lifting in low cost 904

Ciao a tutti i soci del dmc
Sono un appassionato del pompone da ormai 12 anni, fedele e sempre affezionato al marchio.
Ho deciso, dopo tutti questi anni di condividere la mia passione rendendovi partecipi delle modifiche che sono state fatte da quando nel lontano 2002 la comprai fino ad oggi. Adesso sto' partendo con un nuovo progetto "in economy" perché mi sono prefissato un budget da cui non vorrei sforare, quindi sono aperto a tutti i consigli di coloro che lo vorranno.
Grazie a tutti


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Appena comprata era il modello dark poi piano piano ha preso queste sembianze


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Da qui in poi sono partito con il progetto
Prima modifica sostanziale monobraccio


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Stupendo il monobraccio ma lo hai fatto cromare o lucidato a specchio??

Seguo con interesse!!
Tu rispondo io Diego: é superbamente lucidato a specchio....una vera chicca anche considerando quanto é grezzo e ruvido da originale!



Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Davvero bello il mono!
Seguo con piacere l'evoluzione del mostro.

Miiii .... che lucentezza
Bellissimo !

P.s.: se dovesse interessare ho i cerchi s4r in vendita nel mercatino

Quel modo e' uno spettacolo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Scusami se intervengo....visto avevo un M904 anch'io...e visto ho fatto anch'io la modifica monobraccio.

Se...e dico se..è un 904 Carburatori il tuo....la modifica (a meno che non sei un meccanico/ preparatore) non è prorpio low cost.


Visto ci sono 3 tipi di adattamneti da fare pre il monobraccio Sxr ai modelli Carbu.

Magari una specifica su questo potresti darla...visto io (parlo per me) ho speso sopra 2500 euro per mettere monobraccio sxr e cerchi in magnesio Marchesini!! e tanto low cost nn mi sembra.

Ps: il mio è un intervento in amcizia e non polemico...tengo a precisare...visto sono anni che modifico le moto!

Concordo con Tiburon, ma seguo con paicere!!!

monster è iniezione quindi credo telaio a puntone, anche perchè di archetto io non ne vedo quindi la modifica è low cost davvero

Seguo con interesse gli ottimi interventi

"Monsterbio76":

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Wow! Spettacolare!

"z@inetto":

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monster è iniezione quindi credo telaio a puntone, anche perchè di archetto io non ne vedo quindi la modifica è low cost davvero

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Infatti è proprio così


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Grazie soci per l'interesse. Il monster in questione è un 904 ie del 2002 dark, il telaio e il serbatoio in origine erano neri e dopo un'anno il telaio è diventato così.


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"Tiburon":

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Scusami se intervengo....visto avevo un M904 anch'io...e visto ho fatto anch'io la modifica monobraccio.

Se...e dico se..è un 904 Carburatori il tuo....la modifica (a meno che non sei un meccanico/ preparatore) non è prorpio low cost.


Visto ci sono 3 tipi di adattamneti da fare pre il monobraccio Sxr ai modelli Carbu.

Magari una specifica su questo potresti darla...visto io (parlo per me) ho speso sopra 2500 euro per mettere monobraccio sxr e cerchi in magnesio Marchesini!! e tanto low cost nn mi sembra.

Ps: il mio è un intervento in amcizia e non polemico...tengo a precisare...visto sono anni che modifico le moto!

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Figurati, intervento a mio avviso privo di polemica e ben accetto. Il mono è stato acquistato da una moto incidentata al prezzo di 200€ la lucidatura compresa di altri pezzi mi è costata 150€ i cerchi 100 il posteriore e 200 l'anteriore e aspetto il conto per la verniciatura tranne la preparazione di carteggiatura che mi sono arrangiato.


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mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai culo trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi

"SunAtNight88":

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mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi

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Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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"Placebo":

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"SunAtNight88":

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mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi

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Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Esatto, il telaio è a puntone quindi il mono monta plug & play.
L'unica cosa da fare sono i collettori di scarico.
Ora non so dove l'ho letto, ma forse si potrebbero usare quelli del''S2r 800 o 1000.
Ma non vorrei dire una cazzata.

"fabio87":

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"Placebo":

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"SunAtNight88":

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mi sa che tibu quando parlava di modifica non low così low cost si riferisse alle modifiche che dovrai fare per adatarci il monobraccio.... tipo il leveraggio, asta di rinvio che mi sa proprio dovrai farti fare su misura o se hai c**o trovi l kit del leveraggio febur dal pieno che sò sempre altri soldi

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Ma se ha il telaio a puntone il leveraggio é identico!


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Esatto, il telaio è a puntone quindi il mono monta plug & play.
L'unica cosa da fare sono i collettori di scarico.
Ora non so dove l'ho letto, ma forse si potrebbero usare quelli del''S2r 800 o 1000.
Ma non vorrei dire una cazzata.

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Quoto.
Il mono l'ho già provato e calza alla grande il telaio è stato uno dei primi senza l'archetto infatti in quel periodo (2002) usciva anche l'S4 di cui il mio telaio era gemello e sapevo per certo che il mono montava facile.


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