[Faro] Kit Xenon HID per moto

un mio amico mi ha appena recapitato questo

§51§ §51§ §51§



a differenza di altri impianti visti in commercio qquesto è nettamente migliore in quanto non necessita di ulteriori cablaggi alla batteria ma basta solo la connessione al connettore della lampadina originale

la differenza di resa luminosa è praticamente netta
ero in galleria seguito da un amico che già lo montava e vi giuro che nonostante avessi una lampadina +50% invece di vedere la mia luce vedevo la mia ombra davanti a me

dato che la sera ... sarà l'età  §41§ §41§.... i riflessi delle auto cominciano a darmi un certo fastidio  mi son deciso a prenderlo anche io


la differenza è palese
ecco un esempio




appena montato vi posto come si connette e la differenza sul mostro

hid, lo stesso che ho montato sul 999...ottimo prodotto!

"gavin":

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hid, lo stesso che ho montato sul 999...ottimo prodotto!

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l'unica cosa è che mi sa che devo allargare il buco della calotta faro per passare i cavi


come ti trovi con la luce?

di lusso...tutta n'altra cosa con le lampade standard...a me il kit è da 4300k...bianco ghiaccio

"gavin":

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di lusso...tutta n'altra cosa con le lampade standard...a me il kit è da 4300k...bianco ghiaccio

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io ho preso un 8000k

+ è alta la temp di colore + tende all'azzurrino...lo sai no?

"gavin":

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+ è alta la temp di colore + tende all'azzurrino...lo sai no?

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si lo so 8000 è praticamente bianca
neanche si vede l'azzurrino... 

cercavo una 6000 ma non era disponbile

io ho beccato la 7000k ...e' rarissima ..... peccato che una volta montato ... nn funzionava :( ...il rivenditore me lo sostituisce in garanzia ..... pero' adesso ho il timore che i corrieri possano far di nuovo danni .....

La calotta del faro bisogna aprirla un bel po' per farci passare la presa tripode .... io ho usato 3 fori con punta da 10mm ...e poi ripulito tutto con un seghetto alternativo e carta vetrata ........consiglio un passacavi in gomma per rendere il tutto stagno (prezzo 20 cent in ferramenta...da 20mm) ...


Resta il dubbio se togliere o no l'otturatore dal faro ..... cioe' ...tu che puoi (invidia...invidia...INVIDIA) ....fai alcune prove con e senza otturatore (oscusatore) ... poi magari posti qualche foto a lavoro ultimato !!


alla fine la centralina dove l'hai piazzata ? io ero riuscito a metterla in bella vista e protetta di lato alla scatola filtro ...perfettamente ancorata al traliccio (credo sia la zona piu' sicura anche in caso di intemperie) .... oppure avendo la disponibilita' di cavi lunghi si potrebbe spostare sotto la sella (tanto nn scaldano piu' di tanto) !!!

"cloud717":

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io ho beccato la 7000k ...e' rarissima ..... peccato che una volta montato ... nn funzionava :( ...il rivenditore me lo sostituisce in garanzia ..... pero' adesso ho il timore che i corrieri possano far di nuovo danni .....

La calotta del faro bisogna aprirla un bel po' per farci passare la presa tripode .... io ho usato 3 fori con punta da 10mm ...e poi ripulito tutto con un seghetto alternativo e carta vetrata ........[glow=red,2,300]consiglio un passacavi in gomma[/glow] per rendere il tutto stagno (prezzo 20 cent in ferramenta...da 20mm) ...


Resta il dubbio se togliere o no l'otturatore dal faro ..... cioe' ...tu che puoi (invidia...invidia...INVIDIA) ....fai alcune prove con e senza otturatore (oscusatore) ... poi magari posti qualche foto a lavoro ultimato !!


alla fine la centralina dove l'hai piazzata ? io ero riuscito a metterla in bella vista e protetta di lato alla scatola filtro ...perfettamente ancorata al traliccio (credo sia la zona piu' sicura anche in caso di intemperie) .... oppure avendo la disponibilita' di cavi lunghi si potrebbe spostare sotto la sella (tanto nn scaldano piu' di tanto) !!!

