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 04/10/2017 03:57 | |
multimarco, 03/10/2017 08.49:
puntorosso72, 02/10/2017 13.51:
Grazie per le informazioni. Io ho provato la BMW gs 800 ed è molto piacevole da guidare. Voglio provare anche la multistrada 950, ma sono quasi convinto di prenderla
![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
Il GS800 ha la sella di frassino fa male il ![[SM=x52778]](https://digilander.libero.it/miky750/107.gif) dopo 5Km (e non era quella ribassata senza imbottitura),vibra oltre i 4500giri mura poco dopo e su strada il ruotino anteriore non è il massimo ,in fuoristrada invece va bene ,ci ho fatto solo 2000Km diciamo come moto sostitutiva ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Volgiamo parlare dell’estetica poi??? BMW a me sinceramente fa abbastanza schifo, la multi invece più la guardò e più mi piace [Modificato da Maui.80 04/10/2017 03:58] |
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| 04/10/2017 08:59 | |
Io ho la 950 e per me è fantastica, ottimo compromesso, scendo da una fjr 1300 praticamente un ippopotamo su ruote adesso che guido una multi.
Straconsigliata se la usi tra città e scampagnate, non so per i lunghi viaggi, io finora ho fatto giretti da 300 km e in giornata non lunghi viaggi.
La trovo comodissima e poi per me non è vero che scalda, forse perchè la fjr scaldava i maroni in maniera tremenda.
Attento il multi da dipendenza
Ci riposiamo solo dopo morti |
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| 12/10/2017 19:51 | |
sul sito della ducati non trovo più il configuratore per la 950 qualcuno sa cosa spendo per una 950 con e senza le tre valige? Vorrei capire quando mi hanno valutato la mia 1200 S My13 chiedendomi una differenza di 5300 su modello base.. e 6000 con touring pack
La Magia di un viaggio non è raggiungere la meta, ma godersi il cammino...
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| 13/10/2017 08:01 | |
Upacill74, 12/10/2017 19.51:
sul sito della ducati non trovo più il configuratore per la 950 qualcuno sa cosa spendo per una 950 con e senza le tre valige? Vorrei capire quando mi hanno valutato la mia 1200 S My13 chiedendomi una differenza di 5300 su modello base.. e 6000 con touring pack
13990+targa
rossa ,la bianca costa 200€ di più perchè ha 1 mano di vernice (trasparente) in più.
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| 13/10/2017 08:10 | |
Upacill74, 12/10/2017 19.51:
sul sito della ducati non trovo più il configuratore per la 950 qualcuno sa cosa spendo per una 950 con e senza le tre valige? Vorrei capire quando mi hanno valutato la mia 1200 S My13 chiedendomi una differenza di 5300 su modello base.. e 6000 con touring pack
Se il prezzo che dice Multimarco è da scontare vuole dire che della tua ti danno sui 7000€ direi che ci stanno facendo la cresta alla grande... io proverei a cambiare conce
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| 13/10/2017 09:02 | |
Maui.80, 13/10/2017 08.10:
Se il prezzo che dice Multimarco è da scontare vuole dire che della tua ti danno sui 7000€ direi che ci stanno facendo la cresta alla grande... io proverei a cambiare conce
Non esattamente 13900-5300=8600 per la mia ..diciamo che come prima trattativa via email non sarebbe male ma oggi provo ad andare a Borgo Panigale e vedere cosa offrono...
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| 13/10/2017 09:16 | |
ovviamente se te la vendi da te poi ti faranno uno sconto sul nuovo e quindi risparmi molti soldi.... però ti devi sbattere.
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| 13/10/2017 10:27 | |
Il prezzo di listino della multi è aumentato di 200 euro. 13.900 franco concessiinario, in realtà partiamo da più 14.200 per la rossa a più di 14.400 per la bianca.
Ti consiglio di cercare bene, ci sono delle km0 nuove imballate a prezzi interessanti. Ho appena fatto acquisto e ti dico che una hyper 2013 con 10.000km è stata valutata 7.500 euro, con 5000 euro a differenza portato a casa una mts 950 rossa con in regalo cavalletto centrale.
Gira gira ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
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| 13/10/2017 13:54 | |
950 nuovo tutta la vita |
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| 13/10/2017 19:03 | |
Ho un atroce dubbio che non mi sta facendo dormire da un pò..... e quando si hanno dubbi bisogna chiedere a chi ne sa di più e quindi a Voi... Per rimettere in strada la mia Multi 1200 S My13 tra Desmo tagliando dei 48000 pastigle freni anteriore/posteriore, olio freni e gomma posteriore ho preventivato circa 1500 euro salvo imprevisti...Il conce mi darebbe 8500(secondo me arrivo anche a 9000) per una 950 nuova e dovrei aggiungere circa 6500 euro tra valige faretti ecc. Il mio dubbio se tengo la mia è cosa mi aspetta arrivati a questo chilometraggio come manutenzione straordinaria (frizione distibuzione o altro che ne so)? Non vorrei rimetterci la stessa cifra di prendere una nuova nel giro di 2/3 anni, la media di km percorsi annui è circa 15k di cui la metà con zavorra...
