com'è che sei caduto???

27 Ottobre 2005

avevo la moto da un mese e da quanto ero ancora gasato §55§ andavo in giro con un mio amico di notte sulle colline §38§

Tornante in salita - mentre lo faccio incrocio un camion che scendeva e avendo i fari all'altezza del casco non ci ho visto più niente §58§ - anzichè chiudere il gas ho lasciato quel filo di gas che avevo e appena ho rivisto tutto...ero sul bordo della strada §17§ c'era un scalino fra asfalto e breccia e così mi ci sono impuntato e ho perso il controllo finendo rovinosamente a terra e con parecchi danni alla moto anche se la caduta era a 20 orari §53§ io non mi sono fatto niente perchè avevo il giubbotto...ma mi sono roso il fegato per un mese dato che la moto era nuova con 1000km §27§

ho imparato che: di notte se si incrocia un'auto (o peggio...e se va male con gli abbaglianti) bisogna rallentare per forza perchè in quel momento non ci si vede più un caxxo §67§

14 Giugno 2007

(stavola era pieno giorno eheh) curvone in città - acquisto un pò di velocità ma non troppa - mi trovo davanti una macchina parcheggiata di merda in mezzo alla strada praticamente - rallento un pò e la evito ma dall'altra parte arriva una bici che sembrava nella mia corsia - pinzo con l'anteriore ma perdo il controllo - la moto si imbarca e mi butta a terra con una frustata dall'altra parte della piega...rottura clavicola...non avevo protezioni :|

ho imparato parecchie cose:

- in città che tu lo voglia o no devi andare a 30 o meno nelle curve

- le protezioni ci vogliono anche con 40 gradi all'ombra

- gomme quasi finite e asfalti lisci sono una combinazione assai pericolosa

- la città è davvero una giungla piena di gente che se ne strafrega degli altri (questo lo sapevo già da prima ma è stata un'ulteriore conferma)

- bisogna guidare con il culo fuori dalla sella per piegare meno e avere più controllo! e questo si rivela vincente soprattutto nei momenti di emergenza come quello appena passato