Ciao desmosoci,
Scrivo qui per non aprire un nuovo tread.
Il mio mostro 900 a carburatori è arrivato alla soglia dei 50.000 km e mi appresto a fare un bel tagliando con controllo valvole e sost cinghie.
Già che ci sono volevo far controllare la frizione, a 29.000 km avevo sostituito solo i dischi guarniti. Secondo voi al prossimo step devo sostituire tutto, quindi dischi completi + campana? Giusto per essere preparato quando vado dal meccanico...
Grazie!