[Faro] Kit Xenon HID per moto

"karateducati":

---

domani parlo col mio socio... volendo ti organizzi con roma... spedisco io un certo numero di xeno a te cosi paghi una spedione sola.. e poi li dai a rhey e altri....

---

No lascia stare, la mia era una battuta, sto incasinato con lo studio e soprattutto con la ragazzo, ho ben altro a cui pensare e a stare dietro..
Grazie comunque per la disponibilità

io ho appena ricevuto e montato un kit vip hd con ballast slim e lampada h4 6000 ( abbagliante alogeno )garanzia 2 anni 40 euro ,
il venditore me le ha portate a casa hhahah.
se siete interessat contattatemi in pvt e vi do la mail

scusate ma non posso modificare,
ho chiesto al venditore se mi può portare anche una posizione a led,
ma c'è pericolo a non prenderla giusta? devo fare modifiche?ho cercato ma non ho trovato nulla a riguardo,
Grazie 1000

Quasi quasi lo monto anche io... su tuningextreme.it c'è il kit moto in offerta a 33,90 euri...

a distanza di tempo

sono stati soldi spesi benissimo

"Runningman77":

---

a distanza di tempo

sono stati soldi spesi benissimo

---

Confermo.
E se non fosse stato per il tuo supporto all'epoca, starei ancora a guardare come attaccare i fili

"Dugatti":

---

"Runningman77":

---

a distanza di tempo

sono stati soldi spesi benissimo

---

Confermo.
E se non fosse stato per il tuo supporto all'epoca, starei ancora a guardare come attaccare i fili

---

Ragazzi io vorrei tanto montarli per migliorare la visibilità notturna,
ho provato un kit h4-2 della fuzion ma ho avuto dei problemi di stabilità di corrente (credo) e ogni tanto si spegneva la lampada xenon oppure non si accendeva nemmeno passando da abbaglianti ad anabbaglianti... il kit non è difettoso perché per lo stesso motivo (all'inizio credevo fosse colpa del kit) me lo hanno sostituito...

cosa posso fare avete qualche idea?

meglio cambiare kit prenderne direttamente uno migliore o provare prendere sempre dalla fuzion dei condensatori e/o circuiti di compensazione/stabilizzazione?

"Wolter":

---

"Dugatti":

---

Ragazzi io vorrei tanto montarli per migliorare la visibilità notturna,
ho provato un kit h4-2 della fuzion ma ho avuto dei problemi di stabilità di corrente (credo) e ogni tanto si spegneva la lampada xenon oppure non si accendeva nemmeno passando da abbaglianti ad anabbaglianti... il kit non è difettoso perché per lo stesso motivo (all'inizio credevo fosse colpa del kit) me lo hanno sostituito...

cosa posso fare avete qualche idea?

meglio cambiare kit prenderne direttamente uno migliore o provare prendere sempre dalla fuzion dei condensatori e/o circuiti di compensazione/stabilizzazione?

---

---

Una volta mi è capitato di notare un calo di tensione (la luce xenon si abbassava) quando sterzavo da fermo e alla fine era un cavo che si stava tranciando. Prova a vedere dietro al faro/cannotto di sterzo se vedi qualche filo usurato.
Sennò l'unica è un elettrauto

ciao a tutti riporto in up questa discussione, me la sono letta tutta, ho un monster 695, vorrei montare le h4-2 xenon + alogena, la mia domanda è nel mio modello non si può spegnere mai il faro, dopo che sono partito con gli abbaglianti e passo alle anabbaglianti questo vuol dire che anche di giorno sono sempre con lo xeno accesso ?

Si, a meno che di giorno non lasci gli abbaglianti, ti assicuro che la lamada allo xeno come anabbagliante è molto più luminosa dell'abbagliante alogena.