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| 13/10/2017 22:01 | |
ma l'hai gia' provata per bene la 950?
per non dormirci la notte dovrei passare da una moto di un livello normale ad una moto che potrebbe avere le caratteristiche della 1200s, il contrario mi viene difficile pensarlo.
sicuramente la 950 sara' piu' maneggevole, ma non basterebbe questo per farmi scendere da una moto come la tua, sborsando anche 6500 euro.
trovo anche esagerati i 1500 euro che potrebbero chiederti per i lavori da te citati, personalmente andrei a chiedere in qualche altra officina. a me l'ultima volta che hanno fatto il tagliandone sulla mia mille mi hanno trattato benissimo, forse anche troppo. ormai sparano cifre fuori dalla logica, bisogna prima farsi fare un preventivo per non avere sorprese. ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif)
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| 14/10/2017 19:32 | |
aieie1971, 13/10/2017 22.01:
ma l'hai gia' provata per bene la 950?
per non dormirci la notte dovrei passare da una moto di un livello normale ad una moto che potrebbe avere le caratteristiche della 1200s, il contrario mi viene difficile pensarlo.
sicuramente la 950 sara' piu' maneggevole, ma non basterebbe questo per farmi scendere da una moto come la tua, sborsando anche 6500 euro.
no il 950 non l'ho mai provato e volevo andarci martedi....ma stamattina sono sceso in garage, sollevata la basculante e lì c'era Lei che mi guardava come non mai, con gli occhi malinconici, mi si è stretto il cuore, mi sono avvicinato, l'ho accerezzata dal parabrezza al portatarga mentre nella mia mente ripassavno come un film tutti i km percorsi insieme, l'ho abbracciata e le ho sussurrato "Non ti preoccupare sei e sarai ancora tu la mia Bimbina" ![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif) e quando sono uscito mi sono rigirato e Lei aveva un sorriso che le nascondevano le lacrime sul gruppo ottico...
Salito in casa ho chiamato subito il conce e prenotato il Desmotagliando ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| 14/10/2017 20:46 | |
aspettiamo la tua recensione sulla prova della 950 e se meritera' di prendere il posto alla tua 1200
[Modificato da aieie1971 14/10/2017 20:47] |
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| 16/10/2017 08:02 | |
Ammiocugggino ha preso la 950
Ma è bassissima!! ,hai le ginocchia ranicchiate come sul monster anche con la sella alta ,non mi immagino come sia con la standard ![[SM=x52793]](https://digilander.libero.it/miky750/200.gif)
Dovrebbero farla blu non rossa o bianca ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
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| 16/10/2017 11:14 | |
Upacill74, 13/10/2017 19.03:
Ho un atroce dubbio che non mi sta facendo dormire da un pò..... e quando si hanno dubbi bisogna chiedere a chi ne sa di più e quindi a Voi... Per rimettere in strada la mia Multi 1200 S My13 tra Desmo tagliando dei 48000 pastigle freni anteriore/posteriore, olio freni e gomma posteriore ho preventivato circa 1500 euro salvo imprevisti..
nel incertezza??SPALANCA IL KAT...
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| 16/10/2017 11:24 | |
Ciao volevo chiedere ma il desmo tagliandi bisogna farli per forza in ducati??oppure ci si rivolgere al mecca di fiducia??.....
nel incertezza??SPALANCA IL KAT... |
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| 16/10/2017 19:26 | |
KAT.69, 16/10/2017 11.24:
Ciao volevo chiedere ma il desmo tagliandi bisogna farli per forza in ducati??oppure ci si rivolgere al mecca di fiducia??.....
Anche al meccanico di fiducia sè meccanico autorizzato, se fuori garanzia dove ti pare. |
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| 17/10/2017 08:17 | |
KAT.69, 16/10/2017 11.24:
Ciao volevo chiedere ma il desmo tagliandi bisogna farli per forza in ducati??oppure ci si rivolgere al mecca di fiducia??.....
Ducati Store o officina autorizzata (anche qui però trovare il mecca bravo è difficile),questo è preferibile anche fuori garanzia ,a me hanno passato un difetto fuori garanzia perchè era tutta tagliandata regolare ,cioè almeno una volta all'anno o all'arrivo dei Km previsti per il modello in questione (12 o 15K) ,inoltre ad ogni tagliando controllano gli aggiornamenti software (sulla DVT ce ne sono Stati molti ora si stanno calmando ) con gli attuali modelli di moto e auto/furgoni se non hai il software dedicato con tutti i suoi aggiornamenti è un macello ,anche se in teoria per legge dovrebbe essere uguale.
Io mi sono trovato bene in un'officina autorizzata ed ora in uno store più vicino a me ,mentre l'altro store molto conosciuto è meglio lasciarlo perdere
[Modificato da multimarco 17/10/2017 08:24]
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