finalmete il sogno si realizza

i foderi sono piu lunghi quindi se per esempio ora sei a filo avendo sfilato le forcelle con le ohlins aprilia se le metti alla stessa misura toccherai il manubrio

parlando di misure le forcelle monster se non sbaglio sono lunghe 700mm, quelle delle sbk ducati 720, le ohlins aprilia 730mm, le guzzi addirittura 740mm

altra cosa devi montare il perno ruota al contrario perche il foro da 30 è sul piedino sinistro mentre in ducati è a destra

rimane il fatto che le migliori forcelle da comprare siano le ohlins assiali ducati o aprilia fino al 2002 che sono paro paro alle vere fg43 tranne che per la molla di fine corsa, tra il 2003 e il 2004 le ohlins di serie incominciano a essere assemblate in marzocchi e quindi cambiano un po di pezzi e pezzettini

neners non le hai mai misurate????

No, purtroppo nn le ho misurate, ho dato alcune cose per scontate, ma come detto, il problema più di tanto nn c'è, ne parlerò con il mio meccanico, è un centro andreani e sicuramente la soluzione la troviamo

Per quanto riguarda il perno ruota un mio amico mi gira quello Aprilia, quindi in teoria nn dovrebbero esserci problemi a girarlo

Per la parte interna fin che cercavo le lunghezze, ho letto anch'io dell'interno che dal 2004 diventava un po' più scadente, ma in teoria queste sono del 2002 quindi forse tutto sommato nn ho fatto un brutto affare, vi posto la foto:



Poi per finire, pensavo di passare ai semimanubri, quindi nn dovrei avere problemi per il fatto che possano toccare il manubrio

Vediamo, purtroppo prima di novembre nn si fa niente, devo ancora prendere piastre, pinze m4, dischi margherita alth e tubi freno nuovi per finire l' avantreno

Mi sono dimenticato, provengono dall'ultima serie di rsv mille, mi sembra dalla edwards, proprio del 2002, dal 2003 è uscita quella nuova se nn sbaglio

in teoria del 2002 erano assiali... se però la versione edwards del 2002 aveva gia le radiali magari sono di quelle "buone"... te ne accorgi subito se lo stelo è completamente trattato al tin, non per metà, e se i componenti interni sono in allumino e non in ferro

Lo vedrò insieme al meccanico, poi sono cose che si possono cambiare in fase di revisione della forcella

Sono un pò preoccupato, dopo quello che mi avete detto sono andato in garage a misurare le forche originali, sono70/70,5, e è stata sfilata di 1 cm, se montassi questa ohlins sbatterei sul manubrio

Adesso il meccanico va in ferie per una settimana, poi quando torna valuteremo come fare

Mantenere comunque le ohlins e montare i semimanubri sopra la piastra? :0

Avresti parecchio margine...e la "sfilata" verrebbe tranquillamente "nascosta"! ;)

Lamps

GMC - Light Special - Codice 09

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Li volevo mettere sottopiastra, aspetto che rientri il mecca e ne parlo con lui, è un ufficiale Andreani


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Povero Simone

Io dico sopra piastra e via

È un pò che gli sto sotto con sta storia della ohlins, e purtroppo questa settimana è in ferie :-(

Poi mi è venuta una malsana idea, e se tagliassi i 2cm extra?? Ho chiesto a un meccanico e mi ha detto che è fattibile, aspetto che torni Simone e vediamo, intanto confronto 2 o 3 misure con le showa originale

"$ BISS $":

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Povero Simone

Io dico sopra piastra e via

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Ot: lo vendi il monoposto in vetro resina??

"neners":

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"$ BISS $":

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Povero Simone

Io dico sopra piastra e via

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Ot: lo vendi il monoposto in vetro resina??

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Già andato

Niente, volevo cambiare grafica alla moto ma nn mi va di verniciare quello in carbonio

Ho preso 2/3 misure, mi sa proprio che andremo di taglio e riflettatura delle forche, sentirò il meccanico, ma penso proprio che si possano togliere quei 3 cm in più

Domani pistata a Francia corta, vediamo come va il mostro in pista

Devo dire che va proprio bene il mostro in pista e le gomme sono state fantastiche



Nn sono mai stato un fan delle dunlop, ma queste vanno da dio sia per strada che in pista, hanno sempre quella strana tendenza a cadere un pó in piega alle basse velocità, ma quando imposti la traiettoria rimangono li, cosa che con le Pirelli ogni tanto nn riuscivo a fare


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che bello scarico!!!!

Qualche foto aggiornata:



Carter frizione aperto



Nuovi specchi




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socio cambia lo spingidisco!!! l'originale non si puo' vedere!!!
per il resto ottima!!!!

complimenti, bel mostro...io ho sempre montato Dunlop e mi trovo egregiamente!..

Che bellezza neners!!! Solo andrebbe modificato un po' l'andamento del terminale!!! Risulta troppo lungo e "dritto" così!!!

Tornando alle gomme, io montavo le D 209 RR prima delle Rosso Corsa, e devo dire che erano eccellenti. Non so le D 211 come siano adesso!!! Ma restano tra le migliori secondo me!!!

Complimenti comunque!!!

Pinze monoblocco, trovate

Mono ohlins, trovato

Appena arrivano foto

azz le pinze monoblocco le vorrei mettere pure io ....
bell'upgrade socio!!!
complimenti!!!

Ottimo!!!

Se tutto va bene dovrebbe arrivare tutto settimana prossima

i lavoretti per l'inverno ... ottimo!!!

Si, l'idea è quella di montare tutto durante l'inverno, per avere la special pronta per la nuova stagione, l'unico dubbio che ho è sulla colorazione del mostro

bhe ti tempo ne hai per decidere ....
se dovessi cambiare colorazione alla mia o la farei rossa (che secondo me e' il colore piu' bello) o cosi

ovviamente con tutti e due i cerchi rossi ...

A me piace a stecca come l'avevo fatta prima di montare i cerchi forgiati:



Il problema è che verniciare i cerchi forgiati è un delitto, quindi sono un pò combattuto, anche perché devo trovare una colorazione che stia bene con il telaio rosso, quello con che nn lo modifico, rimane rosso


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