| | | OFFLINE | | Post: 504 | Registrato il: 18/06/2010
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30/10/2021 20:10 | |
Sul libretto uso e manutenzione della moto viene indicato di rivolgersi al concessionario per la regolazione della catena di trasmissione...mai fatto in vita mia!!...avete idea della misura del dado mozzo ruota posteriore?... vi risulta sia un diametro da 36? |
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| | | OFFLINE | | | Post: 74 | Registrato il: 01/02/2015
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30/10/2021 22:07 | |
giorru, 30/10/2021 20:10:
Sul libretto uso e manutenzione della moto viene indicato di rivolgersi al concessionario per la regolazione della catena di trasmissione...mai fatto in vita mia!!...avete idea della misura del dado mozzo ruota posteriore?... vi risulta sia un diametro da 36?
Confermo il diametro da 36 |
| | | OFFLINE | | Post: 504 | Registrato il: 18/06/2010
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31/10/2021 02:08 | |
Raff968, 30/10/2021 22:07:
Confermo il diametro da 36
🤗...grazie |
| | | OFFLINE | | | Post: 165 | Registrato il: 27/06/2017
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03/11/2021 11:17 | |
Confermo, mm36 poligonale, coppia serraggio 180nm |
| | | OFFLINE | | Post: 504 | Registrato il: 18/06/2010
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12/11/2021 01:31 | |
andrea-multiforum, 03/11/2021 11:17:
Confermo, mm36 poligonale, coppia serraggio 180nm
Grazie anche per i valori di fissaggio..hai per caso anche la tabella completa delle restanti coppie?
Bon route |
| | | OFFLINE | | Post: 750 | Registrato il: 16/02/2015
| Città: RAVENNA | MULTIfriend | |
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13/02/2022 14:33 | |
A pensarci bene con il 1260 aveva l'attrezzatura a portata di mano per tensionatura della catena anche in viaggio , con il v4 cosa ti porti la chiave 36 e tutto il leveraggio??? 😬😬 se si fanno viaggi lunghi devi sperare che non si allenti!! Ho fatto viaggi dai 2500 ai 3000 km 🤔 spero non si allenti così frequentemente. |
| | | OFFLINE | | Post: 39 | Registrato il: 19/02/2003
| Città: MILANO | MULTIfriend | |
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13/02/2022 18:21 | |
ho avuto poche moto con la catena...e tante con cardano o cinghia..la catena e il pacco pignoni e ingranaggio si rovinano/allungano se fai il "cinema"...se fai viaggi...e credo che si tenga una guida intelligente non credo tu abbia grossi problemi
L'UMILTA' : mostrare di essere sempre un passo indietro rispetto a quello che si è veramente, il momento per dimostrare chi si è prima o poi arriverà!!
When you are right no one remembers, when you are wrong no one forgets
OSSEQUIOSI CON I POTENTI E ARROGANTI CON I DEBOLI |
| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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14/02/2022 08:05 | |
angel 66, 13/02/2022 14:33:
A pensarci bene con il 1260 aveva l'attrezzatura a portata di mano per tensionatura della catena anche in viaggio , con il v4 cosa ti porti la chiave 36 e tutto il leveraggio??? 😬😬 se si fanno viaggi lunghi devi sperare che non si allenti!! Ho fatto viaggi dai 2500 ai 3000 km 🤔 spero non si allenti così frequentemente.
Si allenta di frequente quando manca poco alla sostituzione ,se è a posto quei Km li fai tranquillamente.
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| | | OFFLINE | | Post: 750 | Registrato il: 16/02/2015
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01/03/2022 15:34 | |
E anche questa catena fa cagare come quella del 1260 fa la ruggine solo a guardarla 😡 |
| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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01/03/2022 17:15 | |
angel 66, 01/03/2022 15:34:
E anche questa catena fa cagare come quella del 1260 fa la ruggine solo a guardarla 😡
mmmmh! Sì ,però sulla DVT1200/1260 mi era diventata ruggine il giorno dopo che le avevo ritirate con la V4 ci sono voluti 6 mesi
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| | | OFFLINE | | Post: 750 | Registrato il: 16/02/2015
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01/03/2022 17:45 | |
La mia ha tre settimane è 470 km è già alonata di ruggine😡 |
| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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02/03/2022 08:11 | |
Si la storia della catena "ruggine istantaneo" fa abbastanza visto il costo della moto anche se poi 20K li fai.
Io ne ho su 11K però comincia a fare un pelo di tira e molla
Ho chiesto dal mecca se avevano già provato quelle nuove senza manutenzione ,mi ha detto di no perchè non si fidano ,e poi controllando in rete ho visto che costano di più (quasi il doppio)
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| | | OFFLINE | | | Post: 150 | Registrato il: 24/02/2022
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02/03/2022 08:42 | |
multimarco, 02/03/2022 08:11:
Si la storia della catena "ruggine istantaneo" fa abbastanza visto il costo della moto anche se poi 20K li fai.
Io ne ho su 11K però comincia a fare un pelo di tira e molla
Ho chiesto dal mecca se avevano già provato quelle nuove senza manutenzione ,mi ha detto di no perchè non si fidano ,e poi controllando in rete ho visto che costano di più (quasi il doppio)
La soluzione definitiva si chiama Oliatore automatico,io lo uso da anni su tutte le moto che ho avuto,provare per credere. |
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31/03/2022 18:30 | |
Fino1965 (X3Up220224), 02/03/2022 08:42:
La soluzione definitiva si chiama Oliatore automatico,io lo uso da anni su tutte le moto che ho avuto,provare per credere.
Come funziona??...difficile da installare? |
| | | OFFLINE | | | Post: 150 | Registrato il: 24/02/2022
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31/03/2022 18:48 | |
giorru, 31/03/2022 18:30:
Come funziona??...difficile da installare?
Io uso il Scottoiler,in rete trovi tutte le info che vuoi |
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23/06/2022 10:10 | |
Rientrato da una toccata e fuga dalle dolomiti , sentivo sbattocchiare la catena ho dato una controllata con la dima ( mettendo l'assetto in urban ) e ho notato che è nei parametri !!🤔 Ho più di 4000 km sbra che si allenti meno del v2 !! ( comunque muovendosi a mano si vede che sbatte nel pattino superiore. |
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23/06/2022 22:16 | |
Le catene di primo equipaggiamento solo come scarpe rozze.
L'after market offre da anni delle catene fantastiche che offrono scorrevolezza e durata.
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