[S4R] quale kit di trasmissione scegliere

Buongiorno a tutti raga,da un paio di settimane a questa parte mi sono accorto che la catena è arrivata alla frutta, in rilascio sbatte anche al forcellone.fatta controllare anche dal meccanico di fiducia,mi ha consigliato di comprare l'intero kit di trasmissione. Ora sul web, si trovano una bizzeffa di kit. Mi serve una mano,un kit buono ,una marca buona, e se possibilmente mi postate anche il link ,mi fareste un enorme favore. Vi ringrazio anticipatamente . La moto è un s4r del 2004.

in genere quando cambi la trasmissione finale si cambia tutto. Catena, corona e pignone. Per il kit se vai di did in genere vai sul sicuro (la serie ZVMX2 con gli z-ring dovrebbe essere una delle ultime se non vado errato ). Per la rapportatura, a meno che tu non desideri qualcosa di specifico, tieni l'originale (che mi pare sia una 15-43).

La rapportatura è 15/42..il problema è che alla fine slo la catena trovo did mentre pignone e corona li trovo di altre marche ..tipo ognibene o cose del genere..tipo su ebay kit trasmissione did Professional ducati monster 996 s4r catena zvmx 375416000... Questo andrebbe bene? E per quanto riguarda la rapportatura, fino a che punto mi conviene mantenere quella originale ?

ognibene è l'importatore di DID (o qlc del genere). Avevo trovato questa informazione nel forum... Vai tranquillo. Ad ogni modo, su ebay in effetti trovi questi "misti" ma se vai su siti specifici troverai anche i kit marchiati DID. Un vantaggio dei kit "ognibene" è che trovi incluso l'attrezzo per la ribattitura catena, utilissimo se vuoi fare il lavoro da te.
Discorso rapportatura: se ti trovi bene con i rapporti originali, non cambiare. Se vuoi avere un pò più ripresa ai bassi e meno vel.max, aumenta di un dente (al max due) la corona, al contrario diminuisci. Cambiare i denti del pignone, varierebbe di molto la rapportatura (in maniera analoga al discorso di prima) e dovrebbe essere "adeguata" con una corona con num. di denti differente. Quindi il pignone lascialo com'è.
Se proprio vuoi fare una modifica, potresti pensare all'acquisto di una corona in ergal; sicuramente si usurerà prima di una analoga in acciaio ma, essendo più leggera, porteresti benefici sulla trasmissione della potenza a terra (dovrebbe andare meglio...).

p.s. Io ho cambiato l'intero kit trasmissione al mio monsterino con uno ognibene. Ad oggi ho percorso 7000 km e ne sono molto soddisfatto, però considera che la potenza del mio mostro è meno che la metà del tuo... con la trasmissione alla frutta avvertivo un calo di prestazioni generale.

Perfetto..chiarito il punto sulla rapportatura ,manterrò quella originale..Il kit che ho trovato su ebay l'avete visto ? Quello va bene ?240 € + 10€ di spedizione ..o prendo quella zvmx 2?

Da quello che ho capito dubito che devi guardare il decimo sul giro dunque non farti troppi problemi. Piuttosto ti dico subito che in questi kit troverai una catena più che buona e corona e pignone da 50kg l'uno XD. Ma come detto prima non penso ti interessi tanto. Solo un'osservazione: l's4r strappa parecchio (insomma tira come un mulo ) dunque ti consiglio il kit con il passo da 525 (e al riguardo ci sarebbe da fare un discorso a parte) che avendo la catena più larga è più resistente all'usura. Ah dimenticavo! Con la 525 perderai circo un quarto di cavallo

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*...resistente all'usura ti durerà ovviamente più km.

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Con la configurazione in cui si trova adesso..cioè scatola filtro aperta..termignoni e centralina dp.. Per avere qualcosa in più dovrei prendere la 520? Alla fine sarebbe una cosa impercettibile giusto?

Esatto. Non te ne accorgeresti nemmeno.

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Perfetto..faccio l'ordine e poi vi aggiorno

;)

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Buona serata a tutti ..oggi pomeriggio per curiosità ho chiamato alla concessionaria ducati ..e parlando con il tecnico mi ha detto che l'intero kit originale (quello di primo equipaggiamento per intenderci)viene 248,68€.Sono andato di persona e l'ho ordinato. Catena pignone e corona della did..Alla fine a parità di prezzo con il kit trovato su ebay,ho preferito prendere questo . Sinceramente mi aspettavo che costasse molto di più

Potevi prendere una 520 della did con gli x ring o z ring , avresti alleggerito senza inficiare la resistenza e magari risparmiavi pure...

Grazie del consiglio placebo..sarà per la prossima volta ..domani vado a ritirare il kit e si monta il tutto