Scrap - Café Racer

Il tutto è iniziato con l'idea di fare una special su base monster, venutami dopo aver letto tutti i 3D qui sul forum, poi a giugno mio padre mi ha proposto una sorta di sfida, prendere una moto bruttina e farne una che a noi piacesse, a quel punto ho proposto di fare una Café Racer e ho iniziato la ricerca della moto adatta.
La ricerca si è conclusa con la scelta e l'acquisto di un SS600 del '95 che a mio parere era ed è bruttina (ma nemmeno troppo poverina), quindi a fine agosto abbiamo portato a casa Scrap.

http://imageshack.us/photo/my-images/534/img2000he.jpg/

Il nome le è stato dato dalla mia ragazza che l'ha chiamata "rottame" e alla fine, seppur tradotto, se l'è tenuto..

Ora Scrap è completamente smontata e domani si taglia telaio e serbatoio (copiato lo ammetto dalla wrenchmonkees) il resto invece va verniciato (e qui vi sfido a indovinare la finitura del telaio).

Sto curando molto i dettagli ma purtroppo non esistono cerchi a raggi per la mia moto e non poterli mettere mi spiace molto (se qualcuno mi sapesse dire come adattarne altri mi farebbe un enorme favore), il resto ve lo farò vedere mano mano che vado avanti, a breve le foto dello smontaggio.

Ciao,
Federico

Buon lavoro!!!

buon lavoro e buon divertimento

anche io ho acquistato un vecchio superspor per rimetterlo al nuovo, ma chiamarla bruttina non mi sembra proprio...

buon lavoro! mi piacciono molto questi post!!!

buon lavoro ...e' un ottima base

Buon lavoro e ora vai con le fotoooooooooooo!!!

Buon lavoro, attendiamo le foto man mano che progredirai, però dire che è bruttina, poverina non se lo merita

Ecco le foto:

http://imageshack.us/g/851/img2082iw.jpg/

Se un mod potesse gentilmente sostituire questo link a quello in prima pagina così ogni volta metto lì le foto..

Le foto sono dello smontaggio, cioè fino ai carburatori, le altre foto sono nel pc di mio padre e appena me le da le metto..

L'altro ieri sono stato da un amico che mi ha tagliato serbatoio e telaio (e anche di questo ho le foto nel suo pc), me li ha già risaldati come volevo io, purtroppo il lavoro non era poi così semplice (quello del serbatoio) e dovrò lavorarci con lo stucco, speriamo nel risultato, il telaio lo devo solo sverniciare e "riverniciare" poi con quello sarò a posto e potrei già cominciare a rimontarlo sul motore e a fare il codone (farò uno stampo in polistirolo e poi lo coprirò con la vetroresina con un solo stampo altrimenti divento matto ed è inutile fare uno stampo serio visto che me ne serve uno solo)..

Durante lo smontaggio ovviamente abbiamo fatto danni, si è rotta la vite dei tendicatena svitandola (quella piccola piccola in cima al vitone), stupidi noi che non sapevamo come smontare questo modello e non ci siamo informati, va beh trovato su ebay subito..

Le idee ci sono già praticamente tutte ma ho qualche dubbio/problema:

-Scarico conico, qualcuno ha qualche idea? ne cercavo uno il più piccolo possibile e l'avrei anche trovato (fresco) ma se trovo qualcosa di meno moderno è meglio, ho controllato ma quelli omologati che ho trovato sono tutti lunghissimi..
-Cerchioni, li vorrei a raggi ma per questa non ci sono, inoltre l'ant è leggermente storto se lo porto a sistemare quanto potrebbe costarmi?
-Per ora ho tolto la vaschetta recupero olii, siccome non metterò più l'airbox non so che soluzione adottare:
1. tubo che parte direttamente dal motore e sfiata in aria
2. tubo che arriva in una vaschetta di recupero e successivamente sfiata in aria
Ci metto un filtro tipo questo alla fine del tubo che sfiata in aria?
http://www.cafetwin.com/index.php?main_ ... cts_id=499

Se dovessi mettere una vaschetta pensavo a qualcosa a vista, qualcuno di voi ha qualche idea vintage?

