[S4 & S4R] "double impact"

Ciao A tutti !!
Finalmente di nuovo online sul dmc !!!
Grazie a tutti per i lavori che state facendo al forum
Ieri ho ricevuto la chiamata di Sav , la Fenice e' pronta , non vedo l'ora di vedere come montano i nuovi collettori Termignoni sui terminali Fresco

"Gregg":

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999R

cavolo il mio sogno.....
Non vedo l'ora che posti le foto per martellarmi sulle OO per l'invidia!!!!

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Ciao Gregg !!!

Ancora la devo portare a casa ma girellando per la rete .... non ho resistito alla tentazione e
ho preso un carter frizione in magnesio , che quello originale sulla R stona con tutte le altri parti in magnesio ,
un paio di pompe RCS che usero' sulle monoblocco che andranno sostituendo quelle di serie R e siamo a posto ;)

Mi sono messo in contatto con Ducati per un controllo sul N.Telaio e N.Motore i quali ,molto gentili , mi hanno confermato che i numeri sono identificati su di un 999R model year 2005 , essendo stata prodotta nel settembre 2004 avevo il dubbio che potesse non essere una my 2005 , invece e' ok , come del resto mi aveva assicurato il ragazzo che la vende , e' una my 2005 !!!!
Ora basta rete ... perche' non era in programma nemmeno l'acquisto di questa moto !

Quando l'ho vista di persona ho notato subito dell'olio sul carter motore alla base della testa verticale , niente che non si possa risolvere con delle guarnizioni nuove, la moto parte ma e' ferma da tempo.
Ero dubbioso sul colore del carter motore , al tatto e di aspetto piu' poroso e ruvido , pensavo fosse stato riverniciato , invece poi mi e' stato confermato che il carter e' Ok, Il 999R monta i carter fusi in terra che a differenza degli altri, sono realizzati in stampi di sabbia , vengono usati una volta sola , li usano solo per piccole produzioni , quando i numeri sono pochi e non giustificano il costo di un apposito stampo.

Meglio cosi , credevo avessero risaldato il carter deve innesta al telaio dietro la testa verticale e fosse stato riverniciato

Come arriva a casa fa un bel check , cinghie nuove ecc...

PS
Speriamo di non avere brutte sorprese , ho buone sensazioni .. ma anche alcune perplessita'...si tratta pur sempre di un motore usato e particolare , finche' non la metto sul banco del mecca nessuna certezza .

Siamo più impazienti di teeee!!!! Daiiii CJ!!!!!!


Inviato.....? Inviato!!!

Io qualche foto l'ho vista, che dire...da sbavo!!!

foto foto foto foto

Ciao Placebo !
CIao matmic !
Ciao pasqualone749 !

Questa settimana non ho avuto il tempo materiale ,
la porto a casa il prossimo fine settimana e poi foto a GoGo

Un paio di giorni fa ho riportato a casa la Fenice ,
devo ancora farle un paio di foto agli scarichi , poi le posto ! non mi pare che siano venuti male .... ad occhi "acerbi" potrebbe sembrare il medesimo scarico di sempre ma non lo e'
Il lavoro e' stato un "Ingrullimento" , hanno trovato delle difficoltà nell'adattare i collettori termignoni sui terminali a tromboncino perché sbattevano sulla catena ...e' stata cambiata l'inclinazione e rifatte alcune saldature non solo sui terminali Fresco ma anche sui collettori per montarli assieme, lavoro non da poco

Ieri mattina invece sono passato da Desmotech per fissare un Co e un tps ma Antonio si e' infortunato e Leonardo , aimé, non ci lavora piu' .
La moto con questo scarico si spegne meno , forse respira meglio .. boh
Desidero montare anche la centralina DP che ho preso tempo fa ... ma ...finché non torna Antonio ...beh senza Co e Tps , dovro' aspettare per guidarla con serenità senza doverla riaccendere ogni volta che mi fermo in coda , ad uno stop oppure al semaforo hehehehe ,
Per riportarla a casa dall'officina dovevo sembrare un pazzo , non facevo che dare "manciate di gas" per non farla spegnere hehehehe ...
Ah , dimenticavo , con questi collettori il suono e' diventato più Grosso ... più Cupo !

Ciao a tutti !!
Un paio di foto dei collettori
Prima del lavoro :



Di origine i collettori Termignoni sbattevano sulla catena e nel cavalletto , adesso stanno quasi attaccati alla coppa dell'olio , con i collettori di serie c'era piu' spazio tra la coppa e il "tubo" , per montare questi Termignoni con i tromboncini Fresco hanno aggiunto , tagliato e risaldato dove serviva cambiandone l'inclinazione

dopo il lavoro :

mamma mia che bella ma soprattutto quanto cavolo è pulita!!! Ma come fai a tenere i carter così brillanti! La mia è lercia

Ciao Shadowfax !!
Grazie
La Fenice ha 2.100km appena compiuti e non ha mai visto la pioggia fuori dal garage , ecco perche' sono cosi' brillanti i carter
Domani grande giorno ,
mi porto a casa la 999 !!!!

Oh hai visto che il titolo del topic è diventato degno del tuo nick??

Ciao blackzuck !!!
E' si !!! hai visto forte il titolo ?

immagino arrivi una carrellata di foto della nuova belva :)

Allora il nostro eroe CJ è in quel di Roma per "appropriarsi" del "gioiellino R" :-)

sono contento per lui; comunque, più che la pulizia dei carter (ci sono zone dei miei carter che non si ricordano nemmeno più cos'è lo shampoo) mi colpiva quella dei cerhi!

oggi dovrebbe andare a prenderla, ma non riesce ancora ad entrare nel sito .....

ma nooooo! è venuto a Roma??? mannaggia a saperlo prima gli offrivo una birretta!

Ciao Shadowfax !
Ah la birra , ci si doveva vedere allora !!! Grazie
Ciao Andrea583 !
Troppo gentile , Grazie
Siamo partiti alle 10 del mattino , ...trovare il posto , caricare la moto , fare le volture , pranzare e tornare a casa , alle 15,30 eravamo gia' in garage con una birra ghiacciata in mano e la moto scesa.. meno male che era fissata bene nel furgone , abbiamo pestato per tornare , per fortuna non si e' mossa di un solo cm , .. non come la volta scorsa... ...cmq questi barattoli azzurri camminano !!
Per i cerchi della Fenice , stessa cosa dei carter ... mai bagnati ! quando poi la rimetto in garage dopo un giro ..passo un panno umido per togliere il velo di polvere che si deposita usandola e asciugo , cosi facendo non si accumula lo sporco e rimane semplice mantenerla pulita e lucida
Ciao MARSHAL !!
Tornando alla 999 ,
ancora la devo lucidare ... Ecco un paio di foto
A Roma prima di partire :


Appena scesa dal Furgone :

































ps
Ho gia' ordinato i nottolini per il cavalletto centrale e il posa schiena al codino che e' assente come avrete notato dalle foto

maialissimaaaaa sta milfona

oh mio diooooooooooo!!!!!!!!!!

curiosità...quanto gli hai mollato per sta belva?