Fantaman!!!! Ecco il nome giusto!!!!!

Finalmente basta toro meccanico in partenza!!!


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Che copion!!! Hahaha


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"CpSmocker":

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Bella li la frizza! Sembrerebbe un stm? Giusto?


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Giustissimo.
Completa di campana 48 denti

"Jak81":

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Che copion!!!

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Toro che dice cornuto all'asino

;)


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"Ieio":

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Urca urca tirullero oggi splende il sol!!




Se sbadatamente qualcuno pensava che tutto fosse finito lì... si è sbagliato di brutto!

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minchia quanta bella roba!!!!

Ieio, la plastica a bolli toglila prima di montarla

Mmm...vuoi dirmi che così non va bene?

"Ieio":

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Mmm...vuoi dirmi che così non va bene?

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Hahaha!! Direi che hai bisogno ancora di un pò di scotch per fissarla...forse balla un pochino...

Faccela vede!

"michy900ie":

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Ieio, la plastica a bolli toglila prima di montarla

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Ma no lasciala!così scoppiando le bolle fa un suono un po' più racing la moto!


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Impressioni:

L'ho provata solo per un paio di chilometri ma la leva è più dura, mi sa che sulle lunghe percorrenze soffrirò non poco; è meno invasiva, pompa meno sulla leva anzi è quasi impercettibile, mi lascia molto più freno motore ed interviene a regimi molto più alti dell'altra; non raglia, scalcia, stride, sferraglia più come prima ( bellalì è nuova!!), da chiusa fa meno cra-cra-cra ma da aperta fa molto più din-din-din di prima è qualche tono più basso pure.
Per qualche altra sensazione dovrete aspettare la prima pistata, spero entro fine mase.

Che bello il Motocorse!! Me lo sogno anche io la notte!!!


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"Ieio":

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Per qualche altra sensazione dovrete aspettare la prima pistata, spero entro fine mase.

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Dai ndemooooo!!!!


Inviato dal mio fonfon a 5 velocità!!!

hai cambiato l'attuatore con uno maggiorato?

Ti mancava effettivamente un antisaltellamento che ti permettesse di staccare un po' più tardi.....


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"blackzuck":

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hai cambiato l'attuatore con uno maggiorato?

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No, e spero non mi serva.

"Danneggiato":

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Ti mancava effettivamente un antisaltellamento che ti permettesse di staccare un po' più tardi.....


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Solo dopo aver montato queste potrò parlare di frenata. Per il momento "rallento"...

"Ieio":

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"Danneggiato":

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Ti mancava effettivamente un antisaltellamento che ti permettesse di staccare un po' più tardi.....


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Solo dopo aver montato queste potrò parlare di frenata. Per il momento "rallento"...

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Sì beh, allora puoi anche dirlo!! Io sto già frenando che tu hai appena iniziato a solleticare l'accelleratore...figurarse!!

Le serie oro non frenano come le M4 ovviamente, ma non ci tirano tanto lontano. La moto di Cri frena in maniera impressionante.

Beh il lavoro sporco alla fine lo fanno le pastiglie.
Poi dipende da cosa intendi con "frena in maniera impressionante". Io ho fatto vari up-grade nel corso degli anni e non sempre successivamente la moto frenava più forte, anzi migliorava la modulabilità, la morbidezza di una frenata incisiva ma non invasiva, il poter spremere la leva fino in fondo e sentire una frenata progressiva e aggressiva, evitare l'effetto raddrizzamento, entrare in curva e continuare a tritare il freno, poter correggere la frenata. Queste sono le migliorie che porta principalmente un buon impianto frenante. Anche se mi rendo conto di quanto frena la mia solo dopo che provo quelle degli altri.

"Ieio":

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Beh il lavoro sporco alla fine lo fanno le pastiglie.
Poi dipende da cosa intendi con "frena in maniera impressionante". Io ho fatto vari up-grade nel corso degli anni e non sempre successivamente la moto frenava più forte, anzi migliorava la modulabilità, la morbidezza di una frenata incisiva ma non invasiva, il poter spremere la leva fino in fondo e sentire una frenata progressiva e aggressiva, evitare l'effetto raddrizzamento, entrare in curva e continuare a tritare il freno, poter correggere la frenata. Queste sono le migliorie che porta principalmente un buon impianto frenante. Anche se mi rendo conto di quanto frena la mia solo dopo che provo quelle degli altri.

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Perché spremere la leva fino in fondo? Con le pastiglie che avevo su prima era così, ma ora con le Brembo sono tornato alla frenata di serie, ovvero incisiva da subito. Personalmente non mi è mai capitato di provare una Ducati che avesse il problema del raddrizzamento in curva entrando pinzati.

"Lance":

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Perché spremere la leva fino in fondo? Con le pastiglie che avevo su prima era così, ma ora con le Brembo sono tornato alla frenata di serie, ovvero incisiva da subito. Personalmente non mi è mai capitato di provare una Ducati che avesse il problema del raddrizzamento in curva entrando pinzati.

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Perché con 70 cv ti rendi conto che l'unico per superare una giappa è aspettare la fine del rettilineo e cominciare a frenare solo quando la paura si trasforma in panico....
Forse mi sono spiegato male riguardante l'effetto raddrizzamento: ti è mai capitato di dover correggere la tua velocità di curva? Beh a me si. E se lo fai usando i freni anteriori quando sei inclinato la moto tende a raddrizzarsi. Non chiedermi il perché, non ho trovato ancora qualcuno che riesca a spiegarmelo con parole semplici.

A meno di non frenare molto forte, la mia non si raddrizza... E se freno molto forte a centro curva, sicuramente chiude e mi accartoccio..... :-/

ci provo: quando sei ad una certa piega ed a una certa andatura, le forze in gioco applicate al baricentro del mezzo (inteso tu + la moto) effettivamente vengono scaricate a terra nei due unici punti di contatto (le ruote); frenando in maniera decisa alteri non di poco questo equilibrio, evidentemente c'è una componente di forza che dal baricentro esce verso l'esterno e che tende a farti girare rispetto al punto di applicazione (che ricordo essere le ruote) appunto in verso contrario alla piega.
Se, come dice Lance, freni in maniera dolce questa componente di forza non è sufficente a far ruotare il mezzo (tu + la moto). E' altrettanto evidente che sei al limite o quasi perchè basterebbe poco (forcella che non riesce più ad assorbire una delle altre forze in gioco, uno slittamento seppur limitato della ruota anteriore rispetto all'asfalto o altra condizione di disturbo) per farti chiudere lo sterzo e farti ritrovare a terra...

scusate se ho detto castronerie...

Scusami ma le tue sono supposizioni o cerchi di spiegarmi con parole semplici una complessa sequenza di forze in gioco che si possono tradurre solo con una serie di funzioni, equazioni e grafici di vario genere?

cerco di spiegarti con parole semplici un andamento logico (e semplificato) delle forze in gioco.

Per me l'unico modo per capire queste forze è quando capita tipo stamattina bestemmiare San brembo e mollare i freni!! :-)


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"Jak81":

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Per me l'unico modo per capire queste forze è quando capita tipo stamattina bestemmiare San brembo e mollare i freni!! :-)


Inviato dal mio fonfon a 5 velocità!!!

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Amen


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Ma l'antisaltellamento DP che fine ha fatto?


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È a casa dentro una scatola con la molla ragno rotta e i dischi finiti, in attesa di essere montata sul 749 di un amico.