[Motore] Se tolgo radiatore olio su ducati S4r

Ciao ragazzi sono nuovo di questo forum..ho una domanda da fare,togliendo il radiatore olio del mio s4r andrei in contro a problemi col motore? oppure posso stare tranquillo!! C'e' qualcuno che lo ha fatto??

Ti ho modificato il titolo.
Qua c'é il regolamento: viewtopic.php?p=1593#p1593

grazie aspetto una risposta da qualcuno..

Ammettiamo anche che la temperatura olio non salga oltremisura perché ne fai un uso poco stressante.....ma toglierlo anche no , la distribuzione delle due teste viene lubrificata da una presa olio in pressione posta proprio sul radiatore.


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Grazie per la risposta e per il giusto consiglio..cmq ho fatto questa domanda perché ho saputo di gente che lo ha fatto senza avere problemi..ma siccome ha da poco che possiedo questo tipo di moto volevo assicurarmi che le dicerie siano fondate, per questo prendo per buono la tua risposta..ma se c'e' qualcuno che ha monitorato nel tempo questa modifica ne sarei grato grazie

Ma lo scopo del toglierlo? O_o

Perché sto montando un puntale che non mi permette di avere questo radiatore...

Foto!

A desso non posso pubblicarlo..cmq e' in vetroresina visto il dubbio...lo modifico e risolvo il problema !!!

Non la prendere come una critica. Rimuovere una parte funzionale del motore come il radiatore olio perché un pezzo estetico non si può montare non mi sembra una mossa astuta.

D'accordo che qua dentro i gay delle frocerie, estetiche e non, abbondano. Ma tu gli dai una pista.

No non ti preoccupare..problema risolto da me'..si sono d'accordo che e' sbagliato togliere un pezzo che esce di fabbrica...ma ti posso assicurare che i primi finocchi sono proprio quelli della ducati perché..la ducati ha tanti segreti..come dicono loro!! ma neanche tanti un meccanico molto in gamba mi ha detto oggi..e' giusto tenere il radiatore dell'olio per una questione di temperatura..ma sappi che cambia veramente ben poco la distribuzione viene sempre lo stesso lubrificata,la moto va' in temperatura un po' prima ed e' meglio..!!hai bassi reagisce piu' scattante cosa che le s4r un po' barcollano..infatti la ducati ha progettato questo modello per una clientela che lavora praticamente dentro la citta, poco extra urbano, nei giri lunghi infatti il motore in questa veste originale reagisce in modo tranquillo,ma sotto nasconde molta potenza !! Cmq non fanno per me' le finocchierie... sono piu' per il pratico con i motori un puntale, una figurina,non fanno andare piu' veloci.. ma se la mente e contenta cosi' vabbè!!!

Non ho capito nulla...

Chi?!

Che?!


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Quindi secondo il tuo meccanico si può tranquillamente togliere il radiatore dell'olio perché è quasi inutile nel percorso extraurbano!
Scommetto che il tuo meccanico è ufficiale Yamaha ed ha pure il poster autografato da Uccio!

C'è una frase che dice " nulla si crea, nulla si distrugge ma tutto si trasforma" ( primo principio della termodinamica, legge di conservazione) cioè il motore bruciando benzina sprigiona energia di due tipi: energia dinamica e calore. + calore - movimento , - calore + movimento, bisogna quindi cercare di far produrre meno calore possibile ad un motore endotermico per riuscire ad ottenere maggiore potenza. Se a questo aggiungi che l'olio di lubrificazione più è caldo, meno è viscoso, meno lubrifica e più genera attriti negli organi in movimento capisci bene che meno raffreddi l'olio , oltre a perdere cavalli, più rovini il motore.
Ma se tu preferisci il puntale... ci mancherebbe togli pure quello dell'acqua se stona esteticamente, d'altronde " se bello vuoi apparire un po' devi soffrire" ( primo principio del frocerrimo da bar)



ILZ

Poi vorrei sapere nel 996 come fa la distribuzione "a venire lubrificata ugualmente " visto che la mandata olio é sul radiatore.....forse intendeva dire montando il tubo olio dell' S4 ma non lo vedo un downgrade molto furbo...
Se da 916 S4 a 996 S4R lo hanno aggiunto sarà stato per far fronte alla richiesta di maggiori prestazioni del motore , guarda poi il TS 998 : il radiatore é ancora più grande....


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Compa' grazie della risposta...ma non ho tolto niente ho modificato il puntale e ho lasciato tutto come sta'....poi non capisco come vi accanite su certe domande... ma tutti scienziati siete??!!

Si lo siamo....e se non lo sai ....sallo... Auguri


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Ho un amico che levò il radiatore olio nell' S4r circa sei anni fa, la moto va in temperatura prima, nessuna controindicazione, ovviamente fa un uso normale della moto, non in pista.

Grazie della risposta...era questo che mi aspettavo da qualcuno!! era una semplicissima domanda sai o non sai... cmq grazie !!

Ps: quel tipo che ha scitto frocetto da bar ci sara' lui..sicurissimo!! con tutto il suo ego!!!