Impianto elettrico: Autocostruzione spia riserva

Non credo che il sensore abbia una circuiteria interna in grado di convertire un valore resistivo (dal termistore) in un contatto pulito ON/OFF,e comunque anche se fosse,il cruscotto per far funzionare la spia vuole in entrata un contatto chiuso,che poi seguendo il circuito elettrico si capische che il filo Bianco/Nero viene chiuso a massa quando il sensore non "sente" la benzina.

Ora non so se i vari modelli hanno sensori diversi ma per il mio S4R 996 è così.
Poi appena ho tempo smonterò la sonda e farò varie misure.