[Ducati Hypermotard] - Elaborazioni e tuning

"FFs2r":

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dipende da qual è il tuo stile di guida. in 2 forse il passeggero è un pelo più comodo, ma se sei da solo istiga alla delinquenza... e per il pilota, parlando di sella originale, è più duretta. senti anche di più l'aria passati i 100 km/h.
più tranquilla in termini di cv si, ma come ti dicevo la voglia di dargli il gas è sempre li anche per la rapportatura che ha, più corta e 'giocherellona'

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sisi quello l'ho messo in conto che magari sotto certi punti di vista è piu divertente, però magari anche il fatto che dopo i 100 l'aria è piu fastidiosa, tendi anche ad avere una guida piu lenta, senza contare le tirate 1 2 e 3 che sicuramente spinge a fare...

non so, ci stavo pensando

"$ BISS $":

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"duca04":

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Cioa, dal 1 agosto anche io son entrato a far parte della famiglia

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hai preso l'hyper "senza becco" di luis???

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Si l'ho presa ma penso che la sfiga ultimamente mi stia perseguitando, dopo 100 Km ho già un grosso problema e la colpa non è di Luis

Vi aggiornero

"DesmoGia":

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"FFs2r":

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dipende da qual è il tuo stile di guida. in 2 forse il passeggero è un pelo più comodo, ma se sei da solo istiga alla delinquenza... e per il pilota, parlando di sella originale, è più duretta. senti anche di più l'aria passati i 100 km/h.
più tranquilla in termini di cv si, ma come ti dicevo la voglia di dargli il gas è sempre li anche per la rapportatura che ha, più corta e 'giocherellona'

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sisi quello l'ho messo in conto che magari sotto certi punti di vista è piu divertente, però magari anche il fatto che dopo i 100 l'aria è piu fastidiosa, tendi anche ad avere una guida piu lenta, senza contare le tirate 1 2 e 3 che sicuramente spinge a fare...

non so, ci stavo pensando

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La prima serve solo i primi 5metri per partire. Se tiri la prima ti schiena come hulk hoogan....

Ragazzi ma topic riguardo la Hypermotard 848 non ce ne sono ancora?

Montata asta di reazione regolabile (alzato il post. di poco meno di 1cm) e ohlins della vecchia s entra in curva ad una velocità pazzesca, è difficile da spiegare ma è diventata molto più agile e tiene meglio la traiettoria.
Mi aspettavo qualcosa di più dal mono (che comunque assorbe meglio le sconnessioni risp all'originale ed è moolto più progressivo

Anche un ragazzo dell'HMC aveva alzato il post parecchio e aveva avuto le tue sensazioni ;) voglio provare anch'io .... Che asta hai montato ?

Asta di reazione regolabile credo della vecchia S.
L' aveva in magazzino ducatilodi (dove vado solitamente per i tagliandi) usata (pagata relativamente poco) .
L'alternativa è sfilare un pò le forche ma si rischia di arrivare all' anteriore che chiude.

Ma sabato mattina eri tu da casaroli con l'hyper nera?

Forche già sfilate quasi tutte manca una tacca ;) ora guardo se trovo un'asta anch'io ;)

"FFs2r":

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Ma sabato mattina eri tu da casaroli con l'hyper nera?

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Ot on:
Con 39 di febbre ed ancora le poche forze residue per testare la novità ciclistica sul passo Penice, ma ero io.

Comunque ero in buona compagnia,oltre me c''erano pure altri folli che cercavano la soluzione per rendere la hyper più agile e reattiva nei cambi di direzione.

Ot off.

Allora ci siamo conosciuti, io ero quello basso, l'ex utente Mucca era quello alto

Per renderla più agile? Cerchi forgiati, togli il bombolotto del catalizzatore e alleggerisci come puoi... Dopo aver fatto un setting serio alle sospensioni presso un meccanico che, per esempio, si accorga della differenza tra un cerchio forgiato e uno fuso, quindi direi NON allo store di lodi, noi eravamo li per caso in emergenza...

Piacere di averti conosciuto

Ah, il paraschiena: la prossima volta ricordati che si mette SOTTO la giacca e se quel tizio ti ri-solleva la moto facendo perno sul cavalletto come ha fatto sabato, ti prego, sputagli

"FFs2r":

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Allora ci siamo conosciuti, io ero quello basso, l'ex utente Mucca era quello alto

Per renderla più agile? Cerchi forgiati, togli il bombolotto del catalizzatore e alleggerisci come puoi... Dopo aver fatto un setting serio alle sospensioni presso un meccanico che, per esempio, si accorga della differenza tra un cerchio forgiato e uno fuso, quindi direi NON allo store di lodi, noi eravamo li per caso in emergenza...

Piacere di averti conosciuto

Ah, il paraschiena: la prossima volta ricordati che si mette SOTTO la giacca e se quel tizio ti ri-solleva la moto facendo perno sul cavalletto come ha fatto sabato, ti prego, sputagli

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Piacere mio

1)Allo store di Milano (viale umbria) ne fanno di peggiori;

2)Il paraschiena sopra la giacca è stata una necessità (se non una forzatura) dovuta al fatto che essendo sotto l' effetto della tachipirina (sono 2 settimane che ho la febbre) sudavo a secchiate e con la temperatura atmosferica di sabato se avessi messo il paraschiena sotto la giacca mi sarei dovuto portare 5 o 6 magliette di ricambio per evitare di aggravare "il mio stato clinico".Oltretutto non mi capacito ancora di come ca.... ho fatto a spararmi un giro di 260km in quelle condizioni fisiche

3)il bombolone del catalizzatore è stata la prima modifica fatta sulla hyper insieme agli scarichi e per i cerchi mi avete fatto salire la scimmia

P.s. il setup delle sospensioni l'ho rivisto domenica insieme ad un mio amico meccanico ma devo ancora riprovarla per bene.

"FFs2r":

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se quel tizio ti ri-solleva la moto facendo perno sul cavalletto come ha fatto sabato, ti prego, sputagli

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Perchè la tua come credi che la giri Matteo?

"Lance":

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"FFs2r":

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se quel tizio ti ri-solleva la moto facendo perno sul cavalletto come ha fatto sabato, ti prego, sputagli

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Perchè la tua come credi che la giri Matteo?

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Tra l'altro anche in fabbrica le girano così

Simone

io la mia con un solo braccio riesco a spostarla

Matteo

"$ BISS $":

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io la mia con un solo braccio riesco a spostarla

Matteo

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La tua si sposta in tutti i modi, a parte accesa.

Marco

la prossima volta che la porto dal mecca lo tolgo il cavalletto! Voglio vedere come fanno!
Fabio

Non avete capito: quello li con moto sul cavalletto laterale ha fatto leva tirando dal manubrio per sollevare la ruota davanti. Avendo uno store era impossibile trovare un modo più furbo, chessó, utilizzando un cavalletto anteriore...

"FFs2r":

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Non avete capito: quello li con moto sul cavalletto laterale ha fatto leva tirando dal manubrio per sollevare la ruota davanti. Avendo uno store era impossibile trovare un modo più furbo, chessó, utilizzando un cavalletto anteriore...

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l'ho visto fare a tanti meccanici..perfino al DRE..e sinceramente non credo che per quei 2 secondi in cui fa' perno possa succedere qualcosa

Vabbè essere fissati, ma quà stiamo esagerando .

Comunque casaroli (al nord) tra le officine è la meno peggio che io abbia trovato fino ad ora (poi se ne conoscete di migliori segnalatele).

Ma un feedback sul camibio dei cerchi lo possiamo avere (la scimmia sale)...