MotoGP - Test Losail

e bravo l'americano,anche se i big sono rimasti nei box,causa pioggia
Classifica

01. Nicky Hayden - Ducati - 2:00.717 - 29 giri
02. Marco Melandri - Kawasaki - 2:00.867 - 31 giri
03. Mika Kallio - Ducati - 2:01.020 - 27 giri
04. Alex De Angelis - Honda - 2:01.074 - 15 giri
05. Niccolò Canepa - Ducati - 2:01.328 - 21 giri
06. Chris Vermeulen - Suzuki - 2:01.843 - 5 giri
07. Yuki Takahashi - Honda - 2:03.221 - 18 giri
08. Andrea Dovizioso - Honda - 2:03.233 - 15 giri
09. James Toseland - Yamaha - 2:03.417 - 6 giri
10. Randy De Puniet - Honda - 2:03.580 - 14 giri
11. Colin Edwards - Yamaha - 2:03.652 - 5 giri
12. Toni Elias - Honda - 2:08.637 - 3 giri
13. Jorge Lorenzo - Yamaha - 2:24.832 - 1 giro
14. Valentino Rossi - Yamaha - 0 giri
15. Casey Stoner - Ducati
16. Daniel Pedrosa - Honda
17. Loris Capirossi - Suzuki

penso sia davvero un bel risultato per hayden

Comunque se ci fossero stati i big sarebbe tra i primi 5

comunque i test dicono poco!

essere primo quando rossi e stoner sono ultimi... la dice lunga su quanto siano poco importanti i tempi dei test!!!

secndo giorno, fonte gpone.it:

I tempi alle 21 locali

1. Valentino Rossi (Yamaha) 1’57.747 (39 di 39 giri)
2. Casey Stoner (Ducati) 1’57.978 (17 di 18)
3. Colin Edwards (Yamaha) 1’58.014 (23 di 29)
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’58.430 (14 di 18)
5. Loris Capirossi (Suzuki) 1’58.908 (21 di 21)
6. Nicky Hayden (Ducati) 1’59.194 (26 di 26)
7. Andrea Dovizioso (Honda) 1’59.225 (26 di 26)
8. Dani Pedrosa (Honda) 1’59.233 (18 di 18)
9. Niccolò Canepa (Ducati) 1’59.266 (26 di 27)
10. Randy De Puniet (Honda) 1’59.270 (24 di 30)
11. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’59.301 (30 di 38)
12. Toni Elias (Honda) 1’59.396 (34 di 35)
13. Marco Melandri (Hayate) 1’59.493 (21 di 29)
14. Mika Kallio (Ducati) 1’59.783 (33 di 33)
15. Alex De Angelis (Honda) 1’59.785 (25 di 25)
16. Yuki Takahashi (Honda) 2’00.152 (32 di 32)
17. James Toseland (Yamaha) 2’00.234 (34 di 35)

Al momento Canepa e Hyden tengono bene, speriamo continuino così anche quando la pista sarà più veloce e nei prossimi giorni. Aspettiamo che termini la sessione odierna.

MotoGP in Qatar: Pedrosa, polso lussato, prove finite

Daniel Pedrosa si è infortunato al polso sinistro a causa di un “high side” alla curva numero dieci del circuito di Losail, una sinistra non troppo veloce. L’impatto con l’asfalto è stato purtroppo molto violento con serie conseguenze al polso sinistro, lo stesso infortunato lo scorso luglio nella rovinosa caduta del Sachsenring.

“Pedrosa – spiega il dottor Claudio Macchiagodena della Clinica Mobile – ha subito un trauma all’arto superiore sinistro e alla gamba sinistra, ma non ha subito alcun colpo in testa e non ha mai perso conoscenza".

Le radiografie hanno evidenziato una sospetta sublussazione del polso sinistro, ma nessuna rottura. Per un arto come la mano, però, bisogna aspettare le successive 24 ore per avere un verdetto definitivo e per questo abbiamo consigliato al pilota di effettuare in questo arco di tempo una Tac, che avrebbe potuto essere eseguita qui.

