[M1000ds] O'Nimal my2010

Finalmente anche per quest'anno i lavori sono terminati ( o almeno si spera §55§)! Dopo 2 anni dall'ultimo step evolutivo (CLIKKA!) mi ritrovo a presentarvi il my2010 della mia motina...come al solito pura essenza del monster dei miei sogni ...non grandi stravolgimenti, ma qualcosa di sostanziale costato caro in termini di sacrifici, euri e smadonnamenti per il montaggio/setting §41§.
A voi i commenti...


Monster 1000S DS MY 2004 “O’Nimal” MY 2010

Motore:
- Terminali di scarico FF by Fresco realizzati su mie specifiche estetiche, foderi in fibra di carbonio omologati DB killer estraibile
- Centralina Marelli Rimappata By Gillo
- Filtro aria alta permeabilità BMC
- Cornice Airbox aperta self made
- Eliminazione Scatola recupero vapori Olio

Ciclistica
- Mono Ohlins S46PR1C1S
- Forcelle Ohlins derivazione 1098R
- Piastre di sterzo by Vigz & MPV
- Pompa Freno Radiale Brembo Forgiata 19x20
- Tubi Freno in treccia  anteriore e posteriore by Frentubo tipo1
- Pinze Brembo M4 Monoblocco attacco radiale
- Dischi anteriori Brembo semiflottanti
- Disco posteriore Braking Wave
- Cerchi Marchesini 5 Razze ex S4
- Kit Catena corona e pignone PBR passo 520
- Sottosella in fibra di carbonio By simone749

Estetica
- Riverniciatura telaio, cerchi e pedane nero opaco Brutale style
- Colorazione personalizzata made by BigLele
- Copricinghie DP Hyper in Fibra di Carbonio
- Copripignone in Fibra di Carbonio DP
- Carter Frizione Originale scaricato e verniciato nero self made
- Coprifrizione in fibra di carbonio Minimal self made
- Piattello Ducati performance rosso
- Scodellini e molle verniciati neri
- Carter alternatore verniciato nero self made
- Carter ispezione Fase DUCATI old style modificato
- Radiatore e coperchi valvole verniciati neri self made
- Tegolino DP a freccia in fibra di carbonio
- Staffe reggiserbatoi olio freno e frizione in carbonio, carbonio\alluminio Self Made
- Manubrio e contrappesi Rizoma neri
- Tappo carico olio Rizoma
- Strumentazione S4R con led blu antifurto integrato
- Calotta Faro e staffe reggifaro in Fibra di carbonio
- Manopole Progrip
- Luce targa e frecce a led
- Specchi a goccia Far
- Parafango anteriore 998 tagliato
- Parafango posteriore in carbonio ex S4 tagliato self made
- Tappi telaio STM
- Sella rifoderata artigianale simil carbonio Simoni racing

ingenium, ma che bella che è. Complimenti. hai messo la forcella ohlins del 1100?

sorry ho visto è del 1098r, forse cambia all'interno rispetto al 1100s

complimenti socio davvero bellissimo e molto curato,uno spettacolo

oddio sto sbavando!!!!!

STUPENDOOOOOOO

molto bella

come dire sono senza parole.......  §16§ §12§ §12§ §12§ §12§ §12§

Un Millone davvero coi fiocchi!!! Gran bel mostro, molto curato in tutti i particolari!!!! Potevi verniciare anche il forcellone e farlo come il telaio. Prossimo step magari. Davvero complimenti, bello bello bello!!!

"M.panzer":

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Potevi verniciare anche il forcellone e farlo come il telaio. Prossimo step magari.

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E' in programma in sieme ad un po' di cosette per l'anno prossimo

Grazie mille a tutti per i compliments §28§

questa e' classe.....
complimenti socio, le ohlins sono da brivido.

telepatia §40§ §40§ §40§ !!!

uno spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!!!

E' proprio coi ca §40§ §40§ §40§ complimenti, anche io 1000one come te e devo dire che abbiamo più o meno gli stessi gusti, infatti hai fatto quello che ho in progetto per la mia bambina, però per l'anno prossimo

complimenti per il gioiello!

veramente da brivido, stu 'nmal! complimenti ingenium, molto curata nei particolari, bellissima la verniciatura. Della ciclistica non ne parliamo va  §03§ §03§

Certo che com'è ignorante un bibraccio..... 

il più bel bibraccio che abbia mai visto,complimenti curatissimo nei minimi dettagli,è stupenda.

Bellissima curata e con carattere complimenti

complimenti, bel mostro!

se posso...l UNICA cosa che io farei....manubrio a sezione variabile nero...e poi è perfetta

"Skyzzofrenyk":

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se posso...l UNICA cosa che io farei....manubrio a sezione variabile nero...e poi è perfetta

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i risers sono quelli di un s4rs, quindi già predisposti per il sezione variabile....ho mantenuto quello da 22 giusto perchè avevo le boccole per montarlo sui risers da 28 e perchè sono abituato alla forma del rizoma...ma se trovo un sezione variabile da testare...non escludo il cambio