[M796] Vi presento il mio 796

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CascoRosso
00mercoledì 3 giugno 2015 17:24
Re: [M796] Vi presento il mio 796
Buonasera ragazzi, nonostante i buoni propositi ho comunque apportato qualche piccolo aggiornamento dopo le bsb (che sono favolose) sono arrivati i convogliatori del radiatore dell'olio Carbonhouse...ecco alcune foto che ne dite? §34§











blackzuck
00mercoledì 3 giugno 2015 17:31
Re: [M796] Vi presento il mio 796
§12§
squalo09
00mercoledì 3 giugno 2015 19:46
[M796] Vi presento il mio 796
Bello bello socio...
L@mps



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sx design
00giovedì 4 giugno 2015 19:45
Re: [M796] Vi presento il mio 796
davvero particolari i semimanubri! come ti ci trovi? la guida sembrerebbe essere parecchio diversa rispetto all'originale!
alessandro981
00giovedì 4 giugno 2015 20:23
[M796] Vi presento il mio 796
Ciao bella personalizzazione! Avrai speso un occhio per tutto quel carbonio :shock:
Come ti trovi con quel manubrio? Una curiosità... Perché i serbatoi dell'olio freno ant. e frizione del 696 non sono in plastica come al 796? Cambia qualcosa?
CascoRosso
00giovedì 4 giugno 2015 21:26
Re: [M796] Vi presento il mio 796
Grazie a tutti per i complimenti §34§ sto aspettando la cover del faro in carbonio ma poi credo mi fermerò un pochino... ho in mente altre modifiche ma costano davvero troppo. Mi piace tantissimo il codino in carbonio che fa carbonvani ma a 400 euro iva esclusa non lo prenderò mai, salvo vincite al superenalotto §33§ sarebbero utili anche delle forcelle serie magari anodizzate in nero e infine vorrei capire la fattibilità della frizione a secco ma qui mi sa che non ne vale la pena...
....questo è quello che dice la fantasia...la realtà è che per ora la tengo così §51§

"alessandro981":

Ciao bella personalizzazione! Avrai speso un occhio per tutto quel carbonio :shock:
Come ti trovi con quel manubrio? Una curiosità... Perché i serbatoi dell'olio freno ant. e frizione del 696 non sono in plastica come al 796? Cambia qualcosa?



Ciao...la moto ce l'ho da 5 anni quindi diciamo il carbonio è stato "rateizzato" meglio che non mi metta a pensare al costo complessivo §33§ riguardo i serbatoi olio e freno in frizione in realtà sono in plastica perchè monto le pompe semiradiali, 696 e 796 nascono di fabbrica con le pompe assiali cioè con il serbatoio inglobato nella pompa stessa mentre il 1100 monta le semiradiali, per motivi più estetici che pratici ho cambiato le mie originali con quelle di un ducati 1098 (uguali a quelle del 1100) trovate su subito ad un prezzaccio :)

"sx design":

davvero particolari i semimanubri! come ti ci trovi? la guida sembrerebbe essere parecchio diversa rispetto all'originale!



allora qui il discorso è un po lungo cioè a comodità siamo a zero cervicali, spalle e polsi ne risentono...li ho montati più perchè mi piacevano che per motivi funzionali. Va detto che sono molto rialzati quindi le quote non sono stravolte come se avessi montato dei normali sottopiastra...a livello di guida a mio avviso la moto è più precisa ma meno agile nello stretto, mi sporgo molto di più in curva è come più dura a scendere, detto ciò ad oggi non ritornerei al magura e sono molto soddisfatto sia a livello estetico che di guida :)
CascoRosso
00lunedì 8 giugno 2015 18:50
Re: [M796] Vi presento il mio 796
Aggiunta una piccola chicca :)

CascoRosso
00lunedì 27 luglio 2015 02:20
Salve ragazzi, piccolo aggiornamento, sabato scorso nonostante la titubanza iniziale sono andato a girare in pista ad Adria, beh che dire, a parte il caldo torrido e il vistoso consumo delle gomme esperienza da rifare altre 1000 volte, in pista sembra tutto estremamente più facile con un coefficiente di sicurezza altissimo, straconsigliato andarci! Ho scoperto un nuovo modo di vivere la moto!

La moto nonostante non abbia una potenza spropositata si è comportata davvero bene,credo sia merito delle gomme ma ho avuto spesso la sensazione di poter percorrere le curve più velocemente anche se non me la sono sentita per paura di fare una scivolata.

Ecco un paio di foto :)



uolterct
00martedì 28 luglio 2015 18:05
Ciao e complimenti per il mostro.
Ho un 796 anche io e mi chiedevo se le pompe del 1098 fossero perfettamente "sostituibili" alle originali o se ci fosse qualche modifica da apportare ...che so, magari l'attuatore frizione o altra roba del genere per esempio.

Grazie
uolterct
00martedì 28 luglio 2015 18:05
Ciao e complimenti per il mostro.
Ho un 796 anche io e mi chiedevo se le pompe del 1098 fossero perfettamente "sostituibili" alle originali o se ci fosse qualche modifica da apportare ...che so, magari l'attuatore frizione o altra roba del genere per esempio.

Grazie
CascoRosso
00martedì 28 luglio 2015 19:20
Ciao le pompe sono praticamente plug and play, unico neo sono i raccordi tubo freno/pompa in quanto gli originali hanno l'attacco per pompa assiale, nel mio caso montando i semimanubri i tubi non tirano e ho lasciato i raccordi originali, sono li da 4 anni e non hanno mai avuto problemi, tuttavia se vuoi essere tranquillo con una 20ina di euro vendono gli adattatori ad esempio www.carpimoto.it/IT/33641_170101-Adattatore-Universale-per-Pompa-Rad... [SM=p4449754] Per il resto non ci sono problemi gli attuatori sono tutti uguali, rifai i cablaggi degli interruttori stop e cavalletto e sei apposto!
uolterct
00martedì 2 febbraio 2016 20:01
Con soli 6 mesi di ritardo ( [SM=p4449771] ), ti ringrazio per la risposta ..diciamo che mi hai convinto e le ho montate pure io con gli adattatori che mi hai linkato!

Questi semi manubri mezzi rialzati che monti? [SM=p4449755]
CascoRosso
00mercoledì 3 febbraio 2016 20:51
ahahaha non ti preoccupare l'importante è l'upgrade [SM=p4449754]

I semimanubri come già detto sono della sportclassic e non tornerei mai indietro [SM=p4449764]
Desmotiger
00mercoledì 10 febbraio 2016 16:11
Casco hai mp! [SM=p4449750]
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