Motore desmodue 904 ad aria su M600 del '94. monta?

salve ragazzi, ho un pò di confusione in testa ed ho bisogno di un aiuto.
In qualche thread ho letto che sul monster M600(in mio possesso) è possibile montare in " plug & play " il motore del M900 cosidetto a " valvoloni ".
Avrei trovato 2 motori ad un prezzo accettabile di cui:
1) desmodue cc904 raffreddato ad aria
2) 900ie del 2002

uno dei due è compatibile con il mio telaio, centralina etcc... o sono entrambi inadattabili?
a rigor di logica mi verrebbe da scartare subito il 900ie (essendo la mia moto a carburatori con relativo impianto elettrico etc..)
il desmodue del 94 è a carburatori o ad iniezione elttonica?
Grazie a chiunque mi risponderà
buone vacanze ^_^

Il 94 è carbu valvoloni, a regola con poche modifiche dovresti riuscire a fare il trapianto.

il tipo che vende il 904cc aggiunge:

ciao,il motore e' un 900 a carburatori del 1993,veniva montato su Monster e Cagiva Elefant.
Si chiama DESMODUE 904 CC, e'un motore con valvole normali dette W stampato sulla testata.
Ha i canali di scolo dell'olio esterni,come i motori dell'epoca.
Funziona a carburatori con bobine esterne per il passaggio della scintilla alle candele.
Il regolatore di tensione e' quello standard a 2 fasi.
Se vuoi solo il motore te lo metto 500 € .
Se vuoi il motore pronto per girare,con carburatore,bobine,centraline,regolatore di tensione,collettori aspirazione
Te lo metto € 800.

Che ne dite è lui??
Sono necessari tutti gli altri componenti(carburatori,centraline etc etc.....)o possono essere usati quelli del mio M600???
come prezzo ci siamo o posso, secondo voi, tirare al ribasso?? (pensavo un 650 compreso di tutto)

Grazie

ho un manuale di un 900 e quello di un 600, entrambi riportano carburatori mikuni bdst 38 (nel 900 è seguito dalla sigla -b129). La differenza è nel getto del massimo che nel 900 è 140 mentre nel 600 è 132,5. Il manuale si riferisce al modello desmodue con valvole di aspirazione e scarico rispettivamente da 43mm e 38 mm.

ti posso assicurare che si può fare io sul mio m600 a carburatori ho montato il 904 a carburatori ed identico. però io oltre al motore ho preso anche i carburatori. l'impianto elettrico e uguale

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"supertacc":

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ti posso assicurare che si può fare io sul mio m600 a carburatori ho montato il 904 a carburatori ed identico. però io oltre al motore ho preso anche i carburatori. l'impianto elettrico e uguale

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OK allora vedo di prenderlo!
cambia notevelmonete la potenza della moto?
trovo il 600 nettamente " moscio " ;)
Grazie

P.S.
ha montato anche un impianto frenante a doppio disco anteriore?
la mia frena davvero poco con il mono disco.

e molto più ignorante io monto anche kit dinojet con spilli molle cornice aperta e scarichi!! con la terza impenna.... e una bomba per l'impianto frenante hai fatto bene io già montavo seri oro del 900. per qualsiasi problema chiedi pure

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"supertacc":

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e molto più ignorante io monto anche kit dinojet con spilli molle cornice aperta e scarichi!! con la terza impenna.... e una bomba per l'impianto frenante hai fatto bene io già montavo seri oro del 900. per qualsiasi problema chiedi pure

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eh si, cercherò delle forche del 900 in modo da montare il doppio disco.
Tanto sto " creando " una special!
Lo scarico già l' ho preso, un doppio tromboncino della Fresco, del modello S4R.
Dovrò solo trovare un buon " marmettista " per farmi adattare i collettori o farmeli creare da zero ;)
Grazie

fai bene a cercare una forcella migliore, in alternativa potresti far adeguare la tua da qualche buon sospensionista (e non dimenticare il mono posteriore). Migliori le prestazioni quindi serve una ciclistica adeguata!

Ti suggerirei anche il forcellone in alluminio sempre del 900 (è plug and play!!!!).

prendi tutto il blocco compresi carburatori, almeno sei sicuro che funziona.

W1 e W2 Valvole Piccole e 49KW

"The Day After Tomorrow":

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W1 e W2 Valvole Piccole e 49KW

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cosa significa???
devo farmi dire la sigla sulla testata?

"brutale ita":

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il tipo che vende il 904cc aggiunge:

ciao,il motore e' un 900 a carburatori del 1993,veniva montato su Monster e Cagiva Elefant.
Si chiama DESMODUE 904 CC, e'un motore con valvole normali dette W stampato sulla testata.

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In base a ciò che ti ha detto il venditore, ti ho solo confermato che la W sulle teste e quindi W1 e W2 indica le valvole piccole, mentre le valvole grandi sono indicate con V1 e V2!

se ha la w sulle testate sono quelle normali se e v sono quelle maggiorate

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c'è molta differenza in " prestazioni " tra valvole " normali " e " valvoloni " ?
prendo questo 900 o cerco altro?(con valvoloni?)
grazie

"brutale ita":

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c'è molta differenza in " prestazioni " tra valvole " normali " e " valvoloni " ?
prendo questo 900 o cerco altro?(con valvoloni?)
grazie

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Il Valvoloni ha 55 kw, quindi 74 cavalli, a differenza del valvole normali che ne ha 49 kw...io cercherei un bel 904 Valvoloni visto che ci sei.

E si che c'e' molta differenza il valvoline spinge piu ai bassi ma poi si ferma il valvoloni guadagna in allungo e tanto ti consiglio un volvoloni

OK
grazie a tutti per i consigli ^_^

ragazzi avrei trovato una M900 del 1998 dalle mie parti, intera, da usare come pezzi di ricambio (perchè ha il fermo amministrativo).
Ha lo stesso 904CC di cui stiamo parlando ?
o è una versione più aggiornata che non monta sul mio M600?
Fatemi sapere che il prezzo è davvero interessante e poi posso trapiantare molte cose (forche, freni, forcellone, etc etc )
il link è questo
http://www.subito.it/moto-e-scooter/mon ... 210951.htm
grazie

ragazzi scusate, potresti rispondermi?
il motore ed altri accessori di questo monster 900 del 1999 sono compatibili con il mio M600 del 1995?
grazie