che domande...dipende dal rempo a disposizione
1) se scali 2 marce e nn hai la friz antisaltellamento, rischi di far saltellare/inchiodar ela ruota post...certo dipende dalla velocità di partenza....tieni conto che hai un bicilindrico
2) se scali una marcia alla volta e aspetti ch eil motore scenda di giri per buttar giù la seconda rischi però di finire lungo...
io di solito, butto giù la prima, mollo un pelo di frizione o al massimo faccio un molla/riprendi veloce quasi che la leva non arrivi a fine corsa e poi butto giù la seconda...
in questo modo inizio a far rallentare la moto e evito il bloccxaggio/saltellamentoi
direi ch eè tutto molto personale, dipende dalla ciclcistcia, tipo di motore, velocità di partenza, frizione...
ho provato un antisaltellamento...puoi buttarne giù tre che quasi non te ne accorgi!
DMC# 8585 DMC-Milano# 81 DucatiMilano# 630 