è giusto?

è giusto fossilizzarsi su una marca oppure un tipo di moto ??? a me piacciono tutte..... se non fosse per l'assicurazione mi farei un harem.......

Idem con patate. Ma visto che non posso avere un harem ogni tanto cambio marchio, in modo piu mirato possibile e solo quando ho le idee chiare.

Quando cambiai il 620 ero mooolto propenso verso una Speed Triple... Ma poi restai in "famiglia". Ho "abbandonato" il monster l'anno scorso, ma penso resterò sempre in famiglia Ducati. Con più di 2 cilindri non mi trovo, Morini mi piace poco e le Aprilia a mio parere sono esteticamente orribili, nonostante siano moto molto valide (ktm idem)...
Non metto i paraocchi, ma per ora non vedo alternative valide che si possano coniugare con i miei gusti, in fututo si vedrà!

Io ne voorrei credo una decina, di marche diverse adesso, ma resta il fatto, che la mia prima moto deve essere una Ducati!!! Ora come ora vorrei saggiare una bella Street Fighter, ma non mi convince del tutto. Però, ad esempio, ultimamente impazzisco per il CBR 1000 RR. Per non Parlare della Aprilia RSV4!!! Ci vorrebbero solo un po' di soldi !!!

E' giusto essere affezionati, o tifosi, di una marca, come Ducati nel nostro caso.
Ma non bisogna essere con i paraocchi. Le Ducati sono ottime moto, ma anche le altre case producono ottime moto. Io adesso sto vendendo il Monster, perchè inizia a starmi stretto, me lo inizio a sentire troppo piccolo (sono quasi 1,80 per 100kg) soprattutto adesso che sono quasi sempre zavorrato.
Avrei voluto rimanere in Ducati, ma non c'è nulla nella produzione Ducati che soddisfi le mie attuali necessità, quindi emigro all'estero.
Ma questo non mi rende meno Ducatista.
Del resto ho 29 anni...ho tanto tempo per comprare un'altra Ducati in futuro.

...Io ad esempio...sono 32 anni che vado in moto...e solo dal '99 in Ducati...fino al 2007 avevo un 600carbu , un 900 carbu e una CBR1000RR per la pista...ho avuto Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Husqvarna , BMW , Cagiva, KTM, e chissà che altro...secondo me ogni moto e ogni marca hanno i propri pregi e i propri difetti...mai fossilizzarsi...poi chiaramente...dipende tutto da ciò che cerchi in una moto...i "fondamentalisti" monomarca nn li ho mai capiti... §51§

dopo essermi chiuso con Ducati ( m600-S4-749pista-S4R-999pista)  ho finalmente  deciso di uscire dal monopolio

so passato ad un R6pista e uno speed triple 1050 roulette green  §93§

felicissimo della scelta ...credo cambierei lo speed solo per il GS1200 ....

ducati credo restera' nel mio passato ... e basta 

...avessi le possibilità finanziarie altro che fossilizzarsi, farei ben vedere come si fà girare l'economia §55§

Io invece mi sono fossilizzato.. addirittura a marzo del 2008 quando ho deciso di sostituire il ss1000, viaggio al 90% in coppia, e ci faccio le ferie estive, ed ero malato x l'Adventure 990 di ktm ( e ancora adesso mi piace molto come moto e x quello che puoi farne), ma per rimanere "in Ducati" ho comprato un multi 1100 nuovo.E mi faceva cagare! infatti gli ho trovato 2000 difetti e l'ho venduto (rimettendoci 3500€), dopo 7 mesi, per l's4r che ho tutt'ora. sono malato? §49§ mi sà di si!

non credo che ci si fossilizzi a priori, nella scelta della moto c'entrano molti fattori.

