[pasticche] per 696, aiutatemi a orientarmi

allora, al tagliando dell'anno scorso ingenuamente ho lasciato fare al meccanico il cambio delle pasticche..
e per la modica cifra di 80€ mi ha (credo) rimesso quelle di serie..

tra poco dovrò rifare il cambio, ma per non rimanere fregato gliele porterò io prendendole sul web, però non riesco a orientarmi!
http://brembopads.com/It/Pads/Pads_Cata ... Year=08%3E

questo è l'elenco delle pasticche brembo disponibili per il mio mostro..
qualcuno mi spiega la differenza tra i vari tipi? io per sentito dire (e perchè sono le uniche che trovo su ebay) pensavo di prendere le rosse..però vorrei prima riuscire a orientarmi su sto catalogo confusionario


(ho trovato altri topic sulle pasticche..però in nessuno si elencavano per bene i vari tipi di pasticche disponibili e le loro proprietà )

ho trovato un altro catalogo..
[url]http://www.brembo.com/NR/rdonlyres/C0AEF468-3FCD-4CA2-B537-C602A39F3B8F/9934/060_BRNRVARIANTE2LEAFLETPASTMOTO_ITA.pdf

ma possibile che brembo non sia in grado di farsi un sito come cristo comanda ???
sul primo catalogo ci sono 10 tipi di pasticche
su quest'altro che spiega anche le differenze ce ne sono 4:
- RC-----------------------> da pista
- SC-----------------------> pista/strada
- SA-----------------------> sono le rosse vero?? le definiscono stradali, ottima alternativa a quelle di serie
- CArbon ceramico------> elevata percorrenza e frenata buona in ogni condizione


ok forse adesso ci capisco qualcosa di più..di queste 4 quali saranno quelle "di serie"? le carbon ceramico?oppure in ducati mettono pasticche di marca X?

guarda noi sul sei9sei avevamo notato che con quelle di serie la frenata era inizialmente inesistente (non pronta) per poi attaccare (anche forte) nella seconda parte della frenata.
messe le SA la frenata è molto più modulabile e pronta e la pilota è contenta..

stessa cosa ho notato sulla mts che ho provato e se quella che mi arriverà avrà sto tipo di frenata provvederò a sostituzione in favore delle SA

non ho molta sensibilità ma le mie impressioni sono simili..
però pensavo che la colpa fosse della pompa del freno piuttosto che delle pasticche..le SA le volevo montare sia perchè sono sicuramente migliori..sia perchè piuttosto che ri-regalare 80€ al meccanico le prenderei su internet e queste sono le "uniche" che trovo

per me non sbagli con le SA

io ti suggerisco le SBS RS non so se le facciano per le pinze del 696 ma ai tempi del 620 avevo notato un miglioramento imbarazzante rispetto alla versione originale

"Mr_Q":

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io ti suggerisco le SBS RS non so se le facciano per le pinze del 696 ma ai tempi del 620 avevo notato un miglioramento imbarazzante rispetto alla versione originale

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mmm..su ebay non le trovo e su altri siti non trovo la misura giusta..comunque ho letto che sono un pelino sopra alle brembo rosse..visto che tanto sono un fermone e su ebay le vendono a 55€ la coppia..mi posso accontentare..poi un domani vedrò