[Ducati Hypermotard] - Elaborazioni e tuning

bella!! altro lato?

'na munnezza

Bella Cri, adesso bisogna usarla sta moto: a quando un giro con gli Hyperemiliani? O una pistata?

mi piace molto la pista di Marzaglia e penso che un giretto magari con il brother ce lo farò vediamo le finanze

A parte la pistata di domani a Marzaglia, dovremmo organizzarne un'altra nel w.e. prima del W.D.W.

Ravviviamo un pò la discussione Hypermotard.....

Ultimi aggiornamenti:
manubrio streetfighter
riser cnc con viteria in titanio
carte alternatore in magnesio con viteria in titanio
batteria shorai
cupolino
pinze monoblocco

Peso effettivo in ordine di marca, senza benzina : 166Kg

Riepilogando......

Ciclistica+carrozzeria+varie
Mono Ohlins + asta reazione regolabile della S
Cerchio posteriore forgiato della S
Forcelle anodizzate nere con olio più denso + taratura ad hoc.
Piastre di sterzo in ergal SJN RACING con viteria in titanio
Riser in ergal CNC RACING con viteria in titanio
Pedane in ergal AEM
Gruppo corona in ergal AEM
Trasmissione RK passo 520
Tappo serbatoio in ergal SJN RACING
Aste parafango anteriore ergal/carbonio SJN RACING
Telaietto posteriore in ergal DM TELAI
Becco,fiancate serbatoio, cover serbatoio, codino,porta targa,parafango anteriore, parasteli, parafango posteriore, cover frizione, copri cinghie, cover pompa benzina, copri pignone, copri corona,copri forcellone in carbonio AVIACOMPOSITI
Staffa sotto sella artigianale in carbonio by DEXTER
Carter passacavi radiatore in carbonio CARBON WORLD
Sella comfort risagomata come la racing e rivestita in simil alcantara.
Dadi ruota anteriori e posteriori in titanio CNC RACING
Manubrio OEM Streetfighter
Cupolino WMRACING
Vascone desmochallenge
Cavallotti specchietti FEBUR
Specchietti RIZOMA
Manopole PRO GRIP
Batteria Shorai
Verniciatura carene

Freno / Frizione
Dischi anteriori e posteriori BRAKING con viteria in titanio.
Pompa freno radiale BREMBO con leva snodata
Pompa frizione radiale forgiata BREMBO con leva snodata
Pinze freno anteriori Brembo monoblocco
Serbatoi freno ant/post e frizione in ergal RIZOMA
Bulloni pinze anteriori e posteriori in titanio
Attuatore frizione CNC RACING


Motore
Scarico 2in2 con silenziatori in titanio SC PROJECT
Filtro aperto e centralina DP RACING per 2in1 Termignoni
Frizione antisaltellamento Master Tech CNC RACING
Volano alleggerito
Carter alternatore in magnesio DP con viteria in titanio
Radiatore racing SC PROJECT
Tubazioni radiatore in carbonio FREN TUBO
Coperchi valvole in magnesio DP con viteria in titanio
Coperchi ispezione camme AEM con viteria in titanio
Valvola sfiato olio racing CNC RACING
Coperchio ispezione fase e carico olio CNC RACING

tanta sta moto!

Bellissima, manca solo il forgiato all'anteriore e poi è perfetta!

E usarla

Stupenda!!!! Tra le più belle mai viste... avesse la ciclistica della evo sp sarebbe perfetta

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

"neckerit":

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E usarla

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colpo basso

"Mbutolo":

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"neckerit":

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E usarla

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colpo basso

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è un cesso!



Dettato dalla maestra

Bellissima. Mi sarebbe piaciuto un collettore orizzontale meno "dritto". Per il resto, forse l'Hyper più bello mai visto!!!

Guardate questa com'è elaborata pesante

Nuovo telaio

Motore 848

Nuovo scarico

Hypermotard 848 o multistrada 848?
Comunque con lo scarico basso non rende.

Beh sulla zeta quello scarico li rende!!!

Cioa, dal 1 agosto anche io son entrato a far parte della famiglia

"duca04":

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Cioa, dal 1 agosto anche io son entrato a far parte della famiglia

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hai preso l'hyper "senza becco" di luis???

ma secondo voi, passare da un s4r a una hyper, pensando di avere una moto più comoda ( anche in 2 ) e tranquilla, è giusto come pensiero ?

sono serio eh

dipende da qual è il tuo stile di guida. in 2 forse il passeggero è un pelo più comodo, ma se sei da solo istiga alla delinquenza... e per il pilota, parlando di sella originale, è più duretta. senti anche di più l'aria passati i 100 km/h.
più tranquilla in termini di cv si, ma come ti dicevo la voglia di dargli il gas è sempre li anche per la rapportatura che ha, più corta e 'giocherellona'