"jordi":

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Io invece mi sono fossilizzato.. addirittura a marzo del 2008 quando ho deciso di sostituire il ss1000, viaggio al 90% in coppia, e ci faccio le ferie estive, ed ero malato x l'Adventure 990 di ktm ( e ancora adesso mi piace molto come moto e x quello che puoi farne), ma per rimanere "in Ducati" ho comprato un multi 1100 nuovo.E mi faceva cagare! infatti gli ho trovato 2000 difetti e l'ho venduto (rimettendoci 3500€), dopo 7 mesi, per l's4r che ho tutt'ora. sono malato? §49§ mi sà di si!

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...no comment...

Se avessi le possibilità mi farei un garage pieno di Ducati, Desmosedici RR compresa!!
Mi fanno letteralmente impazzire i DESMO!

io proverei tutte le moto che esistono..
chi sceglie ducati è per passione!

Provare e cambiare credo sia giusto...quello che conta è la passione che deve sempre esserci.

Io vengo da:
Ducati Paso 750
KTM lc4 640 SM prestige
Triumph Speed Triple 955
Ducati 996s
Ducati Monster s4rs
BMW gs1200 adventure
BMW gs1100
Ducati Monster 900

Mi manca una jap...l'unica che mi ha sempre attizzato è la Kawasaki zrx1200r...chissà un giorno, magari come seconda moto...
Una cosa è certa, per quanto abbia cambiato, come potete vedere, sono sempre tornato a casa Ducati! Questo significherà pure qualcosa...o no?  §88§

viva la fossilizzazione! ma sopratutto viva l'italian style! ducati,mv,guzzi,aprilia quando avro una moto per ognuno di sti marchi magari potro guardare fuori dai confini

ho avuto tre monster e una jap... ho demolito in un incidente un S4R e me ne sono comprato subito un altro!! di questa moto sono innamorato e non credo la venderò
appena posso mi compro un GS 1200, perchè ci sono tante altre strade da esplorare....

Io non penso di essermi "fossilizzato"... semplicemente ho una passione grandissima per il mio Mostrino 600;
sarà che a me basta la potenza che ha, sarà che non mi posso permettere una moto nuova (in tal caso forse
il Mostrino andrebbe in mano a mia moglie ) o sarà soprattutto che ci sono troppo affezionato per darlo via,
non ce la farei è come un fratello per me...

a parte questo mi piacciono anche altre moto... Ducati!
(GT1000, il nuovo Monster...)

se potessi comunque una piccola "flotta" di motorette me la feri, e sarebbero tutte special, con uno, due o 3 cilindri max...
una special HD "hot-rod" (ci sono tanti bravi preparatori in Italia) una Triumph preparata da Mr. Martini... chissà...

"Andrea583":

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Io non penso di essermi "fossilizzato"... semplicemente ho una passione grandissima per il mio Mostrino 600;
sarà che a me basta la potenza che ha, sarà che non mi posso permettere una moto nuova (in tal caso forse
il Mostrino andrebbe in mano a mia moglie ) o sarà soprattutto che ci sono troppo affezionato per darlo via,
non ce la farei è come un fratello per me...

a parte questo mi piacciono anche altre moto... Ducati!
(GT1000, il nuovo Monster...)

se potessi comunque una piccola "flotta" di motorette me la feri, e sarebbero tutte special, con uno, due o 3 cilindri max...
una special HD "hot-rod" (ci sono tanti bravi preparatori in Italia) una Triumph preparata da Mr. Martini... chissà...

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dimenticavo: anche una Zaeta, o qualcosa di simile

è giusto fossilizzarsi se si mette mano alle moto, ad esempio chi corre o chi personalizza e si fa tutti i tagliandi in casa.

impara l'arte e mettila da parte

e per la possibilità di riciclare i pezzi.


chi invece usa moto originali o street legal, puo permettersi piu facilmente il lusso (e il gusto) di cambiare.

io avrei il box pieno di moto, una per tipo, dal bobber, all'endurona, al 2T da pista e quello da enduro leggero, la naked, la carenata, il trial....


cercherei il meglio di ogni settore se possibile... comunque cercherei di restare il più possibile sul bicilindrico, perchè è l'architettura a mio avviso più emozionale.

il V-TWIN... che invenzione!

il V-TWIN... che invenzione!
ti quoto al 1000%