Motina 4(v) - Lattina

"FFs2r":

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"less.iol":

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Io mi ricordo di uno che una volta ha detto:mah il motore 848 è come quello dell's2r 800..è per quelli che "vorrei ma non posso" se la fai devi farla tutta..già già diceva proprio così questa persona..

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e parlando di gente che vuole una moto che vada, quella persona lo ripete tranquillamente, visto che si parlava di moto per andare in pista.

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Secondo me non stava aprlando di una moto per la pista, aveva ancora il cbr e stava pensando di cambiarla ma per andarci in strada..animalo..
Ci vediamo domani sera ?
Io se non finisco tardi allenamento vengo.. ciaoo

"FFs2r":

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mi spiace, le mie moto le guido e le faccio cadere solo io §33§

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sgrat sgrat amico mio !!!


secondo me la lezione ti e' bastata e AVANZATA !!

... fammici pensare... §33§
direi di si? §42§

Cerchiamo di mantenere il topic ordinato ....sembra un controsenso visti certi individui ...ma lmeno ci proviamo !!!  §55§

"FFs2r":

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grazie angelo, ma sarà monobraccio, è un dogma della mia religione §79§
se non sarà possibile economicamente prendere quello che voglio (ma penso di si, dopo giovedì scorso) ripiegherò su quello hyper/multi1100 che è più lungo e dovrebbe caRzare §29§

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s4r?

ma per piacere... §40§

"FFs2r":

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ma per piacere... §40§

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il forcellone, intendo

anche io §79§

"FFs2r":

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anche io §79§

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non ti piace? Le radical lo usano spesso

non ti curar di loro ma guarda e passa

"Martor":

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non ti piace? Le radical lo usano spesso

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se volevo una moto radical aprivo il portafogli et voilà... ma mancherebbe il divertimento/sbattimento/sclero §33§
un serbatoio è un conto, un clone in tutto non avrebbe gran senso, o no? §88§

onestamente nn mi fanno impazzire TUTTE le radical ...c'e' qualche modello molto carino ma nel compleso tirano fuori sempre la stessa storia eh !

prendere spunto e' cmq un senso ...scopiazzare e crearsi un clone nn la vedo come una gran genialata !

io apprezzo SOLO la Uno. Mi folgorò a suo tempo... §42§
Poi la guardi bene... componentistica piuttosto banale (impianto frenante discacciati, forche e mono praticamente standard, un cupolino del SS, cerchi bst e uno scarico spark che più brutto non si può, la stravista strumentazione avia).
Il resto è un telaio 749 leggermente modificato, ok è alluminio, fatto da dm telai, e gli unici pezzi 'originali' sono le sovrastrutture di serbatoio e codino (bruttino) e il telaietto, sempre di dm telai.

Ora, motoristicamente cosa ha di preparazione trascendentale? §92§ nulla che un comune utente non possa fare con un meccanico normale. Qui sul dmc ci sono moto ben più bombardate §33§

Cosa rimane fuori? il bibraccio a traliccio, sempre by dm telai che a breve dovrebbe essere disponibile al pubblico... forse ci sarà anche il monobraccio.
Verniciature fatte bene, ok. E poi? basta, o quasi §70§

Quindi girala e voltala, di special rimane il prezzo perchè impiega qualche materiale pregiato e magari un aura di 'ricercato hand made'. Dalla loro hanno la voglia di modificare moto ormai senza un vero valore economico e con un'estetica superatissima (gli ss o gli st vecchi) tirando fuori moto tutto sommato fatte bene e gradevoli, cavalcano alla grande l'onda del vintage, ma li vedo male una volta che passerà se non si metteranno a fare special vere §16§
Questa è la mia opinione

Ecco perchè pur piacendomi da matti, da loro pensavo di prendere giusto il serbatoio che è l'unico pezzo che reputo veramente 'special' delle loro realizzazioni e nonostante questo risulta p'n'p  §15§

quoto in pieno

ricopiare tutto non ha senso, alla fine un paio di pinze, pompe ecc le deve avere e vedo male cosa debbano montare di cosi trascendentale, visto anche che ste moto si devono vendere o devono venir pagate dal cliente potenziale o mandatario del lavoro!!!

ma è anche chiaro, che non tutti hanno le connessioni a DM telai o conoscono la ditta.. cmq tutte le ditte un po rinomate finiscono poi per ritrovarsi in diverse moto bombardate e alla fine i cerchi XY stancano, il faro cosi o il contagiri colà stancano!!! imho  §42§

alla fine è quanto uno ci mette di suo che conta! e se la sella ti piace old-style o ipersportiveggiante, alla fin fine sei tu a sederci sopra le chiappe!  §29§

diciamo che c'e' un corrente di preparatori che usano gli stessi standard ... nn si vede piu' una moto pesantemete ritoccata ...effettivamente molte moto qui dentro usano o hanno usato accorgimenti superiori a Radical ... pur nn costando chissa' quanto !


Diversamente se parliamo di NGR ma saremo OT e finiremmo a parlare di moto/prototipo ...che nn e' il campo che si vuole toccare in questa discussione

Senza voler ricopiare le radical, per me il forcellone a traliccio della s4r resta uno dei + intonati al telaio a traliccio insieme a quello delle mh evoluzione.
Anzi, ti dirò di +: se verniciato in tinta con il telaio, con un colore "ricercato" (bada bene, ricercato...non necessariamente appariscente), lo trovo letteralmente "sublime".
Questo, ovviamente, imho

D'altro canto, un'altra combo intrigante è con il traliccio con piastre dal pieno delle bimota...ma è bibracccio

Che poi le mie proposte ti facciano "cagare"...pazienza
Ma non credere che si tratti di mettere mano al portafoglio e basta...

"FFs2r":

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Ecco perchè pur piacendomi da matti, da loro pensavo di prendere giusto il serbatoio che è l'unico pezzo che reputo veramente 'special' delle loro realizzazioni e nonostante questo risulta p'n'p  §15§

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pompa benza 999

Per adesso 7 pagine tutta fuffa.....


DAI FEFE' CHE SON CURIOSOOOOOOO CAZZOOOO

"Martor":

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Senza voler ricopiare le radical, per me il forcellone a traliccio della s4r resta uno dei + intonati al telaio a traliccio

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Q8  Gggianluca...