SBK Monza

Gara bagnata. Vedere Checa che traina Biaggi ed il pubblico che applaude sportivamente non ha prezzo.

Inviato dal mio Bagarozzo HD con tippitapperugia

Gara1 cancellata!!

Biaggi è stato a favore della cancellazione...secondo Checa invece si poteva partire con gara bagnata...
Avrà fatto comodo a Max la cancellazione della gara dato che i meccanici non hanno avuto il tempo ncessario per sostituire il motore?

Per quanto riguarda il gesto di Checa, proprio un bel vedere, complimenti a lui ed alla sbk!

Speriamo in una bella gara2!

Per quanto poco apprezzi Biaggi, onestamente credo che la decisione presa sia giusta. Monza è una pista dalle medie elevatissime e correre in condizioni che non garantiscono sicurezza sia pericoloso.

Inviato dal mio Bagarozzo HD con tippitapperugia

per chi si fosse perso il gesto di Checa e la gara 1, ecco un articolo che spiega con tanto di immagine
http://www.pianetariders.it/2012/05/sbk ... ismo/23363

"K.PAX":

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Per quanto poco apprezzi Biaggi, onestamente credo che la decisione presa sia giusta. Monza è una pista dalle medie elevatissime e correre in condizioni che non garantiscono sicurezza sia pericoloso.

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Se la velocità è elevata e pericolosa il pilota chiude il gas... Si poteva correre, niente scuse...

Bravo badovini.... Qui qualcuno inizia ad aver troppa paura...

"slashbolzo":

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"K.PAX":

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Per quanto poco apprezzi Biaggi, onestamente credo che la decisione presa sia giusta. Monza è una pista dalle medie elevatissime e correre in condizioni che non garantiscono sicurezza sia pericoloso.

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Se la velocità è elevata e pericolosa il pilota chiude il gas... Si poteva correre, niente scuse...

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Guarda. Per me seduto sul divano, possono correre anche con le moto d'acqua. Per loro che invece sono seduti sul sellino delle moto evidentemente non era sicuro correre con quelle gomme. Quindi hanno deciso di conseguenza.

Inviato dal mio Bagarozzo HD con tippitapperugia

Certo ma se badovini, Giugliano, sykes ed altri avrebbero corso vuol dire che la situazione non era così disperata!! Come ha detto anche il tecnico di Zanetti non stanno giocando a briscola!

beh , visto la fine che hanno fatti gli pneumatici sul rettilineo, io non sarei stato tranquillo a fare i curvoni a 180 km/h. parer mio s'intende

Giusta decisione. Se avessero corso e qualcuno si faceva male ora eravamo qui a discutere perche' avevano dato il via alla gara.

Alla fine son d'accordo anch' io sull'annullamento della gara però, perchè rimettere la decisione finale solo a 5 piloti? ok l'esperienza e quant' altro pero' mi sembra riduttivo, specialmente dopo aver sentito altri piloti disposti a correre comunque! Per colpa della gara 'disastrosa' il team effembert pare abbia mollato tutto, facendo leva sul fatto che le due categorie minori (600 e superstock) han corso comunque e dunque la sbk sia diventata un po' una classe di piloti 'abituati bene'.

"MarDs":

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Alla fine son d'accordo anch' io sull'annullamento della gara però, perchè rimettere la decisione finale solo a 5 piloti? ok l'esperienza e quant' altro pero' mi sembra riduttivo, specialmente dopo aver sentito altri piloti disposti a correre comunque! Per colpa della gara 'disastrosa' il team effembert pare abbia mollato tutto, facendo leva sul fatto che le due categorie minori (600 e superstock) han corso comunque e dunque la sbk sia diventata un po' una classe di piloti 'abituati bene'.

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ma spiega un po' sta storia del team effembert che non ho ancora fatto in tempo a leggere niente!!

"marvelous62":

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Giusta decisione. Se avessero corso e qualcuno si faceva male ora eravamo qui a discutere perche' avevano dato il via alla gara.

