| | | OFFLINE | | | Post: 16 | Registrato il: 30/07/2006
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14/02/2024 07:37 | |
Ho notato che in commercio esistono dei pedali che vanno avvitati sopra il pedale del freno posteriore, per renderlo più facilmente raggiungibile.
Non si sostituisce nulla, si tratta di una placca di metallo, più grande, che si avvita sopra il pedale già esistente.
Avete esperienza in merito? Me ne consigliate uno in particolare? |
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| | | OFFLINE | | Post: 29.867 | Registrato il: 29/10/2004
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14/02/2024 08:35 | |
Mai visto.
Il freno dietro funziona un pochino quando sei in due ,da solo è inesistente come tutte le ducati
E poi il 1260 ha la frenata integrale anche in Sport (la precedente 1200 solo in urban e turing)....anche se tu non ti accorgi quando freni con l'anteriore frena anche dietro.
Quello della V4 frena un pelo di più ma ci devi saltare sopra
Alla fine ho quasi smesso di usarlo
Solo gli sputer e le harley frenano dietro....anzi solo dietro
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| | | OFFLINE | | | Post: 16 | Registrato il: 30/07/2006
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14/02/2024 09:56 | |
Scusa, anche la Pikes Peak 1260 ha la frenata integrale? Non credo, le sospensioni sono Holins ma non elettroniche... |
| | | OFFLINE | | Post: 246 | Registrato il: 04/06/2010
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14/02/2024 10:43 | |
@doctorwho@, 2/14/2024 7:37 AM:
Ho notato che in commercio esistono dei pedali che vanno avvitati sopra il pedale del freno posteriore, per renderlo più facilmente raggiungibile.
Non si sostituisce nulla, si tratta di una placca di metallo, più grande, che si avvita sopra il pedale già esistente.
Avete esperienza in merito? Me ne consigliate uno in particolare?
Dici questo? E' della Ducabike, l'ho montato da un po' sulla V4, l'aumento della superficie di contatto fa si che la frenata abbia un po' piu' di mordente, ma non ti aspettare miracoli....
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| | | OFFLINE | | Post: 29.867 | Registrato il: 29/10/2004
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14/02/2024 11:52 | |
@doctorwho@, 14/02/2024 09:56:
Scusa, anche la Pikes Peak 1260 ha la frenata integrale? Non credo, le sospensioni sono Holins ma non elettroniche...
Io avevo la DVT1260S e sul libretto d'uso la Pikes non c'è (non c'è neppure la base),come ABS dovrebbe essere uguale (è lui che gestisce la frenata integrale) al limite cambia in sport però controlla sul tuo libretto d'uso ,per quanto riguarda le sospensioni le ohlins della 1260 lo so che sono normali ,le semiattive ohlins le ha la Multi V4 Pikes ,la Panigale S e la Streetfighter S
[Modificato da multimarco 14/02/2024 11:53]
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| | | OFFLINE | | | Post: 16 | Registrato il: 30/07/2006
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14/02/2024 12:17 | |
Si, sono quelle. Non è per aumentare la frenata, ma perchè il pedale è troppo piccolo e difficilmente raggiungibile dal piede, perchè coperto dal carter |
| | | OFFLINE | | | Post: 5 | Registrato il: 20/08/2023
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19/02/2024 18:22 | |
grande scoperta, non sapevo che il 1260 avesse la frenata integrale!
Vabbé che non frenando dietro è come non averla 😁
Dopo aver cambiato pastiglie, spurgato più volte e regolato il pedale più volte.... ho rinunciato al freno posteriore!
PS
Ma come si quota su questo forum? 😶 |
| | | OFFLINE | | | Post: 150 | Registrato il: 11/11/2004
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20/02/2024 08:56 | |
Ma come si quota su questo forum? 😶
Bandierina a lato della data. |
| | | OFFLINE | | Post: 29.867 | Registrato il: 29/10/2004
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20/02/2024 11:40 | |
@doctorwho@, 14/02/2024 12:17:
Si, sono quelle. Non è per aumentare la frenata, ma perchè il pedale è troppo piccolo e difficilmente raggiungibile dal piede, perchè coperto dal carter
Io i carter Dx delle multi li consumo tutti con lo stivale ,il mecca mi ha chiesto come faccio....cosumo anche quello della V4
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