Galleria delle nostre DUCATI (no monster)

e' la mia special:
il codone e' di una honda rs125gp ma tutto modificato per adattarlo al telaietto monoposto scatolato di bursi,
la carena di una honda rs250gp,
il telaio e' di una 748s ma praticamente uguale a quello di una 999,
mono double system,
forche ohlins con piedini dal pieno interasse 108,
pinze discacciati con pistoncini in titanio,
cerchi carbonio dymag ducati performance,
dischi discacciati light,
frizione anti saltellamento ducati corse,
forcellone verlicchi sbk,
serbatoio in alluminio da 21 litri modificato per ospitare la batteria con tappo rapido identico a quello della kawa sbk(bellissimo quando per aprirlo fa CLONK!),
carter distr. carbonio,
parafanghi ant e post in carbonio,
verniciatura by bottini design,
semimanubri regolabili gilles tooling,
specchietti con frecce integrate mv f4,
motore 999s 2004,
radiatori maggiorati acqua e olio con tubazioni in silicone,
telaietto anteriore ad hoc in acciaio,
pompe freno e frizione isr dal pieno,
scarico(collettori) hpe da 54mm,
superleggera perche' credo non pesera' piu' di 172/173 chili con tutti i liquidi, la batteria e tranne la benza(attualmente ne pesa 154)



abbasta?


p.s. per la cronaca l'abbiamo fatta io e il mio amico gianluca di brt prototipi......un mecca a via frattelli bonnet a roma