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il passacavi c'è sul mio già c'è

secondo el istruzioni serve una punta a tazza da 25mm
penso di montarlo domani mattina che sto in ferie

salve ragazzi.potresti dare il nome del prodotto e dove l'hai aquistato?sarei molto interessato.

Così adesso puoi scassare la min@ia a chi ti incrocia per strada §41§

Battute a parte, personalmente i fari allo Xeno (per quanto validi) li abolirei per l' effetto 'trifacciale UVA e saldatura a elettrodo' che fanno quando hai la disgrazia di incrociare (o di essere seguito) da un veicolo che li monta.....

se sono ben regolati nn danno nessun fastidio ...... se poi uno li monta 9auto/moto/TIR che sia) ... e lascia la parabola regolata per le alogene ..... allora danno parecchio fastidio come dici tu ...

"RUGGERO":

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Così adesso puoi scassare la min@ia a chi ti incrocia per strada §41§

Battute a parte, personalmente i fari allo Xeno (per quanto validi) li abolirei per l' effetto 'trifacciale UVA e saldatura a elettrodo' che fanno quando hai la disgrazia di incrociare (o di essere seguito) da un veicolo che li monta.....

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c'è anche chi con il mosro gira con gli abbaglianti per vedere....
o ha la paabola montta vro la luna...

direi che il buon senso è fondamentale

cmq a mio parere danno molto piu' fastidio le colorazioni delle alogene ... specialmente quelle strane tipo iridium ....mai avuto problemi incrociando fari xenon

Stavo cercando pure il kit, sapete dirmi dove reperirlo e quanto verrebbe a  costare?  Grazie!

ebay sui 100e la coppia

gavin ti asssicuro che c'e' anche a meno .... molto meno ... solo che il modello e' il classico con i cablaggi alla batteria ...

"cloud717":

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gavin ti asssicuro che c'e' anche a meno .... molto meno ... solo che il modello e' il classico con i cablaggi alla batteria ...

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bhe quella è una botta di culo

ma commercialmente il modello che avevi preso te viene quella ifra che ha detto gavin

il suo poi non è bixenon quindi si trova a meno

MONTAGGIO

non avendo una fava da  fare questa mattina ho proceduto a montare il tutto

il montaggio è simile per quasi tutti i kit

procedo per il mio

prima di tutto occorre smontare il faro

quello del monster è composto da 2 parti
per praticità conviene staccare il tutto
togliendo prima i 2 bulloni laterai


è poi svitando la cornice



poi occorre forare la calotta esterna nera per far si che possano passare i cavi dell'impianto
per chi non vlesse farlo ho provato a togliere la gomma che tiene il cavo originale e volendo si riesce a far passare tutto di li
ma poi dovete trovare il sistema di sigillre il tutto...


nel mio caso serviva una punta a tazza dda 25mm


un pò di sangue freddo e oooopppp


ora passiamo i cavi


lavoro perfetto e pulito



ora la parte più difficile è stata togliere l'otturatore interno del faro poichè nella lampandina in mia dotazione l'abbagliante è fatto da una seconda lampadina alogena e non si vedeva
in altri esiste una lampadina con elettrocalamita che fa sia anabbagliante che abbagliante



si rimonta il tutto

e si sistemano le centraline
messe in modo provvisorio ma credo che la sistemo comunque lì con fascette di gomma




ed ora accensione




direi che rende.....


foto fatta con lo stesso tel stesse impostazioni di notte con a veccha lampadina che era già un a+50%




stasera provo  fare la stessa foto di questa con la lampada nuova

bello questo kit....ottimo il montaggio
facci sapere dove l'hai preso!