Iniziati i test MotoGP a Valencia..............

La Ducati di Hayden a stelle e strisce.....

Il 2009 della MotoGP è ufficialmente iniziato questa mattina alle ore 10: il primo a scendere in pista è stato il collaudatore Ducati Vittoriano Guareschi, che ha compiuto un “installation lap” sulla GP9 di Stoner, dopodiché ha fatto fare qualche giro a quella di Nicky Hayden, che sfoggia una livrea yankee a stelle e strisce (nella foto). L’americano, che nel box ha attaccato un adesivo con la scritta “Chapter 2”, ossia secondo capitolo, dato che il primo con la Honda si è chiuso ieri, ha a disposizione nel box una GP8 e una GP9: quest’ultima è subito riconoscibile subito dallo scarico che esce sotto la sella, decisamente più largo del precedente, oltre che ovviamente dal telaio in carbonio che spunta dalla carena vicino allo sterzo.



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la stagione 2009 è partita!!!...... §03§ §03§ §03§ §03§ §03§ §03§

secondo me la stagione è partita co la gara de ieri .... perche la vittoria de stoner  è stata un antipasto di quello che sarà il prossimo anno..... attento vale... bastoner sta tornando §51§ §39§....

per i palati fini.......Melandri in versione shampoo Campus alla mela verde!!!hihi hi hi hi hi hi h §31§ §31§ §31§ §31§ §31§ §31§ §31§

Ammazza che schifezza di livrea sulla D16... §50§ §50§ §50§ §50§

I tempi alle ore 11

1. Casey Stoner (Ducati) – 1’32”858 (8 giri)
2. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1’33”695 (10)
3. Loris Capirossi (Suzuki) – 1’33”780 (3)
4. John Hopkins (Kawasaki) – 1’34”254 (11)
5. Alex De Angelis (Honda) – 1’35”023 (8)
6. Marco Melandri (Kawasaki) – 1’35”319 (9)
7. Olivier Jacque (Kawasaki) – 1’36”978 (7)
8. Nicky Hayden (Ducati) – 1’39”244 (7)

Speriamo che guidi bene quanto è fico!!!! (mi riferisco ad Hayden...)

"Caramellina750":

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Speriamo che guidi bene quanto è fico!!!! (mi riferisco ad Hayden...)

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pensavo a Melandri!!!!buah ahha h ah ha  hh ahh ahah ah ah hah

Sicuramente veritieri rispetto a quelli di gara del 2009

"GILLONE":

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I tempi alle ore 11

1. Casey Stoner (Ducati) – 1’32”858 (8 giri)
2. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1’33”695 (10)
3. Loris Capirossi (Suzuki) – 1’33”780 (3)
4. John Hopkins (Kawasaki) – 1’34”254 (11)
5. Alex De Angelis (Honda) – 1’35”023 (8)
6. Marco Melandri (Kawasaki) – 1’35”319 (9)
7. Olivier Jacque (Kawasaki) – 1’36”978 (7)
8. Nicky Hayden (Ducati) – 1’39”244 (7)

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Mmm... aspettiamo qualche giro in più...

vedo delle belle faccie.... ho un bel presentimento per la prossima stagione.....

speriamo che aHayden sia finita la benza e abbia dovuto spingere....

i tempi aggiornati alle ore 12


1. Stoner (Ducati) 1.32.858 (giro 12 di 19)
2. Vermeulen (Suzuki) 1.33.565 (19 di 25)
3. Capirossi (Suzuki) 1.33.780 (3 di 14)
4. Hopkins (Kawasaki) 1.33.963 (17 di 24)
5. Pedrosa (Honda) 1.34.043 (5 di 11)
6. Dovizioso (Honda) 1.34. 479 (10 di 10)
7. De Angelis (Honda) 1.34.577 (13 di 24)
8. De Puniet (Honda) 1.34.616 (3 di 19)
9. Melandri (Kawasaki) 1.34.710 (18 di 19)
10. Jacque (Kawasaki) 1.35.529 (17 di 21)
11. Elias (Honda) 1.35.567 (13 di 13)
12. Canepa (Ducati) 1.35.880 (10 di 11)
13. Hayden (Ducati) 1.35.897 (21 di 22)
14. Takahashi (Honda) 1.38.607 (6 di 7)

Ma Rossi e Lorenzo non girano???!!!!

So che è presto per trarre conclusioni, ma a giudicare dai tempi mi auguro che

ad Hayden non venga la "Melandrite".

Io cmq mi aspetto molto da lui.

Io direi che bisogna come minimo dargli il tempo di capire come va una delle moto più difficili da guidare del mondiale. Troppo presto per giudicare. E comunque occorre far notare che senza far troppo rumore, la ducati ha in casa due dei tre campioni del mondo degli ultimi tre anni...sti cazzi che squadra!

daje  nikyyyyy §37§ §37§

Ma a che serve guardare i tempi adesso???????????????????????????????????????????????????

Mah.

"lespaul76":

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Ma a che serve guardare i tempi adesso???????????????????????????????????????????????????

Mah.

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a farti scrivere qualche post! §32§
ma che ti importa se noi ci interessiamo dei tempi? §92§

Beh insomma servono, almeno, a vedere che impatto ha il monogomma, come si comportano i nuovi acquisti salendo su un mezzo del tutto nuovo, come vanno le moto nuove rispetto alle vecchie. Dopotutto, mai un test può essere un buon paragone come quelli che si fanno a gara appena conclusa. La passione è fatta anche di circostanze e di contorni tecnici non esiste solo la gara.