Hi Hi hi hi ...:-D
mi ricorda qualcosa...
per lo sfiato vapori, io ho lasciato il tubo libero, ma il mio credo cacci pochissimi vapori essendo nuovo (inoltre ricorda di cambiare la valvola, quella originale o a lamelle si apre anche grazie alla depressione che si crea nella scatola filtro se tu lo lasci in aria libera sarebbe come avere un tappo) oppure sempre tubo libero ma alla fine un piccolo serbatoio con qualche foretto per lo sfiato....lascio a te ed alla tua fantasia la scelta della "vaschetta"

Scarichi, questi sono carini...
http://www.subito.it/accessori-moto/sca ... 792774.htm

Buon lavoro

Guardate qua





Ecco come è venuto il lavoro fatto dall'amico fabbro (se avessi fatto io una saldatura di quelle mi trovavate per terra alla prima buca)..
Il serbatoio ha bisogno di un po' di stucco metallico per nascondere le saldature e sistemare la parte posteriore che è venuta leggermente ondulata poi una sverniciata delle parti rosse rimaste e poi via col colore nuovo, il telaio invece devo solo sverniciarlo, passerò probabilmente questa domenica con la carta abrasiva a passare telaio, serbatoio, piastre di sterzo, pedane, forcellone e non mi ricordo cos'altro..

Sono affascinato da questo tentativo,bel progetto!Buon lavoro e in bocca al lupo

"jekyll":

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Sono affascinato da questo tentativo,bel progetto!Buon lavoro e in bocca al lupo

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quoto il socio qui sopra..
buon lavoro

Serbatoio stuccato ora è messo meglio della foto, però non ho idea di quanti litri ci stiano dentro ora, temo pochi..

Ho fatto un codone in polistirolo per vedere se la forma mi sarebbe piaciuta, poi mi è venuta in mente un'altra idea e quindi a codone finito oggi ne ho cominciato un altro che sarà più simile al serbatoio come linee..

La finitura del telaio doveva essere ruggine, avremmo lasciato a nudo il telaio e l'avremmo fatto arrugginire per poco, scartavetrato leggermente e coperto con qualche mano di trasparente per bloccare l'avanzamento della vernice
Non lo faremo più perché con saldature e altre menate verrebbe male, quindi siamo passati ad una semplice verniciatura..

le foto le metto appena riesco nell'album, sono praticamente quelle del serbatoio stuccato e del codone, avendo iniziato scuola ora in settimana non ho tempo..

Oggi ho ordinato i filtri conici e il faro post (così faccio lo scasso sul codone) poi dovrebbe arrivarmi la trasmissione nuova (mi sto portando avanti ma stiamo andando con moooolta calma) e la tankerite..

Ciao a tutti

foto foto foto foto foto che colore il telaio?

Le immagini dello smontaggio sono in un link postato nella prima pagina, qui altre:

Primo abbozzo del codone:



Qui ho cominciato col taglierino:


Questo invece è il serbatoio (non ancora lisciato):


Dopo aver tolto il grosso col taglierino sul codone sono andato avanti di spazzola e carta vetrata fino ad ottenere quello che volevo, decidendo poi però che non stava così bene col serbatoio e oggi appunto ne ho iniziato uno nuovo:


Qui sopra vedete anche l'insieme telaio serbatoio e codone..

Qui sotto invece i tagli di serbatoio e telaio, che non avevo messo prima:



Il telaio probabilmente a questo punto sarà verde e il serbatoio/codone saranno grigi, tutto lucido ovviamente..

Buon lavoro. Sono curioso di seguire l'eoluzione

cazzarola davvero pochini come litri....avrai un'autonomia da motore elettrico...

cmq come pro avrai una enorme libertà di guida

per il resto: davvero bella come realizzazione!!

quoto il socio qui sopra..
bello il codino..
credo che copierò l'idea per modellarne uno per il mio mostro..
seguirò sto post..

