[Ducati Multistrada 1200]

ah bene..quindi nessuno sbattimento..

Per lui no :-D

ieri mi è arrivato il nuovo baulettone della kappa da 53lt...usato ovviamente. carino perchè il precedente proprietario ha fatto verniciare la parte superiore di rosso


ora però sto perdendo il sonno x le monoblocco...

e in più cazzeggiando ho visto questo multi
http://www.subito.it/moto-e-scooter/duc ... 655984.htm

quasi quasi vernicio il puntale,il padellone e le pedane di nero

il puntale è la prima cosa da fare..ne guadagna davvero tanto esteticamente..

"leonida900":

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quasi quasi vernicio il puntale,il padellone e le pedane di nero

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Bravo...


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Si lo vorrei fare anch io, purtroppo la stagione è iniziata e dovrò rimandare all inverno prossimo

È mi sa che lo faccio visto che devo tirarli giù per lo scarico

solito procedimento??
1°nero opaco o lucido
2°trasparente

Domani li tirò giù, tanto poi fino a quando arriverà lo scarico la moto sarà ferma.
2 mani di nero, anche 3 di trasparente, visto che è una zona esposta ai sassi.
Con queste abbiamo già fatto i paracalore del sei9sei e il risultato è stato ottimo

Domani li tirò giù, tanto poi fino a quando arriverà lo scarico la moto sarà ferma.
2 mani di nero, anche 3 di trasparente, visto che è una zona esposta ai sassi.
Con queste abbiamo già fatto i paracalore del sei9sei e il risultato è stato ottimo

Domani li tirò giù, tanto poi fino a quando arriverà lo scarico la moto sarà ferma.
2 mani di nero, anche 3 di trasparente, visto che è una zona esposta ai sassi.
Con queste abbiamo già fatto i paracalore del sei9sei e il risultato è stato ottimo

Domani li tirò giù, tanto poi fino a quando arriverà lo scarico la moto sarà ferma.
2 mani di nero, anche 3 di trasparente, visto che è una zona esposta ai sassi.
Con queste abbiamo già fatto i paracalore del sei9sei e il risultato è stato ottimo

andata!

puntale e pedane posteriori neri

Casso le staffe pedane!! Va beh la prossima volta....

Visto lo stato del carter centrale che sembra sabbiato da quel che solleva la ruota anteriore penso che arriverò a 4 mani di nero e 3 di trasparente

Va che pittore!

Al pitur!


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Lascia stare, avevo il tempo di farlo

stesso identico lavoro che sto facendo ora!

comprese le pedane posteriori

visto che x lo scarico aftermarket se ne riparla chissà quando, ho deciso di dare una verniciata di nero (questa volta userò quello x alte temperature) anche al carter scarico che ha la particolarità di avere un riflesso violaceo se visto alla luce del sole

Quello mi sa che la vernice alta temp sarebbe indicata.
Però boh provare cosa nulla

"leonida900":

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ora però sto perdendo il sonno x le monoblocco...

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ok da stanotte posso dormire sonni tranquilli

Ma secondo te non frena abbastanza o solo perché ti servono le monoblocco?

sinceramente speravo di più come frenata.

sulla sf848 le radiali di serie erano sufficienti e consone al mezzo 169kg a secco, 199kg in ordine di marcia x 132cv dati dichiarati
non le ritengo all'altezza se invece devo far frenare un muflone da 192kg a secco, 222kg in ordine di marcia e 150cv dati dichiarati

senza contare che le ho prese ad un prezzo ottimo con inclusi 2 set di pastiglie:quelle di serie delle 1*98 e quelle di serie delle sf1098 (che sono meno aggressive)

Ottimo!

speriamo che in una situazione d'emergenza non mandano in tilt l'ABS

perchè dovrebbero? il sensore dell'abs si basa su quello che vede dalla ruota fonica mica da che pinze monti

"Tronky!":

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perchè dovrebbero? il sensore dell'abs si basa su quello che vede dalla ruota fonica mica da che pinze monti

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Penso che Joker intendesse che la risposta al segnale sarà diversa data la potenza mordente maggiore

La panigale monta le m50 e ha l ABS....

infatti, sul mtsforum le hanno montate in tanti e non hanno avuto problemi con l'abs...

un pazzo ha montato addirittura le m50!!

"te5ta":

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La panigale monta le m50 e ha l ABS....

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e che c'entra ? se la centralina è programmata per i parametri diversi non c'é problema.

la centralina ABS non da potenza, ma toglie potenza da quella impressa alla leva.
difatti per sfruttare bene il vantaggio dell ABS in frenata ti consigliano in un panic stop di frenare più forte che puoi senza modulare la leva...


se cambi pinze non cambia una fava, è come cambiassi pastiglie o gomme con altre più o meno performanti.
se i sensori sentono il bloccaggio il sistema toglie tot potenza per riprostinare la ritazione indipendentemente da serie oro, m4 o m50


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