6/7 km al litro con s2r 1000

Ciao a tutti, come da titolo ho un grosso problema con la mia s2r1000: il consumo anomalo! Da quando ho acquistato l'anno scorso mi trovo con la moto che consuma l'impossibile e cosi non è utilizzabile...in pratica con un pieno a stento arrivo ad 80 km e nessun meccanico (comprese 2 officine ducati) riesce a trovare il perchè. Sono stati fatti tutti gli interventi del caso: regolazione CO (2 volte), sostituzione sonda lambda, sensore benzina, rimappatura originale centralina, cambio cinghie, candele, filtro, etc. Conoscete qualcuno a cui sia successa la stessa cosa? Cosa altro potrebbe essere? Ps. Preciso che questi consumi me li fa ad andature tranquille e in percorsi misti

Moto frenata?
Catena... Cuscinetti ruota...

Il sensore TPS l'hai controllato ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie per le risposte ragazzi,
No t@go, non credo che mi abbiano controllato questo sensore...in cosa consiste questo TPS? La moto mi è stata controllata da 2 officine ducati e entrambe mi hanno detto di aver fatto tutti i controlli e la moto, in apparenza, non ha difetti.
@mechmaniac, no la moto non va frenata e la catena è messa ancora bene...i cuscinetti sinceramente non lo so

trottol position sistem .. Ovvero il sensore posizione farfalla , il sensore che dice alla centralina di quanto sono aperte le farfalle gas ...

A me capitó una roba del genere per il semplice fatto che si era staccata la spina del sensore


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie mille, in settimana lo faccio presente al meccanico. Anche a te faceva consumi cosi eccessivi? E dopo hai risolto completamente?

scusate ma se staccate il connettore del tps, la moto non accelera proprio

"Fabios2r":

---

Grazie mille, in settimana lo faccio presente al meccanico. Anche a te faceva consumi cosi eccessivi? E dopo hai risolto completamente?

---

Avevo appena montato il motore 1000 ... Dopo soli 40 km ho finito il pieno di benzina sulla Alghero Bosa :-)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

"S`P`Q`R":

---

scusate ma se staccate il connettore del tps, la moto non accelera proprio

---

Evidentemente no... La farfalla la apri tu con il comando gas e la centralina manda benzina in funzione del numero di giri .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questa mi suona davvero strana.. Io mi lamento dei consumi della mia, in città nel traffico arrivo anche sugli 8.5km/l ma 6/7 per un's2r 1000 è piu che un'esagerazione!! Il minimo a quanto lo hai?? A sto punto penserei addirittura ad una perdita anche se impossibile!
Sent from my RM-821_eu_italy_233 using Tapatalk

Grazie d@go, lunedi faccio controllare il tps. La settimana scorsa ho sostituito la centralina pensando potesse essere questo il problema, ma nulla...
@thrashed92, no la moto non ha perdite e il minimo è regolare...tra i 1000/1500 giri. È più che un'esagerazione si...non è la prima ducati che ho avuto e cosi non riesco praticamente a sfruttarla. Lunedi faccio azzerare il tps e vediamo

Facci sapere!

Certo! Lunedi la porto dal meccanico e poi vi faccio sapere

ignettori??

Non saprei davvero se sono gli ignettori :/ oggi l'ho lasciata da meccanico che mi avrebbe fatto anche un controllo al banco prova per aver più chiara la situaziine...domani vi aggiorno

Domanda stupida: ovviamente hai controllato di non avere il sensore della riserva troppo in alto? In questo caso la moto andrebbe in riserva prima e tu calcoleresti male il consumo medio. Dico che è stupida perché immagino che tu faccia km percorsi/litri rabboccati

Vi aggiorno sulla situazione: dopo aver fatto tutti gli accertamenti del caso, il meccanico è giunto alla conclusione che il problema è il corpo farfallato. Quindi tocca cambiarlo...potete capire il nervoso. Quel deficiente dell'ex proprietario c'ha messo mano sputtanando il tutto...
Sapete qualcuno che venda ricambi per un s2r1000? O meglio ancora se c'è la compatibilità con altri monster? Ho trovato il corpo farmallato da un ricambista, ma è dell's2r 800 e non so se è compatibile o meno
@walter: ovviamente avevo già fatto tutti i controlli per escludere che fosse la spia della riserva...ci sono rimasto a piedi 4 volte anche.....

Niente ho chiesto e non è compatibile quello dell'800...conoscete qualcuno che venda ricambi per un sr2 1000? O un ricambista che potrebbe averlo? Grazie

A) ...cambia meccanico ;)

B) il farfallato e' compatibile...cambiano i due raccordi in gomma...ma riutilizzeresti i tuoi ;)

C) cambia solo il sensore TPS ...il problema e' quello

D) un corpo farfallato non si sputtana , e' un condotto in alluminio , il problema e' di natura elettronica

"cloud717":

---

A) ...cambia meccanico ;)

B) il farfallato e' compatibile...cambiano i due raccordi in gomma...ma riutilizzeresti i tuoi ;)

C) cambia solo il sensore TPS ...il problema e' quello

D) un corpo farfallato non si sputtana , e' un condotto in alluminio , il problema e' di natura elettronica

---

Aggiungo solamente che magari hanno tocchicchiato le varie viti di bypass, bilanciamento ecc , e per questo motivo hai quel problema.