Come mi comporto? Valuto di volta in volta...motore sciolto e e sempre in presa ma non eccessivamente frenato.
Non è che c'è una tabella da seguire. La guida più è armonica e "liscia" e meglio è. Se hai troppo freno motore ti pianti li e la curva la sbagli (per non parlare di quanto soffre la frizione).
Parola d'ordine: FLUIDITA'. Sempre e comunque.