"Dugatti":

---

Una volta mi è capitato di notare un calo di tensione (la luce xenon si abbassava) quando sterzavo da fermo e alla fine era un cavo che si stava tranciando. Prova a vedere dietro al faro/cannotto di sterzo se vedi qualche filo usurato.
Sennò l'unica è un elettrauto

---

Ho controllato i cavi sono apposto, però ho visto che in molti impianti elettrici è necessario utilizzare dei relè e/o dei condensatori per il condizionamento del kit xenon... che voi sappiate sono risolutivi/vale la pena provare?

grazie wolter... cavolo possibile che non si possa montare un interruttore ? senza montare il devio luci delle versioni precedenti...
o al massimo chissenefrega se rimangono accessi di giorno, il problema sarebbe d'estate con le temperature della lampada più quelle esterne non vorrei avere problemi al faro dato che è di plastica anche la parabola voi che esperienze avete ?

"Alex Graphic":

---

grazie wolter... cavolo possibile che non si possa montare un interruttore ? senza montare il devio luci delle versioni precedenti...
o al massimo chissenefrega se rimangono accessi di giorno, il problema sarebbe d'estate con le temperature della lampada più quelle esterne non vorrei avere problemi al faro dato che è di plastica anche la parabola voi che esperienze avete ?

---

Da quando l'ho montato nessun problema
E lo uso sempre anche di giorno
Il mio è in vetro di faro ma non credo che cambi molto

potrei sbagliarmi quindi lo dico sottovoce ma non credo che la lampada allo xenon dissipi più calore dell'alogena, considera anche che la potenza assorbita dal kit che monterai è di 35w contro i 55w della h4 standard...

comunque ti ripeto... nessuno ti vieta di giorno di usare l'abbagliante alogena, quando c'è alta luminosità come è di giorno non da fastidio a chi ti viene incontro e inoltre ha il vantaggio che ad un occhio non tanto esperto non sembrerà che tu abbia montato lo xenon... che non sarebbe omologato... capisci a me

Scusate l'autoquotatura...

"Wolter":

---

Ragazzi, ho provato un kit h4-2 della fuzion ma ho avuto dei problemi di stabilità di corrente (credo) e ogni tanto si spegneva la lampada xenon oppure non si accendeva nemmeno passando da abbaglianti ad anabbaglianti... il kit non è difettoso perché per lo stesso motivo (all'inizio credevo fosse colpa del kit) me lo hanno sostituito...

cosa posso fare avete qualche idea?

meglio cambiare kit prenderne direttamente uno migliore o provare prendere sempre dalla fuzion dei condensatori e/o circuiti di compensazione/stabilizzazione con relè?

---

nessuno sa aiutarmi?

attendo conferma dagli esperti che anche se tenuto acceso di giorno con alte temperature esterne non squagli la plastica e la parabola del faro del 695 che è in plastica...
p.s un kit slim moto da 35w con 5000kelvin di lampada h4-2 qual'è un buon prezzo ora ? di qualità e non cinese si intende...

"Alex Graphic":

---

attendo conferma dagli esperti che anche se tenuto acceso di giorno con alte temperature esterne non squagli la plastica e la parabola del faro del 695 che è in plastica...
p.s un kit slim moto da 35w con 5000kelvin di lampada h4-2 qual'è un buon prezzo ora ? di qualità e non cinese si intende...

---

considerando che quelli delle auto che sono in plastica non si sciolgono....
dovrebbe valere la stessa cosa
e sulla macchina da 2 anni nessun problema

l'unica cosa che devi stare atento è prendere un kit non cinese che sia certificato per i raggi UV altrimenti ingiallisci le parabole

ok perfetto runningman, ho trovato a 60 euro comprese spese di spedizione un kit slim 35w con centralina digitale a 64 bit più lampada a 6000kelvin della xenovision, mi sembra siano i migliori sul mercato o sbaglio ?

inoltre per il montaggio senza forare la calotta, pagine dietro c'è un utente che l'ha fatto ma le foto non si vedono più, voi sapete indicarmi un modo per non modificare la calotta del faro in modo da poterla rivendere in futuro la moto come completamente originale...
attendo
grazie a tutti

si, con l'h4-2 la lampada xenon entra nello spazio tra parabola e calotta senza bisogno di altri fori... i cavi li fai passare dentro l'unico buco preesistente... è difficile sbagliare

quindi dal buco con il gommino dietro il faro ci passano tutti i cavi per lo xenon ?