DMC SWISS - urca son rimasto a piedi...

porca bestia ragazzi, che sfiga... son rimasto a piedi...


la giornata prometteva bene per sabato, e convinto da un vecchio amico, mi sono aggregato ad un gruppo che frequentavo qualche anno fa per un giretto niente male (previsto era Novena, Grimsel, Susten, Furka, Sempione).

Ritrovo in orario, pieno fatto, pressione controllata, e partiamo direzione Biasca-Faido. Procede tutto tranquillo... fino a salire verso l'uscita di Faido. Comincio a sentire un rumorino strano... come dei fischi, mi concentro ma non riesco a distinguerli chiaramente e mi convinco che é il vento che passa attraverso lo spiraglio della visiera lasciato aperto.

Prendo l'uscita di Faido e i rumorini diventano sempre piu' insistenti... e le marce a scalare sempre piu' dure.... decido di accostare e dare un occhiata a cosa succede e scopro sul copri frizione che la vernice si stà scrostando in un punto a ca. mezzo cm dal borto e per una larghezza di 1 cm.... spingiamo la moto in un piazzale li vicino, con un rumore abbastanza sconcertante.

Fortunatamente riausciamo con gli attrezzi di uno partito con noi a smontare il copri frizione... e sorpresa... tutto il pacco frizione era stato "spinto" troppo in fondo ed un disco della frizione era uscito dalla sede. le molle dello spingi-disco grattavano sul coprifrizione che é stato letteralmente tritato all'interno per ca. 1-2 mm.

Sistemiamo il disco, rispingiamo in fondo il pacco frizione... e mi accingo a verificare il buon funzionamento del tutto, quando la frizione dopo 2 pressioni diventa inspiegabilmente molle... ed un rivolo di liquido nero comincia a colare giu' dal motore....

che bello, dopo 70 km giro finito! che culo....


per il momento non so ancora che cosa abbia, e quanto sarà ($$$).

Vi informo appena il mecca mi dice qualche cosa....

eh... quel giro li proprio non s'aveva da fare....

Bella sfiga.

Il rigagnolo da dove esce? Sempre dalla frizione? Controlla a vedere se lo vedi colare da sotto la campana (e quindi da dietro) o se esce proprio dal pacco dischi e quindi dall'asta di spinta (penso sia quest'ultima).

Se é così é una stupidata che puoi fare anche tu. O é il piccolo paraolio che c'é sullo spingidisco o piccoli o-ring che ci sono sull'asta stessa.

Se invece é la prima, c'é da tirare giù la campana e si smadonna un po' di più perché l'ideale sarebbe tirare giù il "carter" frizione.

Sulla quesione del disco che esce troppo, son un po' disorientato. Cosa assai strana.

Mondesmo, 20.08.2007 21:09:

---

Bella sfiga.

Il rigagnolo da dove esce? Sempre dalla frizione? Controlla a vedere se lo vedi colare da sotto la campana (e quindi da dietro) o se esce proprio dal pacco dischi e quindi dall'asta di spinta (penso sia quest'ultima).

Se é così é una stupidata che puoi fare anche tu. O é il piccolo paraolio che c'é sullo spingidisco o piccoli o-ring che ci sono sull'asta stessa.

Se invece é la prima, c'é da tirare giù la campana e si smadonna un po' di più perché l'ideale sarebbe tirare giù il "carter" frizione.

Sulla quesione del disco che esce troppo, son un po' disorientato. Cosa assai strana.

---

Ciao Monde, non saprei dirti, io quando ho visto il rigagnolo ero sul lato "cambio" della moto ed ho visto solo che é colato da sotto....

la moto dovrebbe essere arrivata da Karlen, poi mi diranno loro di cosa si tratta...vi tengo informato...

Cavolo ape mi spiace... speriamo che non sia nulla di grave

e che cavolo, che sfiga ohhh...
speriamo non sia nulla di grave e che costi poco...

La moto é già pronta....l'ho vista di persona

PS: c'era un'altra moto conosciuta in quella zona, e vedendola sul lift dubito che sia pronta! eh eh eh

Mondesmo, 21.08.2007 18:52:

---

La moto é già pronta....l'ho vista di persona

PS: c'era un'altra moto conosciuta in quella zona, e vedendola sul lift dubito che sia pronta! eh eh eh

---

urca ed io non ne so niente... bhe se hanno fatto cosi' in fretta non dovrebbe essere una cosa grave


beh, stasera dormo meglio

Mondesmo, 21/08/2007 18.52:

---

La moto é già

PS: c'era un'altra moto conosciuta in quella zona, e vedendola sul lift dubito che sia pronta! eh eh eh

---

ehmm... posso limitarmi ad un "no comment"?

RainMan900, 21/08/2007 22.59:

---

ehmm... posso limitarmi ad un "no comment"?

---

no...

la recupero questa sera... yuppie!!!

poi vi racconto cosa é stato fatto, me lo hanno già detto al telefono ma non mi ricordo piu' una mazza, niente di grave comunque.

ciaoooo

ape

allora, si é smollato il dado che tiene il pacco frizione.... il tutto si é spostato verso l'esterno e mi ha limato il prifrizione...

e poi il pistoncino della frizione é uscito dalla sede rovinando l'O-ring (o come cavolo si chiama poi)...

alla fine, il pistoncino é saltato mentre stavamo capendo quale era il problema con la frizione...

beh, ora canta di nuovo come un usignuolo.... sperando in un buon settembre...


ciaooooo

...anche io questa sera vado a recuperare il mio affezionato ferrovecchio

cazzo, la stessa cosa che mi successe l'anno scorso dopo il servizio, dove avevo perso la frizione per strada.

brutta cosa, se non erro pure claude con il vecchio 620 aveva avuto un problema simile quel giorno maledetto dei Valentini Elvetici-

Ma vendetele ste caxxo di Ducati che si rompono sempre. Quella del mio caro Rain poi é ferma da 2 secoli

Scherzi a parte Apuccio (...& anche Rain ). Mi spiace. Spero che il tutto si risolva per il meglio e senza troppe spese

imperiale, 27.08.2007 06:31:

---

Ma vendetele ste caxxo di Ducati che si rompono sempre. Quella del mio caro Rain poi é ferma da 2 secoli

Scherzi a parte Apuccio (...& anche Rain ). Mi spiace. Spero che il tutto si risolva per il meglio e senza troppe spese

---

Ciao impe, bello sentirti da queste parti!

per quanto mi riguarda, il probelma é già risolto, in effetti ho recuperato la moto già giovedi' scorso...

per il costo.. beh, quello avro' la sorpresa quando mi arriva la fattura, ma da come me l'hanno spiegato, non era una cosa complicata, quindi non dovrebbe essere troppo caro.... comunque vi faccio sapere.


ciaoooooo

imperiale, 27/08/2007 06.31:

---

Ma vendetele ste caxxo di Ducati che si rompono sempre. Quella del mio caro Rain poi é ferma da 2 secoli

Scherzi a parte Apuccio (...& anche Rain ). Mi spiace. Spero che il tutto si risolva per il meglio e senza troppe spese

---

Ciao Imperialone...

...eh si dopo 2 secoli il ferrovecchio è tornato a casa... e codinci se ruzza dopo gli ultimi "ritocchi"