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scarichi...doppia omologazione

Ultimo Aggiornamento: 27/06/2007 10:19
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Post: 269
Smarmittino
OFFLINE
13/06/2007 10:29
 
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scarichi...doppia omologazione
stavo pensando (finalmente) di far cambiare sound al mio mostro ma ho letto che da maggio 2006 è entrata in vigore, anche in italia, la direttiva comunitaria CE che impone la doppia omologazione agli scarichi: sia acustica (e x questo nn c'è probl visto che avrei preso i termi alti in carbonio cn db estraibile...) sia anti inquinamento.....gli scarichi dovrebbero avere le sigle di riconoscimento x tutte e 2 le cose una moto con scarichi "omologati" ma senza catalizzatore va incontro a sanzioni da 339 a 1358 euro.....è vero? avete avuto problemi x moto scatalizzate?se ne avranno in futuro?
scarico o non scarico questo è il problema......

Enjoy the sound ;-)
Post: 23.955
Città: PARMA
Occupazione: tante e varie
DMC nelle vene!!!
OFFLINE
13/06/2007 10:39
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
sezione sbagliata va in burocrazia

ATTENZIONE
L'attuale forum Dmc (vers. 2) sta per essere aggiornato col nuovo forum Dmc (vers. 3). entro breve tempo verrà disattivata la possibilità di aprire nuove discussioni, si potrà solamente rispondere alle discussioni già aperte. In un secondo momento verrà disabilitata anche la possibilità di rispondere alle discussioni. La migrazione delle sezioni avverrà in maniera progressiva, prima la sezione mod (per il debug), poi le sezioni generali (test pubblico) infine provinciali (completamento migrazione).
in virtù di questo i miei interventi si ridurranno su questo forum per poter seguire l'altro...vi aspetto sul forum nuovo
Post: 5.095
Città: MEDIGLIA
Fedelissimo del DMC!
master
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13/06/2007 12:24
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
anche io sono in dubbio!! nessuno sa niente???? silver tu che ne dici? §92§


la cinquecento è di tutti ..... IL MONSTER NO!!!! TOGLIETE MOSTRUOSE GNOCCHE MA NON TOCCATEMI EXTRAMONSTER!!!!!!!!!!!!!!!
Post: 10.265
Città: MILANO
DMC nelle vene!!!
OFFLINE
13/06/2007 15:21
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
Allora, secondo me a chi ti ferma per controllare, importa che lo scarico sia omologato con un codice stampigliato sopra che deve corrispondere a quello riportato sul certificato.
Poi generalmente non stanno a guardare se lo scarico è catalizzato, visto che su tutti i libretti non è menzionata la presenza del catalizzatore.
Ovviamente gli scarichi originali vanno tenuti dato che alla revisione periodica fanno la prova dei gas di scarico, che è molto difficile superare con scarichi sprovvisti di catalizzatori.

Post: 269
Smarmittino
OFFLINE
13/06/2007 17:08
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
concordo pienamente con te ma non vorrei, visto che la normativa è entrata in vigore da poco, che cominciassero a rompere le p**e nei prossimi mesi....io sn d napoli e mi è venuta in mente questa cosa xchè ultimamente (durante la settimana) gli euro 0 non potevano circolare e ho visto posti d blocco con tanto d macchina x controllare l'emissione d gas... poi m pare che sullo scarico dovrebbero esserci 2 sigle (nn sl quella x l'inquinamento acustico) e una moto euro 3 si sa ke è catalizzata.......ke scocciatura!

Enjoy the sound ;-)
Post: 660
Città: VENEZIA
Occupazione: WebDesign
Smarmittino
OFFLINE
20/06/2007 13:23
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
ieri mi hanno ritirato il libretto per assenza di catalizzatore (S4R) e assenza di Db Killer...
ebbene ora devo rimontare e ricollaudare... + 370 leuri
anche a me però sono venuti i dubbi.... vorrei contestare  (se pur in ritardo) il fatto che sul libretto nn c'è scritto nulla in riferimento del padellone, e per questo nn potevano ritirarmi il libr a menochè non mi facevano il test sul luogo....

voi che dite?
avete vinto qualche causa?

ciao!!
Post: 2.259
Città: CREMA
Monsterista implume
OFFLINE
27/06/2007 09:50
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
ma quindi ti danno la multa anche con uno scarico completo senza catalizzatore ed omologato con db killer?  §36§

Post: 660
Città: VENEZIA
Occupazione: WebDesign
Smarmittino
OFFLINE
27/06/2007 10:19
 
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Re: scarichi...doppia omologazione
si, il ritiro avviene sia cn eliminazione del catalizzatore per gli EURO 2 e sia per scarichi omologati privi di Db Killer...

MA PASSATA LA REVISIONE RIMETTERO' i MIEI SPARK...gli automobilisti nn ci sentono, e non è esibizionismo ma SICUREZZA....gli automobilisti si possono distrarre con troppa facilità!!!

QUESTO LA LEGGE NN LO PUO' CAPIRE!!!!!
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