[M1000S] La mia Cafè Racer

qui si vede meglio la bombatura del coprisella

troppo basso il fanale, tutto quello spazio tra fanale e strumentazione è inguardabile

per il resto apri la frizione e leva la tabella gialla...e diventa perfetta

de gustibus ovviamente

"giuliodark":

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"BrianMcPherson":

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infatti, più che alzare il faro bisognerebbe abbassare la strumentazione

poi darei una riverniciata al parafango

mentre se posso permettermi una critica...quel coprisella dietro cosi bombato non mi piace molto (anche se in stile cafè racer)

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la strumentazione l'ho già messa sottopiastra!!! tu dici ancora + bassa?

il parafango scrostato da molto l'effetto "vissuto" che cerco io  ogni volta i miei amici non lo possono vedere qualche volta me lo verniciano loro mentre è posteggiata 

la forma del coprisella per me da quel tocco di cafè racer in +   §63§ anche se......forse ho un altra idea in mente  §35§

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si io ho il faro poco più alto ma la strumentazione è a filo col faro

detto fatto, 2 orette e ho sistemato il problema del faro, mi sono fatto le staffe nuove ed ho messo i collarini da 50mm tutti nel piccolissimo spazio sotto i semi manubri.











premetto che i tubi vanno ancora sistemati.......nel complesso che ve ne pare???

cosi va molto meglio

E' uno SPETTACOLO!

Adoro le tabelle e adoro i portatarga! E anche il coprisella!

Ma 'sta frizione vogliamo aprirla o no?!?!? xD

E una domanda: ma giri senza specchi? ^_^ perchè sennò ci sono i bar end che sono fighi. Io li monto alti rivolti verso l'interno. Anche bassi son fighi. In entrambi i casi molto cafè racer, so....

"Mefi87":

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E' uno SPETTACOLO!

Adoro le tabelle e adoro i portatarga! E anche il coprisella!

Ma 'sta frizione vogliamo aprirla o no?!?!? xD

E una domanda: ma giri senza specchi? ^_^ perchè sennò ci sono i bar end che sono fighi. Io li monto alti rivolti verso l'interno. Anche bassi son fighi. In entrambi i casi molto cafè racer, so....

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la frizione è stata per un periodo apertissima, poi mi sono macinato dei bellissimi LEVIS e mi sono rotto le palle, prossimamente prendo un coperchio un pò più aperto, per lo meno con delle aperture per raffreddare meglio...

i bar end come dici tu sono molto belli anche per il tocco "cafè" e credo che saranno un futuro acquisto

Spettacolo questa moto....complimenti per il lavoro che stai facendo
ma poi come hai risolto per i tubi?

e questo me lo ero perso! ma è davvero bello, essenziale, pulito e soprattutto ignorante (in senso buono)! nella fo di 3/4 post sembra davvero un toro incaSSato!

fantastica cafè racer giulio!

anche a me non fa impazzire la tabella gialla...però una leggermente più piccola, magari alluminio satinato semplice con cifre nere e messa al posto dei fianchetti ce la vedrei veramente bene

grazie ragazzi, per i tubi ancora non ho risolto o meglio avrei trovato un socio che ha quello che cerco ma ancora non li ho presi, al momento ho semplicemente svitato i bulloni sulle pompe e li ho ruotati un pò.

Luka sapessi cosa sono quelle tabelle...... §51§

oggi pom comunque le tolgo e cerco di adottare la stessa soluzione che avevo trovato per il 620

ho appena messo a nanna il pupo  §80§  ..........notte DMC

complimenti anche per la foto che hai fatto. e che dire della moto.. molto molto bella.

davvero bella la foto...come  dire "attenzione a non svegliare il can che dorme"

Veramente bella complimenti !!!

Giulio bella bella bella!!! Migliora sempre di più tutte le volte che la vedo, complimentoni!!

"giuliodark":

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qui si vede meglio la bombatura del coprisella

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bella questa configurazione....... §88§

Giulio stavo guardando e non mi tornava una cosa...Mi piace un sacco il coprifrizione che hai messo, perfettamente in tono con la moto, ma se facessi anche i copricinghie color alluminio?
Starebbero molto bene e spezzerebbero meno sul telaio!! 

ciao, ho anche io quei semi, solo che non riesco a montarli senza rimuovere il telaietto reggifaro... Tu pero' mi sembra che nn l'hai rimosso, o sbaglio? Come ti sei regolato?

Innanzi tutto vi ringrazio per i complimenti.... §28§

rispondo a tutti:

x DD: dunque il coperchio frizione l'ho sto cambiando, metto qualcosa di + vistoso, sempre color alluminio ma + retrò ed aperto.....ho la frizza a secco e non la sfoggio??? 

x davidozzo: il telaietto l'ho tolto completamente, non c'è nulla dietro al faro, il sensore di pressione è stato sistemato con 2 fascette attaccato alla T dei tubi freni, mentre il faro come puoi vedere dalle foto postate da me precedentemente è fissato grazie ai 4 collarini e alle 2 staffette che mi sono costruito, tutto qui