[casco] consigli per l'acquisto nuovo CASCO

"fraonducati":

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Altro elemento da considerare è la densità del materiale della calotta...

Comunque io per non avere dubbi di sorta i test sharp li considero (per quanto strambi possano risultare i test).
Magari un casco top di gamma costa di più anche perchè pesa meno, ha poi un' aerodinamica migliore e degli interni rifiniti meglio e/o ha delle grafiche migliori (oltre al marchio ecc) e non perchè (come molti di noi ritengono) sia semplicemente piú sicuro!

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che un top di gamma costi di più perchè ha un' aerodinamica migliore e degli interni rifiniti meglio e/o ha delle grafiche migliori..mi sta bene..ma che sia meno sicuro di un casco di fascia più bassa della stessa marca..

c'è anche da dire che i test della sharp sono fatti su caschi comprati normalmente nei negozi e non "portati" direttamente dalla casa madre e, se non mi sbaglio, sono test commissionati dal governo britannico non dal primo pinco pallino che passa, almeno così mi pare di aver letto tempo fa

ciò detto, io ho comprato 2 bell, l'm4 in carbonio e l'm5 sia perchè mi piacevano esteticamente sia perchè ho buttato un occhio alle 5 stelline

inoltre hanno la visiera + spessa degli altri caschi e quando l'abbassi non passa un filo d'aria, il difetto che hanno è che girando senza dbkiller fanno un ronzio basso ma costante... ma quello penso che l'avrei con qualsiasi casco

arai e shoei sono sicuramente ottimi caschi ma, secondo me, parte del prezzo è dovuto anche alla marca

in ogni caso ho provato un arai qualche settimana fa e devo dire che come vestibilità è decisamente migliore del bell, te lo senti veramente cucito addosso

"the_clown":

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che un top di gamma costi di più perchè ha un' aerodinamica migliore e degli interni rifiniti meglio e/o ha delle grafiche migliori..mi sta bene..ma che sia meno sicuro di un casco di fascia più bassa della stessa marca..

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STRAquoto!

"mauro_696":

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c'è anche da dire che i test della sharp sono fatti su caschi comprati normalmente nei negozi e non "portati" direttamente dalla casa madre e, se non mi sbaglio, sono test commissionati dal governo britannico non dal primo pinco pallino che passa, almeno così mi pare di aver letto tempo fa

ciò detto, io ho comprato 2 bell, l'm4 in carbonio e l'm5 sia perchè mi piacevano esteticamente sia perchè ho buttato un occhio alle 5 stelline

inoltre hanno la visiera + spessa degli altri caschi e quando l'abbassi non passa un filo d'aria, il difetto che hanno è che girando senza dbkiller fanno un ronzio basso ma costante... ma quello penso che l'avrei con qualsiasi casco

arai e shoei sono sicuramente ottimi caschi ma, secondo me, parte del prezzo è dovuto anche alla marca

in ogni caso ho provato un arai qualche settimana fa e devo dire che come vestibilità è decisamente migliore del bell, te lo senti veramente cucito addosso

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Io come vestibilità al bell preferisco di gran lunga l'xlite 551.

Il bell dopo aver preso le forme del viso è comunque comodo, st' estate ci ho fatto 600 km di fila con brevi soste tecniche (benzina ecc) e non ho avuto nessun fastidio.
La rumorosità è comunque frutto di molti fattori tipo: la misura non perfetta, l' apertura delle prese d' aria sul casco, il non perfetto serraggio dei bulloni che reggono la visiera , la presenza o meno del cupolino sulla moto ecc.

io ho un s4 sv colorazione zebra rosso, praticamente quello postato all'inizio del post.
devo dire che è comodissimo, conviene prenderlo un po' più piccolo perchè cede parecchio e già dopo pochi giorni.
la ventilazione è stupenda, tanto che in inverno entra forse troppa aria...

difetti:
- troppo rumoroso, fischia già dai 60 xm/h, ma credo che sia la visiera da regolare e dato che la prima l'ho già graffiata la userò come visiera di regolazione (va forata in 4 punti);
- meccanismi di regolazione ventilazione difficoltosi da azionare con i guanti;

"andrea d":

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io ho un s4 sv colorazione zebra rosso, praticamente quello postato all'inizio del post.
devo dire che è comodissimo, conviene prenderlo un po' più piccolo perchè cede parecchio e già dopo pochi giorni.
la ventilazione è stupenda, tanto che in inverno entra forse troppa aria...

difetti:
- troppo rumoroso, fischia già dai 60 xm/h, ma credo che sia la visiera da regolare e dato che la prima l'ho già graffiata la userò come visiera di regolazione (va forata in 4 punti);
- meccanismi di regolazione ventilazione difficoltosi da azionare con i guanti;

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Io ho un agv k4, nettamente inferiore al s4, e anche nel mio si è verificato il problema della misura, ho preso una L e adesso dopo 2 anni, ha ceduto, anche se la scelta è stata forzata, perché la me non mi entrava proprio, mi toccava la mentoniera sulla fronte(forse era la calotta più piccola). Io non soffro gravi problemi di rumorosità, almeno a velocità da limite della strada. Comunque il mio consiglio è di provarlo sempre prima, per esempio io ho provato un x-lite, perfetto, peccato che mi toccava in maniera fastidiosa le orecchie. Poi al limite si va in negozio lo si prova, si stabilisce la misura e lo si ordina dove conviene di più...