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Condivido pienamente

Carl Fogarty, presente a Monza per festeggiare i 25 anni del Campionato Mondiale Superbike: "Non ci sono più i piloti di una volta che sanno come correre sempre e in ogni condizione".

è solo un pezzo che molti avranno già letto da gpone (discutibile, per l'amor di dio, ma mi interessa proprio questa frase). se piove non rompi, vai piano e se non sai andare sulla pioggia perdi punti. se la pista è un po' asciutta e un po' bagnata usi le intermedie e se non tengono o si consumano vai con le slick.. ovviamente come ha detto Giugliano non puoi andare sull'umido come sull'asciutto.. bisogna sapersi adattare..è vero che da casa sulla poltrona si fa in fretta a giudicare, ma loro hanno scelto quel lavoro e se il più delle volte si corre sull'asciutto quando le condizioni sono critiche le carte swi rimescolano... fa parte del gioco, è sempre stato e dovrebbe continuare ad esserlo!
non nascondiamoci dietro la sicurezza.. le altre categorie hanno corso, sicuramente non avranno fatto il record della pista, ma almeno hanno fatto il loro lavoro..

"giovanni...":

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"marvelous62":

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Giusta decisione. Se avessero corso e qualcuno si faceva male ora eravamo qui a discutere perche' avevano dato il via alla gara.

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Condivido pienamente

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si certo e se ci fosse stato il sole e uno cadeva in parabolica a 240 all'ora eravamo qui a discutere della sicurezza delle gomme, dell'elettronica e della potenza eccessiva ecc.. la verità è che è uno sport "pericoloso" e loro conoscono i rischi.. A MIO PARERE è stata una scelta di comodo per non incasinare il mondiale... (senza contare che in gara 1 biaggi e melandri hanno detto di no perchè ovviamente non avevano la moto a posto..)

allora, per il team effembert rimando al sito moto.it dove é scritto tutto nell'apposito articolo! oltretutto sono d'accordo col discorso Biaggi Melandri. Senza fare polemiche in mala fede o cose del genere, credo anch'io che 20 minuti per fare a pezzi una moto e cambiar motore, e altrettanti per trasformarne un'altra da un relitto a un mezzo nuovo fiammante sia una cosa complessa. Da qui la scelta di lasciar perdere gara 1

Credo e ripeto CREDO che qui non si stia parlando di fare le checche che hanno paura dell'acqua.
Da quel che ho capito, il problema erano le gomme.
Se fai un curvone a 180km/h e scivoli sull'acqua e ti ammazzi, ok... ma se fai un curvone a 180km/h e siccome hai le rain e in quel punto essendo la pista asciutta la gomma si polverizza e muori scusate tanto, è ben altro discorso.
Sarebbe come correre coi tubi dei freni intagliati che non sai a quale pinzata esploderanno

sinceramente anche io non ho gradito molto questa cancellazione delle agre,però effettivamente era pericoloso correre in quelle condizioni,è vero che si può chiudere il gas,ma quando sei in bagarre in pochi lo fanno..poi capisco che i giovani volevano correre,perchè si stanno giocando la carriera e molti hanno fatto un mutuo per correre questa stagione...poi troppi incidenti dall'inizio dell'anno in questa sbk,il 17enne a philip island,lascorz,mccormick ...

"Legionario900":

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Credo e ripeto CREDO che qui non si stia parlando di fare le checche che hanno paura dell'acqua.
Da quel che ho capito, il problema erano le gomme.
Se fai un curvone a 180km/h e scivoli sull'acqua e ti ammazzi, ok... ma se fai un curvone a 180km/h e siccome hai le rain e in quel punto essendo la pista asciutta la gomma si polverizza e muori scusate tanto, è ben altro discorso.
Sarebbe come correre coi tubi dei freni intagliati che non sai a quale pinzata esploderanno

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infatti

..a quanto pare i problemi dell asfalto del circuito di monza non erano indifferenti. Gli è stata tolta l'autorizzazione per le gare (compresa la sbk)... --> [url]http://www.infonodo.org/node/33342