Nuova Triumph Speed Triple 2011

bhe che i gusti sian gusti nn si discute... e meno male altrimenti avremmo tutti la stessa moto ,auto ecc....

diciamo che alcuni tratti salienti han reso famosi alcuni veicoli .. rendendo tali tratti  come distintivi di un veicolo, rendendolo unico ed affascinante.
si chiama stile .... un carattere unico .
non si tratta ne di essere fondamentalisti ne di vedere delle somigliane precise ... alcuni stili sono unici , altri molto simili tra loro .
e ricreare un icona cambiando alcuni tratti distintivi nnon sempre riesce , poiche e piu facile farne una ex novo .

e , per tornare it lo speed alla 4 generazione mi sembra esausta,trita e ritrita . sempre parlando di stile ovvio.
cosa molto buona e che le hanno ristretto notevolmente i fianchi ( esperienza derivata dalla 675.
questa si chiama evoluzione ; quello che dicevo prima si chiama stile.

son 18 anni che vivo in questo mondo....e il mio mestiere  §42§

"manu s4":

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sempre piu bella la mia  §51§ §51§ §51§



ps .. i ldoppio faro cromato e come il faro del vecchio monster...e' un icona che distingue una moto e non adava toccato in entrambi i casi  §52§ §52§ §52§ §52§ §52§

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quotone..
il faro tondo è il top..

stardo .... hai anke un monster....


e il verde acido e il suo colore !!!!

ovvio verde acido

"karateducati":

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bhe che i gusti sian gusti nn si discute... e meno male altrimenti avremmo tutti la stessa moto ,auto ecc....

diciamo che alcuni tratti salienti han reso famosi alcuni veicoli .. rendendo tali tratti  come distintivi di un veicolo, rendendolo unico ed affascinante.
si chiama stile .... un carattere unico .
non si tratta ne di essere fondamentalisti ne di vedere delle somigliane precise ... alcuni stili sono unici , altri molto simili tra loro .
e ricreare un icona cambiando alcuni tratti distintivi nnon sempre riesce , poiche e piu facile farne una ex novo .

e , per tornare it lo speed alla 4 generazione mi sembra esausta,trita e ritrita . sempre parlando di stile ovvio.
cosa molto buona e che le hanno ristretto notevolmente i fianchi ( esperienza derivata dalla 675.
questa si chiama evoluzione ; quello che dicevo prima si chiama stile.

son 18 anni che vivo in questo mondo....e il mio mestiere  §42§

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Parli di stile ed evoluzione ma, in realta',parli esclusivamente di tuoi gusti personali.
E' cosa molto buona che gli hanno ristretto i fianchi? E perche'? Perche' a te non piaceva prima con i fianchi piu' larghi, gusto strettamente personale.
Se vedi, nel mio commento, non ho minimamente menzionato se mi piacesse piu' prima o ora, dico semplicemente che, dopo un po', icona o non icona, tradizione o non tradizione, bisogna cambiare, e' la naturale evoluzione di tutte le cose.
Non dimentichiamo, poi, che spesso il nuovo non ci piace perche' psicologicamente rimaniamo legati al vecchio ma, passato un po' di tempo ci si abitua.
Il nuovo monster ne e' un esempio lampante, ricordo i commenti: "Non si puo' cambiare una moto che ha fatto la storia....bla bla bla..." di persone che volevano che Ducati producesse il 900 a carburatori fino al 2050; ora molti se lo sono comprato e molti altri pensano di prenderselo.
La mia non e' una critica a "era piu' bello prima" o "e' piu' bello adesso", semplicemente sono a favore del cambiamento, se poi e' anche "migliorativo" ancora meglio, ma questo rimane strettamente personale.

Anche la piu' figa della terra, dopo un po' che te la fai, ti stufi....

"Dester":

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Parli di stile ed evoluzione ma, in realta',parli esclusivamente di tuoi gusti personali.
E' cosa molto buona che gli hanno ristretto i fianchi? E perche'? Perche' a te non piaceva prima con i fianchi piu' larghi, gusto strettamente personale.
Se vedi, nel mio commento, non ho minimamente menzionato se mi piacesse piu' prima o ora, dico semplicemente che, dopo un po', icona o non icona, tradizione o non tradizione, bisogna cambiare, e' la naturale evoluzione di tutte le cose.
Non dimentichiamo, poi, che spesso il nuovo non ci piace perche' psicologicamente rimaniamo legati al vecchio ma, passato un po' di tempo ci si abitua.
Il nuovo monster ne e' un esempio lampante, ricordo i commenti: "Non si puo' cambiare una moto che ha fatto la storia....bla bla bla..." di persone che volevano che Ducati producesse il 900 a carburatori fino al 2050; ora molti se lo sono comprato e molti altri pensano di prenderselo.
La mia non e' una critica a "era piu' bello prima" o "e' piu' bello adesso", semplicemente sono a favore del cambiamento, se poi e' anche "migliorativo" ancora meglio, ma questo rimane strettamente personale.