Pedrosa e il suo staff preferiscono, però, effettuare gli accertamenti in Spagna e per permettere al pilota di volare tranquillo gli è stata applicata una protezione al polso.

Nell’impatto, Pedrosa ha anche riportato una ferita al ginocchio sinistro, quello recentemente operato, che ha richiesto una sutura di tre punti, ma dopo il piccolo intervento le condizioni del ginocchio sono esattamente uguali a prima della caduta.

Insomma, la situazione è dolorosa ma non troppo grave e, a meno di imprevisti, lo spagnolo potrà essere regolarmente in pista per i prossimi test in programma a Jerez a fine marzo.

Non essendoci immagini televisive, è impossibile stabilire il motivo della caduta, ma pochi minuti dopo la scivolata di Pedrosa è finito a terra nella curva precedente anche Mika Kallio, fortunatamente senza conseguenze, dopodichè le prove sono state interrotte per circa mezz’ora, per pulire la pista sporca d’olio.

Nanni Scaglia

I tempi alle 23 locali:

1. Casey Stoner (Ducati) 1’57.139 (23 di 30)
2. Valentino Rossi (Yamaha) 1’57.747 (39 di 47 giri)
3. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.817 (35 di 39)
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’58.018 (24 di 24)
5. Loris Capirossi (Suzuki) 1’58.264 (32 di 34)
6. Alex De Angelis (Honda) 1’58.441 (32 di 36)
7. Andrea Dovizioso (Honda) 1’58.459 (41 di 41)
8. Dani Pedrosa (Honda) 1’58.619 (25 di 28)
9. Nicky Hayden (Ducati) 1’59.194 (26 di 35)
10. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’59.258 (45 di 53)
11. Niccolò Canepa (Ducati) 1’59.266 (26 di 33)
12. Randy De Puniet (Honda) 1’59.270 (24 di 42)
13. Toni Elias (Honda) 1’59.396 (34 di 36)
14. Marco Melandri (Hayate) 1’59.493 (21 di 44)
15. Mika Kallio (Ducati) 1’59.764 (40 di 48)
16. Yuki Takahashi (Honda) 2’00.152 (32 di 48)
17. James Toseland (Yamaha) 2’00.234 (34 di 42)

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a parte il dispiacere per la caduta di un pilota....penso che questo , forse, possa giovare a Dovizioso che potrà dare le sue indicazioni per lo sviluppo della moto....visto che su 6 giornate di test (tra malasia e quatar) Pedrosa ne ha fatta 1...mentre Dovi se l'è fatte tutte!

grande Stoner.....mi preoccupà un po' Hayden se si sta avvicinando ai distacchi abissali di Melandri dell'anno scorso! §52§ §52§

Peccato per Pedrosa, speriamo si rimetta in forma al più presto.....Grandissimo Stoner!!!

mi sembra fosse pista bagnata...cmq meglio hyden ke melandri

"cavallo pazzo83":

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mi sembra fosse pista bagnata...cmq meglio hyden ke melandri

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oggi girano sull'asciutto!....anche io spero che vada meglio!

non vedo l'ora che inizi la motoGP...

speriamo tenga il polso di casey.......buona guarigione cangurello...in te tutte le mie speranze...
x una nuova ERA in moto Gp

FONTE: GPONE

In Qatar: Stoner è un fulmine. Le Yamaha di Lorenzo e Rossi inseguono

Ha segnato un tempone dopo soli 4 giri, dopodiché ha abbassato progressivamente il proprio limite tenendo sempre il primo inseguitore a debita distanza, ossia a un secondo o anche di più. Casey Stoner ha chiuso in bellezza i test in notturna della MotoGP in Qatar risultando letteralmente di un altro pianeta e trovando le risposte di cui aveva bisogno, la più importante riguardante le condizioni del suo polso sinistro.

Stoner è apparso decisamente più sereno rispetto ai test di Sepang, quando i problemi al polso lo avevano preoccupato non poco. Bisogna ancora verificare la tenuta sulla distanza, ma se è lo stesso Casey, solitamente molto diretto, ad essere contento, allora gli avversari devono iniziare a preoccuparsi.

