[M1100] Dal mio "s2r 620" ad AUREA

manuelito nella seconda foto sei vicino casa mia ...
ma il monobraccio l'hai montato tu o l'hai fatto fare a camaro?

cmq il risultato finale è stupendo ..gli scarichi sono veramente belli§15§
prezzo marca?

"zipdark":

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manuelito nella seconda foto sei vicino casa mia ...
ma il monobraccio l'hai montato tu o l'hai fatto fare a camaro?

cmq il risultato finale è stupendo ..gli scarichi sono veramente belli§15§
prezzo marca?

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grazie zipdark,beh ci stavo provando io poi un mio amico mi ha detto di farli montare li che mi faceva un prezzaccio e ne ho approfittato dato che dovevo modificare anche collettori,mappare centralina e tutto.
gli scarichi sono Fresco e se non sbaglio sui 500 euro sono venuti solo i terminali

bella bella bella....

Ma con tutti i soldi spesi facevi prima a prenderti una versione S*r  §94§

bel lavoro davvero...quoto ice che dice facevi prima aprenderti una sxr ma capisco che  personalizzarsi la propria non ha prezzo

we ke casino.....ma cm, mai avete accorpato i due topic....nn si capisce molto ora....
volevo qlk consiglio ma ora il mio topic è sparito...ke fare....?

eheheheh....gran bel lavoro...ora però il 1000ds non te lo toglie nessuno...

io me la godrei così al posto tuo, ti diverti di brutto pure col motore 620 inutile dirlo §51§

dal punto di vista della guida come va in questa configurazione? §12§

grazie ancora ragazzi

mah diciamo che come guida è simile tranne che scoda di piu quando apro in curva e l'asfalto è un po viscido

lo so che era piu conveniente comprare un s2r però non ci sarebbe stato lo stesso piacere e tutte le sere a pensare come trovare la configurazione ottimale

Manuel a quando la firmetta nuova?

eh giusto la vorrei fare uguale a questa ma con la moto "nuova"

"mnemonico":

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Manuel a quando la firmetta nuova?

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"manuelito108":

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eh giusto la vorrei fare uguale a questa ma con la moto "nuova"

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sono pienamente d'accordo vai allora di paint:)

ecco la nuova firma aggiornata con la moto fresca fresca

Ottima elaborazione ... quindi il monobraccio posteriore è plug&play .. si monta con facilità senza fresare i carter del 620 2004 .. come ti trovi con il 170/60 montato sul canale da 5.5? ... hai avuto problemi per allineare il pignone alla corona in modo che la catena lavori bene?? ... mi pare che tu abbia alzato parecchio il posteriore , ma hai sfilato anche le forche anteriori?? altrimenti ti rimane un assetto un pochino sballato... in ogni caso ottimo lavoro ache se troppo dispendioso  §39§

"ILCAVA":

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Ottima elaborazione ... quindi il monobraccio posteriore è plug&play .. si monta con facilità senza fresare i carter del 620 2004 .. come ti trovi con il 170/60 montato sul canale da 5.5? ... hai avuto problemi per allineare il pignone alla corona in modo che la catena lavori bene?? ... mi pare che tu abbia alzato parecchio il posteriore , ma hai sfilato anche le forche anteriori?? altrimenti ti rimane un assetto un pochino sballato... in ogni caso ottimo lavoro ache se troppo dispendioso  §39§

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caio CAVA,allora rispondo a tutto no neinte fresatura carter,entra subito subito,con il 170 beh non ti saprei dire,secondo me bene,l'unica cosa è che scoda un po in curva e non so se è dovuto alla gomma o succede xche x ora sono le strade bagnate e apro come non dovrei le forche davanti uguali e il puntone regolato su x giu come era prima col bibraccio (se l'è vista il meccanico la taratura) il pignone non so se l ha spessorato o se è andato bene cosi (bestemmie non me ne ha gettate telefonicamente ) .... tutto qui

il fatto che se ne vada da dietro potrebbe anche essere una differenza di regolazione tra anteriore e posteriore.da dietro sembra un po  alta.

si frankie in effetti è piu alta dell'originale ma x due motivi,ossia il principale è che sono 1,85 e poi il "culo" basso non mi è mai piaciuto

in effetti se vedi la mia in firma da dietro è bassa ma purtroppo con l'archetto non la posso alzare di tanto.se alzi dietro devi compensare anche davanti altrimenti sfasi la ciclistica.credo che il tuo meccanico l'abbia fatto.ora le strade sono scivolose e quindi non puoi essere certo del motivo.
aspettiamo la bella stagione.rinnovo i complimenti per i lavori.

molte grazie frankie

devi far sfilare un pelo le forche  per riequilibrare l'assetto .. il pignone te lo avrà montato più esterno in modo da allinearlo con la corona .. stavo pensando anche io di provare a montare un bel 170 visto che come te ho il cerchio da 5.5 .. aspetto prima le tue sensazioni di guida quando farà più caldo .. gli scarichi sono stupendi .. si possono montare anche in posizione tradizionale bassi a dX e SX quei terminali? quanto costano?

..in ogni caso il tuo 620 è veramete da sbavo §93§

ciao CAVA,gli scarichi li ho presi sui 500 euro solo i terminali e non saprei se li fa anche x bibraccio,ma penso di no xche sono uniiti questi da una staffa saldata e poi dalla curvatura che hanno se li monti come i bassi tradizionali l'uscita verrebbe verso l'asfalto