Avevo scritto un po' di roba qualche giorno fa e mi sono accorto ora che non ho postato nulla.. uffa

La colorazione è cambiata ancora, vista l'impossibilità di farla ruggine e verde scuro si era deciso per grigio antracite (serbatoio e codone) e verde il telaio.
Poi quando mi sono messo su photoshop ho fatto una prima prova con serbatoio e codone verde scuro (progetto iniziale) e telaio panna e mi è piaciuto parecchio come accostamento, quindi si è deciso di farla così ma avevo un dubbio, il forcellone.
Panna o nero?
Mi piace di più color panna (visivamente dalle fotoshoppate) ma temo sia molto sporchevole e che quindi diventi nero dopo poco uso per il grasso della catena.

Ho anche ordinato le bende termiche, oltre a metterle sui collettori pensavo di fare una cosa moooooolto ignorante e metterla anche da un'altra parte, chi indovina?

Ieri è arrivato il nuovo kit trasmissione ed è rimasto nella scatola visto che il vecchio è ancora montato su, sto andando a rilento ma ho poco tempo e quel poco che ho lo sto dedicando al codone.. Domani dovrei riuscire a finirlo e poi vediamo sabato..

Monsterissimo900 per fare un codone in vtr partendo dal polistirolo devi trattare prima il codone in poli con una vernice particolare che lo indurisca perché altrimenti con la resina si scioglie..

Ho anche guardato il sito del tuv per un'eventuale omologazione, ora devo capire i costi e se mi conviene, magari portando una certificazione di un ing strutturista per il telaio me la fanno omologare come monoposto senza troppi problemi.. Qualcuno sa qualcosa in più che possa essermi utile?

Spettacolo il codino .... complimenti!!!

Per il discorso omologazione non sono in grado di darti una mano purtroppo.
Sentire in motorizzazione?

Complimenti per la sfida...l'SS 600 è stata la mia prima "rossa" e un giorno vorrei poterne riprendere e rivoluzionare una anch'io...

BUON SMONTAGGIO e STAY FOOLISH!

Una pregunta...dove le hai prese le bende?

Gracias!

00

Per l'omologazione ho guardato il tuv (unico ente con cui si riesce ad omologarla) devo capire quanto potrebbe costare omologare il telaio e il serbatoio così, il resto sono tutte parti già omologate e quindi non dovrebbero farmi storie..

Le bende le ho prese da un sito tedesco ma finché non arrivano non so dirti se siano decenti o meno..

Codone quasi finito, ora il telaio va risistemato, la parte posteriore non dovrà più essere tondeggiante ma più squadrata per accogliere meglio il nuovo codone.

Inoltre va invertito il senso dei due traversini davanti su consiglio di una persona che mi ha detto che fu un errore di progettazione della ducati (e che io ritengo più che affidabile) quindi il telaio torna dal fabbro (sempre per il motivo che di fare io le saldature non mi fido).

In una bellissima scatola delle scarpe è arrivato il pacco dalla germania.

Ci sono le bende termiche che però non saprei dire se sono fatte bene o fatte male, spero la prima..
http://img90.imageshack.us/img90/5646/img0808dg.jpg

Poi due bellissimi filtri conici:
http://img3.imageshack.us/img3/8223/img0809tl.jpg

E un fanalino post. piccolo piccolo per finire:
http://img809.imageshack.us/img809/6012/img0811c.jpg

Domani vedo di montare i filtri mentre per quanto riguarda le bende non so quando le metterò visto che non ho ancora trovato il terminale ma a questo punto credo che prima rimonterò la moto, sceglierò come montare il terminale e poi, dopo le opportune modifiche ai collettori, metterò le bende..

belli i tuoi nuovi giocattolini. i filtri a cono sugli ie vanno più male che bene.li montavo sul mio 900ie. magari sui carburatori sono più "accettabili".il problema è che manca la cassa di aspirazione x cui l'aria che arriva ai filtri non è calma ma "turbolentata"

Si lo so bene ma non è mio grande interesse far prendere cv a questa moto o che vada bene, nel caso la cosa fosse proibitiva provvederò a mettere una barriera davanti ai filtri in modo che l'aria non arrivi diretta..

è veramente uno splendido progetto. ti seguo con interesse