[S4Rs] L'Anti-StreetFighter

"fabio87":

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mamma mia, praticamente di originale non rimarrà nulla!
praticamente allungangando il forcellone potrai tenere meglio a bada la maggior potenza erogata dal nuovo motore, poi devi adattare il telaio e il motore per il nuovo motore, quindi parliamo di un motore SBK, io punto sul motore 1198!
Se vinco che premio ricevo? Un bel giretto sul tuo bolide ?!?

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Allungando il forcellone punto ad ottenere dei benefici in termini di:

- minor schiacciamento del posteriore in accelerazione
- piu contrasto all'effetto dovuto al tiro catena
- meno trasferimento di carico in accelerazione
- meno tendenza all'impennata

di negativo c'è la minor pressione sul pneumatico posteriore in accelerazione che mi causerebbe più difficoltà al pneumatico a trasferire la potenza a terra e quindi maggior tendenza alla derappata.

In ogni caso mi sto premunendo ad avere molte possibilità di regolazione e setting sotto molti aspetti, vedremo che esiti otterrò durante la messa a punto finale; comunque mi sento ottimista

Il motore... è un motore estremo, ma non è 1198