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Sono esattamente della stessa opinione

"Dester":

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Anche la piu' figa della terra, dopo un po' che te la fai, ti stufi....

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Quì non concordo. Se è pure muta non vedo come potresti stancarti……….

il fatto che abbia i fianchi piu stretti non e gusto personale ma e un miglioramento di ergonomia ergo di maneggevolezza.
esso e un fattore tecnico non estetico.

se poi non riesco afarmi capire quando dico che uno stile unico non e pura questione di gusti bhe,....  avete mai parlato con degli stilisti ? io si  §42§
disegnano cio che secondo la media e bello , cio che il mercato richiede , a costo di annullare tratti distintivi di un veicolo. ( marketing che s impone sullo stile ) .

io non ho espresso il mio giudizio prima , ho solo parlato di icone  , veicoli che diventano tali grazie a tratti distintivi. e questo non e esprimere il mio gusto personale. 

"karateducati":

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se poi non riesco afarmi capire quando dico che uno stile unico non e pura questione di gusti bhe,....  avete mai parlato con degli stilisti ? io si  §42§
disegnano cio che secondo la media e bello , cio che il mercato richiede , a costo di annullare tratti distintivi di un veicolo. ( marketing che s impone sullo stile ) .

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Non mi sembra sia il caso della Speed Triple, e nemmeno del nuovo mostro. Quindi che centra?

come no ? frate ( a gia se ti chiamo frate t offendi ... scusa culone....  §32§ §32§ §32§ §32§ ) lo street sembra un manga.. con fari che ricordano bmw  e con fianchetti che ricordano il cb1000 , e il serbatoio diviso in due pezzi come il m.y. 1999 , pero ristilizzato in chiave manga ...e stato ridisegnato anche lo spold on ... gia rivernicato in nero dal m.y. 2005 poiche eran in molti i triumphisti che lo verniciavano ( ergo triumph si e adattata all esigenza cliente ) .

nel 2006/7 triumphtorque invitava tutti i triumphisti ( ero tra quelli ) a sondare quali fossero i tratti salienti del modello di punta ;
il verdetto fu unanime : doppio faro tondo , spold on ,monobraccio. ( lapalissiano il 3 cilindri ).

questo non e un gusto ne esser talebani , ma semplicemente ammettere che a livello stilistico alcune icone sono intramontabili nel tempo , e non si possono modificare ; piuttosto ( come ho gia scritto ) si rifa il progetto ex novo .

"karateducati":

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come no ? frate ( a gia se ti chiamo frate t offendi ... scusa culone....  §32§ §32§ §32§ §32§ ) lo street sembra un manga.. con fari che ricordano bmw  e con fianchetti che ricordano il cb1000 , e il serbatoio diviso in due pezzi come il m.y. 1999 , pero ristilizzato in chiave manga ...e stato ridisegnato anche lo spold on ... gia rivernicato in nero dal m.y. 2005 poiche eran in molti i triumphisti che lo verniciavano ( ergo triumph si e adattata all esigenza cliente ) .

nel 2006/7 triumphtorque invitava tutti i triumphisti ( ero tra quelli ) a sondare quali fossero i tratti salienti del modello di punta ;
il verdetto fu unanime : doppio faro tondo , spold on ,monobraccio. ( lapalissiano il 3 cilindri ).

questo non e un gusto ne esser talebani , ma semplicemente ammettere che a livello stilistico alcune icone sono intramontabili nel tempo , e non si possono modificare ; piuttosto ( come ho gia scritto ) si rifa il progetto ex novo .

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Assolutamente non d'accordo. La nuova Speed non mi ricorda assolutamente nè un manga nè una bmw, quindi come prima questo é un TUO gusto personale.
Fare per 20 anni il faro tondo con cornice cromata al Monster e due fari tondi  con cornice cromata alla Speed é regresso, per come la vedo io...
Questo esula dal fatto che il discorso non vale per tutte le marche: alcuni modelli di H-D tra 30 anni saranno ancora così, e credo sia giusto. Ma lì entriamo nella filosofia della "moto come stile di vita", quindi credo dovremmo andare oltre....


