ciao e benvenuto!
dai sintomi che hai descritto direi che si potrebbe trattare o di un problema di alimentazione quindi bisogna partire dal serbatoio (ruggine?), passando per il filtro benzina (sporco?) fino ad arrivare agli iniettori (intasati?) oppure un problema a livello di elettronica quindi controllare che le bobine ed i relativi cavi non abbiano dispersioni dovuti a cavi cotti o spelati. ovviamente ho tralasciato il consiglio di controllare le candele perchè immagino che le abbia controllate/sostituite al tagliando.
ad ogni modo,dopo i controlli che ti ho suggerito io, per far "quadrare il cerchio", andrei in officina per un bel reset TPS e regolazione CO.
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