vincere il titolo SBK ma quest’anno si presenta con buone chance potendo contare su due piloti di vertice come Max Biaggi e Michel Fabrizio. Biaggi ha deciso di portare al debutto la nuova Aprilia RSV4 e deve essere considerato un pretendente al titolo. Fabrizio, al secondo anno nel team ufficiale Ducati, si è già calato nel ruolo di protagonista e punta al colpo grosso. Saranno altri sei i piloti italiani al via, con ambizioni diverse: Roberto Rolfo (Honda), Alessandro Polita (Ducati), il campione italiano Luca Scassa (Kawasaki), Vittorio Iannuzzo (Honda) e il duo del team Kawasaki PSG-1, Ayrton Badovini e Matteo Baiocco, che però non saranno presenti al test di Portimao.

NOVITA’ REGOLAMENTARI – Il test di Portimao sarà anche l’occasione per provare due novità regolamentari introdotte quest’anno in SBK, soprattutto la nuova procedura ad eliminazione della Superpole. Dopo le sessioni di prove di venerdì, sabato e domenica mattina, i top 20 piloti andranno a provare la procedura nell’ultimo turno dei test domenica pomeriggio, una novità che darà ancora più spettacolarità ad un campionato già al top.

MONDIALE SUPERSPORT – La categoria cadetta si presenta in Portogallo al gran completo, manca solo il secondo pilota che il team Suzuki Hoegee deve ancora comunicare. In questo primo confronto totale, fari puntati sul duo Ten Kate Honda, Andrew Pitt e Kenan Sofuoglu, iridati SS rispettivamente 2008 e 2007, ma non mancano gli avversari: Cal Crutchlow, neoacquisto del team Yamaha World Supersport, il suo compagno di squadra Fabien Foret, Anthony West con la Honda del team Stiggy, e i giovani Joan Lascorz (Kawasaki Provec) e Mark Aitchison (Honda Althea). Sei i piloti italiani iscritti e presenti: Gianluca Vizziello (Honda), Gianluca Nannelli (Triumph), Massimo Roccoli (Honda), Michele Pirro (Yamaha), Fabrizio Lai (Honda) e Danilo Dell’Omo (Honda).

ecco i primi tempi,byrne e fabrizio promettono molto bene..
01 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′44.265
02 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′44.468
03 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1′44.652
04 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′44.931
05 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′44.976
06 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′45.266
07 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1′45.323
08 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′45.329
09 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1′45.373
10 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′45.448
11 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1′45.558
12 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1′45.914
13 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1′46.110
14 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′46.121
15 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′46.261
16 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1′46.440
17 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1′46.586
18 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1′46.948
19 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1′46.957
20 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′47.340
21 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1′47.639
22 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1′47.699
23 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1′48.269
24 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′48.274
25 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′49.800
26 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′50.187
27 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1′53.550

Il Mondiale Superbike 2009 presentato in Portogallo a Portimao



Si è tenuta oggi presso l'Autodromo Internacional do Algarve, Portimao, in Portogallo la presentazione ufficiale della 22esima edizione del Campionato Mondiale Superbike, che prenderà il via il 1 marzo a Phillip Island, Australia.

Al tavolo dei relatori erano presenti Paolo Flammini, Amministratore Delegato di Infront Motor Sports,  Guglielmo Fiocchi, Managing Director Business Unit Moto di Pirelli, fornitore unico di pneumatici del Mondiale Superbike, Mondiale Supersport, della Superstock 1000 FIM Cup e del Campionato Europeo Superstock 600, e Melanie Oborski, rappresentante di HANNspree, title sponsor del campionato.

Durante la conferenza stampa sono stati illustrati i programmi sportivi delle 7 Case costruttrici presenti, un numero senza precedenti nella storia del motociclismo, dai loro rispettivi rappresentanti: Giampiero Sacchi (Direttore Attività Sportive Gruppo Piaggio), Berthold Hauser (BMW Motorrad General Manager Motorsport Motorcycle), Davide Tardozzi (Ducati Corse Superbike Director), Ronald Ten Kate (Hannspree Ten Kate Honda Team Manager), Steve Guttridge (Kawasaki European Race Planning Manager), Yann Ladouche (Suzuki Alstare Team Coordinator) e Massimo Meregalli (Yamaha WSB Team Manager).