P.S.: Ho un pò di panza, ma non il culone......

io l'ho vista a milano, quella con lo scarico basso arrow e gli accessori triumph.... mi è piaciuta molto! ci son salito e la posizione in sella secondo me è spettacolare, ha le pedane molto in alto e il manubrio è margo e basso!

esteticamente subito mi ha lasciato perplesso ma guardandola bene mi piace e trovo che sia anche + bella de modello precendente.

Avessi la possibilità di cambiare moto per un nuovo penso la proverei di sicuro!!

azz lance sei de coccio ..scusa se te lo dico me sto a scoortica le dita a scrivere le stesse cose.... lo speed come il monster han perso i loro tratti distintivi .
punto e fine delle trasmissioni.
e non e gusto personale.
se non la vedi cosi informati sui concetti di stile che rendono unico un esemplare. son due pagine che sto dicendo solo questo....e non e idea mia ne gusto personale.

ps
lance culone e panzone

§32§ §32§ §32§ §32§ §32§ §32§ §32§ §32§

"karateducati":

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azz lance sei de coccio ..scusa se te lo dico me sto a scoortica le dita a scrivere le stesse cose.... lo speed come il monster han perso i loro tratti distintivi .
punto e fine delle trasmissioni.
e non e gusto personale.
se non la vedi cosi informati sui concetti di stile che rendono unico un esemplare. son due pagine che sto dicendo solo questo....e non e idea mia ne gusto personale.

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Guarda, te lo dico piano, quà se c'é uno de coccio, mi sa che sei proprio tu.... Il monster nuovo ha la tipica forma "da monster" (vedi serba gobbuto, fanale tondo, traliccio anche se parziale....) e la Street idem ( ha il doppio faro simmetrico che non segue lo sterzo, telaio "tubolare"...) quindi i tratti distintivi sono rimasti, il fatto é che SI SONO EVOLUTI.
Quindi punto e fine delle trasmissioni NO, per me NON é come dici tu, e rimane un TUO punto di vista...

mm si son evoluti come dici tu .. l evooluzione e sulla tecnica...
sullo stile signiifca seguire le mode.


UFFFFFF AAAAAA  §55§ §55§ §55§

"karateducati":

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mm si son evoluti come dici tu .. l evooluzione e sulla tecnica...
sullo stile signiifca seguire le mode.


UFFFFFF AAAAAA  §55§ §55§ §55§

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Ok, come vuoi.....

mettiamola cosi, anche secondo me è la tecnica che si evolve, in questo caso (e secondo me anche con il monster) anche lo stile si è evoluto per seguire la moda...
che poi ne il nuovo monster, ne la triumph mi piacciano, è un altro discorso

"marcomonster":

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mettiamola cosi, anche secondo me è la tecnica che si evolve, in questo caso (e secondo me anche con il monster) anche lo stile si è evoluto per seguire la moda...
che poi ne il nuovo monster, ne la triumph mi piacciano, è un altro discorso

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Esatto. Tutto si evolve, la tecnica per avere prestazioni ed affidabilità sempre maggiori, mentre lo stile per stare al passo con i tempi, con le mode del momento. Sinceramente mi sembra più che ovvio.... Che facciamo: 50 anni col faro tondo in Ducati e due fari tondi in Triumph? Ma dai.....

"marcomonster":

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mettiamola cosi, anche secondo me è la tecnica che si evolve, in questo caso (e secondo me anche con il monster) anche lo stile si è evoluto per seguire la moda...
che poi ne il nuovo monster, ne la triumph mi piacciano, è un altro discorso

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ok.. ti adotto come interprete cosi lance capisce cosa dico muahahahahaahah

"Lance":

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"marcomonster":

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mettiamola cosi, anche secondo me è la tecnica che si evolve, in questo caso (e secondo me anche con il monster) anche lo stile si è evoluto per seguire la moda...
che poi ne il nuovo monster, ne la triumph mi piacciano, è un altro discorso

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Esatto. Tutto si evolve, la tecnica per avere prestazioni ed affidabilità sempre maggiori, mentre lo stile per stare al passo con i tempi, con le mode del momento. Sinceramente mi sembra più che ovvio.... Che facciamo: 50 anni col faro tondo in Ducati e due fari tondi in Triumph? Ma dai.....

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no
se ne fa un altra ex novo .


l ho gia detto ....
appena ti vedo te monto due fari tondi davanti e uno dietro .. e un biglietto : aggiorna lo stile....

muahahahahahahaha