Re: kit del motociclista consapevole
Grazie per aver parlato "potabile", non fraintendere è utilissimo leggersi gli estratti del codice, ma ovviamente per chi non è del mestiere (o almeno per me) rimangono meno in testa di una frase che ne riassuma il concetto.
Ad ogni modo mi sembra di aver individuato un paradosso, ovvero che:
- chi gira con scarichi riportanti la doppia omologazione e tiene montati i dbkiller (quindi ha fatto di tutto per essere in regola) può rischiare comunque l'applicazione del 78 se supera il livello di rumorosità previsto dal libretto (parametro che, per chi è non è dotato di adeguata strumentazione da officina, è difficile da tenere sotto controllo);
- chi invece gira con scarichi omologati ma senza dbkiller (indubbiamente per scelta, quindi in malafede), può "cavarsela" con l'applicazione del 72 (mi sembra fosse questo il num.)...
sbaglio?