Guarda io ho preso da poco meno di un mese a un prezzo stracciato lo Stealth dell' AGV...Che dire, un buon casco medio, ovviamente come detto anche dell' S4 è un po rumoroso ma usando anche solo un sottocasco un po pesante si attutisce di molto il fastidio dell'aria! In piu la forma leggermente appuntita fende bene il vento, ha la chiusura doppia D e mi sembra molto resistente per quanto riguarda cuciture e imbottiture! Di certo è uno scalino sotto l'S4 ma stando ai test Sharp ha meritato 5 stelle!

Mah..io quando ho preso l'S4 alla mia ragazza 3 anni fa (c'era già crisi) lo stealth mi pare che fosse un pelino più caro..a me poi piaceve la colorazione dell'S4 per giunta comprato negli USA e quindi pazienza che non ho l'omologazione europea ma ha l'aggancio a doppio DD. Come rumorosità non posso dir tanto, lei non ha mai provato altri caschi e quindi non può dar giudizi, ma a livello di rifiniture..materiali delle prese d'aria (non parlo della struttura della calotta) ecc non lo si può paragonare nemmeno lontanamente ad un arai o uno shoei..
Poi io con uno shoei (prima serie dell'XR1000..quindi non modello di punta) ormai da 6 anni..(sarebbe da cambiare lo so) e mai da altri con shoei o arai ho sentito che si lamentano di cedimenti interni..rumorosità e cattiva vntilazione..e queste son cose che si pagano..se no come diceva l'altro socio il giro in moto diventa una sofferenza..
Ritornando alla cedibilità interna..comincio anche ad avere i dubbi sulla sicurezza di un casco dichiarato 5 stelle ma che dopo un anno comincia a ballarti in testa..penso sia fondamentale la calzata..motivo per cui i casci si provano..i provano e si provano e non ci si fossilizza su una marca o modello se questa non la fa con la calzata giusta per la nostra capoccia..io volevo arai..troppo stretti..l'unico che mi stava era l'RX7 Corsair (ma aveva il prezzo troppo largo) e allora son passato a shoei.
Ora dovrei cambiarlo..penso che rimarrò su shoei o arai e appena ci son 2 euri da parte lo faccio cambiare anche a lei e l'S4 lo usiamo come secondo casco.

Beh ma è ovvio che li siamo su altri prezzi e altri prodotti di fascia ben migliore...io che uso la moto per andare in ufficio e tornare, 10 km in tutto e faccio il giretto la domenica mi va più che bene il casco che ho preso...ne accetto rumorosità, spifferi ogni tanto e plastiche non eccelse, tra due anni magari lo cambierò ma per l'uso mio è perfetto! Bisogna sempre vedere come andrai ad usarlo, quanto paghi il casco, cosa ti aspetti...

"mastergioca":

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Beh ma è ovvio che li siamo su altri prezzi e altri prodotti di fascia ben migliore...io che uso la moto per andare in ufficio e tornare, 10 km in tutto e faccio il giretto la domenica mi va più che bene il casco che ho preso...ne accetto rumorosità, spifferi ogni tanto e plastiche non eccelse, tra due anni magari lo cambierò ma per l'uso mio è perfetto! Bisogna sempre vedere come andrai ad usarlo, quanto paghi il casco, cosa ti aspetti...

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quotone!..io ho avuto nolan e k3/k4 prima dell'sv e posso assicurare che rispetto al nolan e' un alro mondo!
Anche rispetto agli interni del jet "givi"gli interni dell'agv sono piu' "morbidi" e si adattano alla forma della testa(kon il k3 non ho registrato cedimenti a lungo termine ma solo un adattaemnto iniziale,dopo il quale il casco sembrava"cucito addosso")

Ho provato in due occasioni uno shoei...nulla da dire(anche se la rumorosita' era evidente) pero' ci sono 300 euro di differenza(se non ci fosse una differenza "sostanziale"mi preoccuperei).


Cmq un ottimo casco(da quello che ho letto) dell'agv che se la gioca con gli arai e shoei e' L'agv t2, e' il top gamma ..e si trova anche a 200 euro(..essendo fine serie si e' svalutato e sulla baya si trovano molte occasioni)
Se avessi avuto una moto piu' sportiva avrei valutato la replica agostini(ne ho trovati diversi a 250 euro...il prezzo di listino era sui 500)