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lifting in low cost 904

Ultimo Aggiornamento: 09/10/2015 22:44
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Monsterista implume
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16/12/2013 22:52
 
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lifting in low cost 904
Ciao a tutti i soci del dmc
Sono un appassionato del pompone da ormai 12 anni, fedele e sempre affezionato al marchio.
Ho deciso, dopo tutti questi anni di condividere la mia passione rendendovi partecipi delle modifiche che sono state fatte da quando nel lontano 2002 la comprai fino ad oggi. Adesso sto' partendo con un nuovo progetto "in economy" perché mi sono prefissato un budget da cui non vorrei sforare, quindi sono aperto a tutti i consigli di coloro che lo vorranno.
Grazie a tutti


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Monsterista implume
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16/12/2013 22:57
 
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lifting in low cost 904

Appena comprata era il modello dark poi piano piano ha preso queste sembianze


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Monsterista implume
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16/12/2013 23:04
 
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lifting in low cost 904
Da qui in poi sono partito con il progetto
Prima modifica sostanziale monobraccio


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Post: 608
Smarmittino
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16/12/2013 23:09
 
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Re: lifting in low cost 904
Stupendo il monobraccio §12§ §12§ ma lo hai fatto cromare o lucidato a specchio??
Post: 5.546
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17/12/2013 06:41
 
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lifting in low cost 904
Seguo con interesse!!
Tu rispondo io Diego: é superbamente lucidato a specchio....una vera chicca anche considerando quanto é grezzo e ruvido da originale!



Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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MEMENTO AUDERE SEMPER
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17/12/2013 09:26
 
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Re: lifting in low cost 904
Davvero bello il mono!
Seguo con piacere l'evoluzione del mostro. :)
Post: 518
Smarmittino
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17/12/2013 14:31
 
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lifting in low cost 904
Miiii .... che lucentezza
Bellissimo !

P.s.: se dovesse interessare ho i cerchi s4r in vendita nel mercatino
Post: 2.102
Monsterista implume
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17/12/2013 16:14
 
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Re: lifting in low cost 904
Quel modo e' uno spettacolo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Post: 5.592
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Fedelissimo del DMC!
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17/12/2013 16:48
 
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Re: lifting in low cost 904
Scusami se intervengo....visto avevo un M904 anch'io...e visto ho fatto anch'io la modifica monobraccio.

Se...e dico se..è un 904 Carburatori il tuo....la modifica (a meno che non sei un meccanico/ preparatore) non è prorpio low cost.


Visto ci sono 3 tipi di adattamneti da fare pre il monobraccio Sxr ai modelli Carbu.

Magari una specifica su questo potresti darla...visto io (parlo per me) ho speso sopra 2500 euro per mettere monobraccio sxr e cerchi in magnesio Marchesini!! e tanto low cost nn mi sembra. :)

Ps: il mio è un intervento in amcizia e non polemico...tengo a precisare...visto sono anni che modifico le moto! §51§ §51§

Post: 1.168
Monsterista implume
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17/12/2013 19:13
 
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Re: lifting in low cost 904
Concordo con Tiburon, ma seguo con paicere!!! §24§
Post: 1.675
Città: ALGHERO
Monsterista implume
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17/12/2013 19:19
 
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Re: lifting in low cost 904
monster è iniezione quindi credo telaio a puntone, anche perchè di archetto io non ne vedo §29§ quindi la modifica è low cost davvero

Post: 271
Smarmittino
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17/12/2013 21:28
 
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Re: lifting in low cost 904
Seguo con interesse gli ottimi interventi

My M750 presente : Sbrinziata 2013 - FVM 6 2013
Post: 3.424
Città: FROSINONE
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17/12/2013 23:18
 
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Re: lifting in low cost 904
"Monsterbio76":




Wow! Spettacolare!

USING NO WAY AS WAY, HAVING NO LIMITATION AS LIMITATION
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18/12/2013 00:02
 
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lifting in low cost 904
"z@inetto":

monster è iniezione quindi credo telaio a puntone, anche perchè di archetto io non ne vedo §29§ quindi la modifica è low cost davvero


Infatti è proprio così


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Post: 1.305
Monsterista implume
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18/12/2013 00:08
 
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lifting in low cost 904
Grazie soci per l'interesse. Il monster in questione è un 904 ie del 2002 dark, il telaio e il serbatoio in origine erano neri e dopo un'anno il telaio è diventato così.


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Post: 1.305
Monsterista implume
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18/12/2013 00:15
 
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lifting in low cost 904
"Tiburon":

Scusami se intervengo....visto avevo un M904 anch'io...e visto ho fatto anch'io la modifica monobraccio.

Se...e dico se..è un 904 Carburatori il tuo....la modifica (a meno che non sei un meccanico/ preparatore) non è prorpio low cost.


Visto ci sono 3 tipi di adattamneti da fare pre il monobraccio Sxr ai modelli Carbu.

Magari una specifica su questo potresti darla...visto io (parlo per me) ho speso sopra 2500 euro per mettere monobraccio sxr e cerchi in magnesio Marchesini!! e tanto low cost nn mi sembra. :)

Ps: il mio è un intervento in amcizia e non polemico...tengo a precisare...visto sono anni che modifico le moto! §51§ §51§


Figurati, intervento a mio avviso privo di polemica e ben accetto. Il mono è stato acquistato da una moto incidentata al prezzo di 200€ la lucidatura compresa di altri pezzi mi è costata 150€ i cerchi 100 il posteriore e 200 l'anteriore e aspetto il conto per la verniciatura tranne la preparazione di carteggiatura che mi sono arrangiato.


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Post: 3.037
Monsterista implume
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18/12/2013 02:03
 
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Re: lifting in low cost 904
mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai culo trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi
Post: 5.546
Città: FERRARA
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18/12/2013 06:56
 
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lifting in low cost 904
"SunAtNight88":

mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi


Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Monsterista implume
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18/12/2013 11:58
 
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Re: lifting in low cost 904
"Placebo":

"SunAtNight88":

mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi


Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Esatto, il telaio è a puntone quindi il mono monta plug & play.
L'unica cosa da fare sono i collettori di scarico.
Ora non so dove l'ho letto, ma forse si potrebbero usare quelli del''S2r 800 o 1000.
Ma non vorrei dire una cazzata.

Post: 1.305
Monsterista implume
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18/12/2013 12:50
 
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lifting in low cost 904
"fabio87":

"Placebo":

"SunAtNight88":

mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi


Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Esatto, il telaio è a puntone quindi il mono monta plug & play.
L'unica cosa da fare sono i collettori di scarico.
Ora non so dove l'ho letto, ma forse si potrebbero usare quelli del''S2r 800 o 1000.
Ma non vorrei dire una cazzata.


Quoto.
Il mono l'ho già provato e calza alla grande il telaio è stato uno dei primi senza l'archetto infatti in quel periodo (2002) usciva anche l'S4 di cui il mio telaio era gemello e sapevo per certo che il mono montava facile.


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