Il calendario di quest’anno può contare su 14 round in 5 continenti, con il ritorno sulla pista sudafricana di Kyalami. Le tre tappe in Italia sono previste a Monza (10 maggio), Misano (21 giugno) e Imola (27 settembre). Si partirà il 1 marzo in Australia e il campionato si conclude il 25 ottobre qui sulla pista portoghese di Portimao.

Alcune novità saranno introdotte in questa stagione: la procedura ‘flag-to-flag’ con cambio moto in caso di pioggia durante la gara e il nuovo format della Superpole, ad eliminazione per i primi 20 piloti delle qualifiche.

Portimao, Venerdi 23 Gennaio 2009

BYRNE METTE TUTTI IN FILA

Prima giornata di test sulla pista portoghese di Portimao. In condizioni meteo variabili, con passaggi repentini dalla pioggia al sole, 27 piloti SBK e altrettanti SS sono scesi per l’ultimo confronto diretto prima dell’inizio del campionato, che partirà l’1 marzo a Phillip Island (Australia). Nella SBK il miglior tempo è stato fatto segnare da Shane Byrne (Ducati), che ha confermato il suo grande feeling con la pista portoghese, dove aveva già brillato nelle prove post-gara 2008. Per l’inglese miglior giro in 1’44”265. Nella Supersport, davanti a tutti troviamo il giovane spagnolo Joan Lascorz, in sella alla nuova Kawasaki, che ha fatto fermare i cronometri sull’1’49”046.

CAMPIONATO MONDIALE SUPERBIKE – Le buone condizioni della pista, anche se non completamente asciutta, hanno regalato un turno pomeridiano della SBK decisamente interessante. Siamo ancora lontani dal giro record di Bayliss in 1’43”340 ma il secondo di gap potrebbe essere già colmato nel corso della seconda giornata. Intanto in questa primo giorno davanti a tutti si è piazzato Shane Byrne (Ducati) col tempo di 1’44”265, che ha soffiato la leadership dei tempi a Michel Fabrizio (Ducati) solo nelle fasi finali del turno. Ad interrompere la grande prestazione complessiva della Ducati, ci hanno pensato Ben Spies (Yamaha) e Max Neukirchner (Suzuki), unici altri piloti a girare sotto l’1’45, rispettivamente terzo e quarto crono. Quinto e sesto tempo per altre due Ducati, quelle di Noriyuki Haga e Jakub Smrz. A seguire un terzetto di Honda, con Leon Haslam davanti a Jonathan Rea e Carlos Checa. Giornata interlocutoria per Aprilia e BMW, le new entry del Campionato Mondiale SBK 2009. Troy Corser (BMW) ha girato a 2” dal miglior tempo, Max Biaggi (Aprilia) è stato più lento di un paio di decimi. Più lontani i rispettivi compagni di squadra, Ruben Xaus (BMW) e Shynia Nakano (Aprilia).


CAMPIONATO MONDIALE SUPERSPORT – Dopo le condizioni meteo difficili della mattina, nel pomeriggio tutti i piloti della SS sono scesi in pista per una sessione molto intensa. Tutti sono stati molto attenti a non andare oltre limiti, tanto che si è registrata una sola caduta, quella del pilota ceco Patrick Vostarek (Honda). A far registrare il miglior crono assoluto di giornata alla fine è stato il giovane pilota spagnolo Joan Lascorz, in sella alla nuova Kawasaki ZX-6R. Lascorz ha piazzato il colpo quando mancavano solo una ventina secondi alla conclusione della sessione. Dietro di lui due dei favoriti al titolo 2009, Cal Crutchlow (Yamaha) e Kenan Sofuoglu (Honda), iridato SS 2007, staccati rispettivamente di 1 e 3 decimi. Quarto crono per l’olandese Barry Veneman (Suzuki), dietro di lui il campione del mondo in carica Andrew Pitt (Honda). Positive le prestazioni dei piloti italiani, con Gianluca Vizziello (Honda), Michele Pirro (Yamaha) e Gianluca Nannelli (Triumph) che hanno occupato le posizioni dalla settima alla nona.

