Impianto elettrico: Contachilometri andato?

Salve ragazzi!Ho un monster 600 del 1999....ha smesso di funzionarmi il contakilometri la lancetta rimane a zero!....ha smesso dall'oggi al domani...l'unica cosa che mi viene in mente è che essendo andato dal gommista ieri abbia toccato il cavo...può essere??però funzionava subito dopo che l'ho presa e anche stamattina...:(.....è un problema elettrico o meccanico?cioè di filo??SONO IN PARA!!!!ho anche un cruscotto in carbonio con contagiri originale ducati ma usato...lo posso montare???è possibile o devo fare modifiche?mi hanno detto che è una scemenza ma non sono esperto!....AIUTATEMI VI RPEGO!!!!....può essere un fusibile saltato?mi sembra strano la luce cruscotto funziona...nè il contakilometri totale e paraziale fungono però...AIUTO!!!!

Calma e sangue freddo, così ti viene un infarto!
Dunque, domanda N°1 :per il contakm non funzionante non ci sono fusibili che lo possano fermare, quindi, torna dal gommista e fatti riattaccare il cavo come si deve.Probabilmente lo ha attaccato male e si è allentato con le prime vibrazioni.

Domanda N°2: Se non dici che tipo ci cruscotto hai come fanno a dirti se il suo montaggio di darà problemi? Posta una foto. Io credo che tu non abbia difficoltà nel montarlo, però per sicurezza posta la foto del cruscotto che ti piacerebbe montarci.

Paranoia N°3: Quando il cavo del tachimetro è staccato o messo male, è normale che anche il conta(tore) di km non funzioni.

Una domanda adesso te la faccio io: ma se invece che il tachimetro non funzionasse proprio il mostro, quanti post aprivi, 300?

Tranquillo, è un problema da niente. §42§

grazieeeee!!!!!!!!.....allora ti spiego io mi sono imparanoiato perchè credevo fossero le frecce ad aver messo ko il contakilometri.....però se è solo meccanica in effetti non dovrebbe centrarci nulla...tutte le spie e le luci funzionano a dovere....il cavo da risistemare è problematico se lo faccio da me?mmm...mi rompo il mostro!....allora il contagiri è quello previsto dalla ducati come optional per le versioni 600 e 900 a precedenti il 2001...il contagiri a spicchio sopra il blocco spie...ha due cavi che escono adesso nn posso fare foto vediamo se ne trovo una di catalogo...cmq è il contagiri della linea ducati performance...cmq quello è un problema che adesso non mi tocca....non so che fare con il tacho adesso....credi allora che non c'entrino nulla impianto elettrico etc???....grazie davvero scusate se ho avuto troppa para ma è il primo post che metto...grazie a tutti quelli che mi aiuterannoe a chi lo ha gia fatto!

Se questo è il tuo primo post allora ben venuto , perchè non ti presenti in Vivere il monster ? Caso mai metti anche qlche fotina del tuo mostro che fa sempre piacere. §24§
Mi parlavi di frecce, perchè dovrebbero averti creato problemi? Le hai cambiate con altre? Hai controllato il voltaggio? Comunque al massimo ti danno un funzionamento anomalo. Io non ho esperienza di sostituzione ne di montaggio di contakm, comunque ti consiglio di aspettare lunedì e di andare dal gommista per risistemarlo(a meno che non sia del tutto staccato il cavo e non rischi di impigliarlo da qlche parte, ma non credo sia qsto il caso).

Per la sostituzione del cruscotto ti consiglio di farlo fare al tuo mecca, non è come cambiare le frecce.

le frecce sono a 21 w l'unico "problema " che mi hanno sempre dato è il lampeggio veloce ma nulla di +...poi cmq funzionava prima il tutto non so cosa sia successo...spero non sia nulla di rotto elettrico...speriamo sia solo il cavo...non riesco a capire come possa c'entrare l'impianto elettrico per la lancetta contakilometri...penso siano due cose diverse...SPERO!

3 post per lo stesso motivo  §52§

caro il mio trattorino devi raccogliere le idee e calmarti se continui cosi entro sera ti da un infarto... §52§
il cavo contachilometri nel modelli a cerburatori è una frusta di acciaio un particolare PURAMENTE MECCANICO che nulla ha a che vedere con fusibili frecce lampadine ne contagiri.
Facilamente il gommista non ha imboccato le ghiera che fa da presa di rotazione del rinvio cosa risolvibile in minuti UNO.
- non si possono fare più domande in un topic ma ti comunico che se le frecce lampeggiano veloci basta inserire in serie su due di esse )o davanti o dietrio due resistenze ceramiche con dissipatore (se non sbaglio da 5ohm) ma data la tua preparazione in ambiente tecnico/meccanico desisterei nell'impresa §29§

Dimenticavo: RILEGGITI LE REGOLE tre topic con tre titolazioni sbagliate e caratteri maiuscoli non consentiti

grazie delle indicazioni!!...chiedo scusa come gia detto prima le regole le ho lette ma ho sbagliato nel postare...non è così intuitivo come forum...da spesso pagina scaduta a seconda delle versioni di explorer se si cerca di tornare indietro di pagina..mi è capitato di non rendermi conto che avesse postato...ringrazio e chiedo ancora scusa per l'inconveniete...grazie!

mi riallaccio qui:

ho il tachimetro piantato a 0 anche in marcia e conseguentemente anche il contakm fermo. Probabilmente è il cavo andato. Ho visto che il ricambio costa circa 10 euro e vorrei sostituirlo da solo. Devo usare qualche accorgimento? Mi aiutate con qualche dritta? Posso accorgermi se sia stato rimontato male?

grazie.

Intanto controlla se é davvero interrotta la corda

lo dovrei metttere su un cavalletto anteriore e fare girare la ruota e controllare se il cavo, staccato dal contakm, gira. giusto?

scusa se può sembrare scontato quello che scrivo ma non ho molta pratica da meccanico... però ho voglia di imparare. Grazie per l'aiuto.

No, semplicemente svita la ghiera dal rinvio e controlla visivamente se la corda é interrotta. In caso negativo controlla nel medesimo modo dal lato tachimetro.

cvd, è rotto il finale che va alla ruota... fankiù!!!

grazie.