Unici due nei nella giornata di Stoner, una scivolata e il non aver effettuato una simulazione di gara, che avrebbe potuto forse fugare alcuni dubbi sulla tenuta fisica alla distanza. “Ormai non è più tanto importante fare le simulazioni – ha però obiettato Casey – Lo era molto di più fino allo scorso anno quando avevamo a disposizione molti diversi tipi di pneumatici. Ho preferito non farla, dato che avevo tante cose da provare sia di telaio che di motore”.

Stoner sembra guidare in estrema simbiosi con la nuova Desmosedici GP9 in carbonio, più di quanto già accadeva con la GP7 e la GP8. L’australiano ha inoltre definito il nuovo forcellone posteriore in carbonio “un grande passo in avanti”. In casa Ducati, insomma, si sorride, considerato anche l’ottimo quarto posto di Nicky Hayden, che anche se non è rimasto altrettanto entusiasta del nuovo forcellone ("mi ha dato buone sensazioni ma dovremo fare ancora alcune prove comparative prima di trarre conclusioni", ha detto), è risultato molto concreto, incappando soltanto in un “dritto” nel finale.

Martedì 3 marzo: i tempi finali

1. Casey Stoner (Ducati) 1’55.744 (22 di 31 giri)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’56.733 (64 di 82)
3. Valentino Rossi (Yamaha) 1’56.972 (30 di 75)
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’57.224 (70 di 70)
5. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.225 (35 di 53)
6. Loris Capirossi (Suzuki) 1’57.253 (21 di 42)
7. Randy De Puniet (Honda) 1’57.401 (44 di 77)
8. Andrea Dovizioso (Honda) 1’57.449 (74 di 74)
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.515 (22 di 46)
10. Alex De Angelis (Honda) 1’57.591 (57 di 61)
11. Toni Elias (Honda) 1’57.804 (64 di 66)
12. Mika Kallio (Ducati) 1’57.938 (28 di 54)
13. Niccolò Canepa (Ducati) 1’57.946 (16 di 50)
14. Yuki Takahashi (Honda) 1’58.412 (29 di 29)
15. James Toseland (Yamaha) 1’58.786 (35 di 51)
16. Marco Melandri (Hayate) 1’58.851 (73 di 73)

madonna quante legnate prenderà sui denti quest anno l'evasore di tavullia... non vedo l'ora che venga umiliato...

....sono solo test.....ma comunque è un bel vedere!...forza Ducati....e son contento anche per Nicky!

Alla faccia, levano 2 secondi al dì!!

Questi non hanno un manico......

sembra che ci siano buoni presupposti per un ottima stagione...

Fa piacere vedere stoner in buone condizioni, questo fa ben sperare in gare più combattute. E speriamo che siano poche le volte in cui qualcuno fugge avanti senza combattimenti. Sia per Rossi che per Stoner...o per chi saprà stupirci al posto loro.

Soprattutto speriamo di vedere hyden qualche volta davanti.

Non credo che rossi abbia dato tutto il possibile. Lo dice anche il fatto che il suo best lap sia stato fatto a gomme mooooolto usate. Stoner invece credo abbia tirato al massimo, almeno per testare il suo polso, che sembra migliorare. Uno tira, l'altro si nasconde...come al solito poi. I test invernali dicono poco, ma qualcosa dicono:
1) Probabilmente la lotta per il mondiale, alla fine sarà ancora una volta stoner/rossi
2) Sicuramente ci saranno inserimenti, podii e forse qualche vittoria per Lorenzo, Capirex, Dovi e Hyden
3) Yamaha è sempre la moto da battere
4) Ducati ha fatto un passo avanti in guidabilità col nuovo telaio ed il nuovo forcellone

Le premesse ci sono tutte per un mondiale combattuto, speriamo che anche le gare lo siano. E speriamo che stoner sia maturato e non si faccia prendere dalla foga che spesso lo ha portato all'errore. Ad ogni modo vedo Ducati e Casey protagonisti assoluti per la guerra al Titolo e questo mi basta.