ma alla fine la sterilgarda resta con borciani o và con aprilia?
perchè avevo eltto che forse ci sarebbe stato un trasferimento dello sponsor,mettendo in difficoltà il team di borciani...

mi sembra di aver capito che Sterilgarda segua Biaggi e Borciani chiuda...ma attenzione ho sentito voci nulla di ufficiale

Sarebbe un vero peccato, il colpo di coda di uno stronzo che non ci ha dato niente.

"Z@co":

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mi sembra di aver capito che Sterilgarda segua Biaggi e Borciani chiuda...ma attenzione ho sentito voci nulla di ufficiale

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azz...e il team borciani chi lo gestirà poi??
biaggi sempre più uomo inutile,anche lui spinge molto su questa cosa per fare un dispetto alla ducati...

"Z@co":

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mi sembra di aver capito che Sterilgarda segua Biaggi e Borciani chiuda...ma attenzione ho sentito voci nulla di ufficiale

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mi sembra strano visto che borciani è sposato con la figlia di "sterilgarda"....

"Tronky!":

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"Z@co":

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mi sembra di aver capito che Sterilgarda segua Biaggi e Borciani chiuda...ma attenzione ho sentito voci nulla di ufficiale

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mi sembra strano visto che borciani è sposato con la figlia di "sterilgarda"....

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è da molto che gira la voce che sterilgarda vuole seguire biaggi perchè dà più immagine..quando girano i soldi non ci sono parenti o amori che tengono....

Bravo Byrne ma soprattutto bravo Fabrizio...speriamo si senta al meglio,il ragazzo è niente male,si caricasse bene bene che da lui ci aspettiamo cose turche!

beh se parliamo di immagine  §93§.....se oggi fossi il signor sterligarda... §42§
forse non sarei qui...con voi ...ma a cortina  ....e va beh... §32§
pero guardando la classifica...direi.... §53§

BRAVO MARCO(riferito a borciani)Byrne S.  è primo e MAX(biaggi)16°....
HO fatto bene a sponsorizzare il tuo team......e non la faccia di qualche d un altro....

io ho visto foto di polita con la tuta sterilgarda...poi vediamo eh...

signor sterilgarda...guardi la classifica....anche polita è cmq davanti a Biaggi..

01 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′44.265

13 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1′46.110

16 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1′46.440

se proprio è indeciso....gliela do io una mano a decidersi... §55§

inkia robertino rolfo è andato giu' in Harley??  §30§

io pensavo con un caballero
§27§ mi spiace...povero §43§

A quanto pare Sterilgarda è ancora sponsor del team di Borciani


Simone §29§

continua ad andare forte...

WSBK - Test di Portimao - Risultati del sabato

01 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′43.294
02 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1′43.484
03 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.487
04 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1′43.546
05 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1′43.657
06 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′43.674
07 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′43.767
08 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.951
09 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′44.115
10 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1′44.170
11 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′44.425
12 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.479
13 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1′44.546
14 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1′44.610
15 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′44.704
16 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1′45.108
17 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1′45.179
18 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1′45.260
19 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1′45.278
20 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′45.393
21 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1′45.446
22 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1′45.672
23 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1′45.679
24 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′45.820
25 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′46.128
26 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1′46.916
27 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′46.971

"Jerry80":

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inkia robertino rolfo è andato giu' in Harley??  §30§

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ho letto che ha una lussazione alla spalla..per quello ha fatto quei tempi bassi...

comunque byrne promette bene è proprio uno da sbk,guardte che entrata ha provato nel campionato brittanico §51§
http://www.youtube.com/watch?v=VUskz_QCMjk&feature=related